BK 117

[Roger]

Aw: Bk 117

Na also...,
los gehts!

[Klaus O.]

Aw: Bk 117

Drehzahltest mit Latten drauf war erfolgreich. Heck stabil keine erkennbaren Vibs

Freut mich für Dich Gerd, nach der ganzen Arbeit die Du reingesteckt hast.
Welche Drehzahl hattest Du?

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Welche Drehzahl hattest Du?

Nach meinem Schätzeisen 1300 UpM

Der Termin und der Ort für den Erstflug steht fest, sofern das Wetter mit macht.

Stefan wird sie einfliegen.

Gruß Gerd

PS: Nein es wird nicht verraten wann und wo

[dudy666]

Aw: Bk 117

Hallo Gerdchen,

gelungene Reparatur des Hecks. Da kanns ja jetzt in die Luft gehen.

Hoffe es gibt Bilder vom Erstflug.

LG Rainer

[Martin Vogt]

Aw: Bk 117

Sooo, hab mir jetzt alles angesehen und durchgelesen. Ich bin beeindruckt. Das mir deine Lackierug sehr zusagt, hatten wir ja schon im Gespräch. Dann wünsche ich Dir einen guten Erstflug und das sonnige, windstille und trockene Erstflugwetter.

[EricMaderthaner]

Aw: Bk 117

Super Gerd !!
Dann hat sich deine Arbeit wenigstens gelohnt, willkommen bei den BK Fliegern, wirst sehen, das Flugbild entschädigt den eventuell mühsamen Transport allemal !!
Gruß aus ßsterreich
mfg Eric

[Digi]

Aw: Bk 117

Hallo Gerd,

na dann mal viel Glück für den Erstflug.

Meine BK will ich nächste Woche vorraussichtlich lackieren. Anbei mal ein Bild (Bildqualität leider schlecht)

Nun fehlt vorne noch Gewicht in der Nase. Wie sieht denn dein Cockpit aus ?
Kannst Du bitte mal ein Foto einstellen ?

Vielen Dank

Gruß aus den Niederlanden


Helmut

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Hallo Gerd,

Nun fehlt vorne noch Gewicht in der Nase. Wie sieht denn dein Cockpit aus ?
Kannst Du bitte mal ein Foto einstellen ?

Vielen Dank

Gruß aus den Niederlanden


Helmut

Hallo Helmut.
Zurzeit sind unglaubliche 900g Wuchtgewichte in der Nase
sie sind in zwei lagen auf den Boden geklebt.
Ich habe sie gerade wieder auseinander, um sie leichter zu machen.
Der Nachschalldämpfer ist wieder draußen, (zu wenig Wirkung, und zu schwer ), den Großen Tank habe ich auch wider raus gemacht,

ich hoffe das ich wenn ich sie neu auswiege ca300g Blei raus nehmen kann.
Es kommen auch in dem aufwasch auch andere Servos ; Hitec HS-6975HB rein

http://wiki.rc-network.de/Hitec_HS-6975HB

Die Dämm Mattem mache ich erst nach den Erstflug rein, wenn sicher ist das ich an nichts mehr dran muss.


Sie soll nicht schwerer als 12Kg werden, die 14,8 Kg sind etwas zu viel



Gruß Gerd

[dheckmann]

Aw: Bk 117

Hallo Gerd,

habe gerade die Bilder von deiner BK gesehen, Glückwunsch zu diesem super schönen Heli.

Gruß Dirk

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Super Gerd !!
Dann hat sich deine Arbeit wenigstens gelohnt, willkommen bei den BK Fliegern,
mfg Eric

@Eric
Danke für die Aufnahme in den erlauchten Clubaber eigentlich bin ich da ja schon drin
Ich habe vor knapp zwei Jahren schon eine gebaut, aus einem Gensmantel Rumpf, und ja das Flugbild ist ein Gedicht.

