Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

[Ornith Elektro]

Hallo Helisüchtige,

bei meiner Funkey Hughes 500 mit Ornith Mechanik (Raptor 50 Grösse) gibt der Motor langsam den Geist auf.
Der benutzte Kora 25-10 ist sicher zu schwach und nach 6,5 Stunden Flugzeit nun kaum noch zum Schweben zu gebrauchen. Als Regler verwende ich den Jazz 55-6-18. Akkus: 6S3P 4800 Konion.

Der Heli wiegt flugfertig 4,5 Kilo.

Gibt es einen vernünftigen, bezahlbaren Motor den ich verwenden kann, ohne Regler und Akkus auch noch tauschen zu müssen?
Die Flugzeit von 9 Minuten reicht mir aus, da er damit länger heil bleibt.

Zum Rumheizen hab ich dann meinen Spirit.

Danke schon mal für Eure Erfahrungen und Tipps.

Schönen restlichen Feiertag noch an die Bayern...

Wolfgang

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Hmmm ... bei 4,5 kg würde ich richtung 8-10 s Akku / Antrieb tendieren.

[Jörg]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Moin,

dös hattich vor ein paar Monaten glaub ich auch schon mal vorgeschlagen .


Gruß
Jörg

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Dann liegen wir beide ja nicht mal falsch.

Nur ist die Frage, werden wir Wolfgang bekehren können?

[Jörg]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Hi,

ach, Du kennst das doch: keiner hört auf uns .

Gruß
Jörg

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

keiner hört auf uns

Was sagtest du?

Kurt

[Ornith Elektro]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

o.k., o.k. ist angekommen.

Aus Eurer Sicht ist 6S also vollkommener Blödsinn!

Tja, dann hätte ich nicht auf die Empfehlung des E-Heli-Shop hören sollen...
D.h. also Motor Regler und Akku neu..... Schluck!
Aber hilft ja nichts.

Wenn ich mich doch belehren lassen würde, was wäre dann Eure Empfehlung?

Bin schon gespannt.

Wolfgang

[Holger Port]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

4,5kg ist zwar etwas schwer, aber warum gleich alles neu kaufen.

Für Scalefliegen sollte man auch mit 6S hinkommen. Naturlich sind 8S besser, aber Du hast halt mal alles für 6S.

Schau Dir mal den Thread an. Hier fliegt jemand die Hughes 500 nur mit 5S und Orbit 20-10. Allerdings bei nur 3,5kg.

http://www.rclineforum.de/forum/thre...88dac376b1359c

Ich selber fliege eine Funkes Agusta, die ca. 3,8kg wiegt. Ich fliege mit Tango 45-4 und 8S 4250 mAh. Das reicht für rund 16 Min. Flugzeit bei 1500 U/Min.

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Dann drehen wir mal an einem anderen Rad:

Welche Blätter haste denn drauf?

Rotorkreis?

Kopfdrehzahl?

[Wilfried]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Hallo

Mit 4,5 kg Kampfgewicht sollten für seichtes scalemäßiges Fliegen eine mittlere spezifische Leistung von 130 W/kg
ausreichen.
Dies entspräche einer mittleren Leistung von ca. 585 W .
Der neue Motor sollte dementsprechend im Gegensatz zum Kora mit seinen ca. 600W, eine Leistung von min. 1 kW haben um dauerhaft und in einem geschlossenen Rumpf zu funtionieren. => mein Vorschlag : Orbit 25-14 ! => sollte auch von der ßbersetzung her passen.
Das Problem scheint mir hier eher der 1600er Konion in 3P zu sein ( 7C/12C => 33,6A/57,6A)
Bei angenommener Lastspannung des Akkus von 3,1 V/Zelle ( mehr werden es leider bei dieser Belastung nicht sein ) ergäbe sich zum Fliegen ein nötiger mittlerer Dauer-Strom von ca. 31,5 A was schon fast dem Nennstrom des Akkus entspricht und bei der Annahme von max. 4,2Ah entnehmbarer Kapazität eine Flugzeit von ca. 8 Minuten ergäbe.
Die neuen 1300er Konions würden hier bei geringen Abstrichen in der Flugzeit eine wesentlich bessere Figur machen.
 

[Ornith Elektro]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Hallo,

danke für die Meinungen.
Es scheint wohl nicht gaaaaanz hoffnungslos zu sein mit 6 S zu fliegen, wenn auch nicht wirklich gut.

Am Wochenende hatte ich einen Versuch gemacht mit kleinerem Ritzel und Regler voll auf, damit hat sich eine Kopfdrehzahl von noch 1.550 U/min ergeben. (Bisher bin ich mit ca 1.800 U/min geflogen).

Der Motor hat nach knapp 3 Minuten abgeschalten, so dass ich meine erste AURO mit Rumpf testen konnte.
Schwebt erstaunlich gut, trotz dem hohen Gewicht.

An die Konions hatte ich noch nicht gedacht, da die bisher ganz gut funktioniert haben. Mmhhh?
Der Pack ist auch für 36A Dauer angegeben, sollte also mit 31,5A kein Problem sein? oder?

Wenn ich die auch noch gegen einen Flightpower Lipo umstellen muss, dann kann ich gleich auf 8 S umstellen!
Wenn nicht, dann bräuchte ich nur einen Motor (danke für die Tipps), was noch relativ erschwinglich wäre und sehr verlockend.

Und wie gesagt: Die Hughes soll nur für nettes Kreisen, incl Blitzlichter, verwendet werden.
Turns, Loopings, Schrauben mache ich lieber mit meinem "Besenstiel".

Sorry an alle 10S