Gruß Gerd

[Sebastian]

AW: Bk 117

Hallo Helmut.
Zurzeit sind unglaubliche 900g Wuchtgewichte in der Nase
sie sind in zwei lagen auf den Boden geklebt.
Ich habe sie gerade wieder auseinander, um sie leichter zu machen.
Der Nachschalldämpfer ist wieder draußen, (zu wenig Wirkung, und zu schwer ), den Großen Tank habe ich auch wider raus gemacht,

ich hoffe das ich wenn ich sie neu auswiege ca300g Blei raus nehmen kann.
Es kommen auch in dem aufwasch auch andere Servos ; Hitec HS-6975HB rein

http://wiki.rc-network.de/Hitec_HS-6975HB

Die Dämm Mattem mache ich erst nach den Erstflug rein, wenn sicher ist das ich an nichts mehr dran muss.


Sie soll nicht schwerer als 12Kg werden, die 14,8 Kg sind etwas zu viel



Gruß Gerd

Gute Entscheidung!

Vor allem waren/sind das 9202 drin,wenn mich nicht alles täuscht (Hab mal eines deiner Bilder ausgeschnitten,könnte schwören dass wären S9202,zumindest das vordere), und die wären ja zumindest bei der Heligröße gelinde gesagt etwas schmächtig...
Jetzt kannst du auch deinen neuen Tank genau in den Schwerpunkt legen.
Wo hast du denn vor ihn hin zu tun? Hast noch Platz unter der Mechanik?Oder 2 Stück,einen links und einen Rechts neben der Mechanik?

Gruß Sebastian

[Sebastian]

Aw: Bk 117

Bei diesem Servo wird von Hitec aus gewarnt, Karbonite Servos nicht in Situationen mit starken Vibrationen einzubauen

Verträgt sich das mit deinem großen ZG ?

Würde mir außerdem Sorgen wg der Karbonitwelle machen.

Net lieber was stärkeres nehmen? Ich denk nur, Vario empfielt bei solchen Größen min. S9206, die haben knapp 10KG und deren Mechaniken haben davon 4 (!) Stck auf der TS.

Bei dir muss ein Servo 2 Anlenkpunkte bedienen.

Nur so´n Gedanke grad wo ich mir die Servos angeschaut habe.

Gruß Sebastian

[Rappi]

Aw: Bk 117

Hallo Gerd wünsche dir viel Spass mit der BK,hast dir viel Mühe gegeben sieht toll aus.

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Verträgt sich das mit deinem großen ZG ?

Würde mir außerdem Sorgen wg der Karbonitwelle machen.

Net lieber was stärkeres nehmen? Ich denk nur, Vario empfielt bei solchen Größen min. S9206, die haben knapp 10KG und deren Mechaniken haben davon 4 (!) Stck auf der TS.

Bei dir muss ein Servo 2 Anlenkpunkte bedienen.

Nur so´n Gedanke grad wo ich mir die Servos angeschaut habe.

Gruß Sebastian

Du hast Recht, ich habe den falschen Link erwischt

Die sind Bestellt:

http://wiki.rc-network.de/Hitec_HS-5645MG

Gruß Gerd

[gerdvonrunkel]

AW: Bk 117

Jetzt kannst du auch deinen neuen Tank genau in den Schwerpunkt legen.
Wo hast du denn vor ihn hin zu tun? Hast noch Platz unter der Mechanik?Oder 2 Stück,einen links und einen Rechts neben der Mechanik?

Gruß Sebastian

@Sebbel

Der Tank bleibt wo er ist, kommt halt nur wieder der rein der drin war.
Es gibt keine andere Möglichkeit näher an den Schwerpunkt zu kommen.

Auch nicht geteilt auf beiden Seiten. Da sind der Auspuff und der Starterzug im Weg.
unten drunter geht auch nicht, wegen Kühlschacht, und den Starter.

wenn das gegangen wäre hätte der Klaus das schon so eingebaut.

Gruß Gerd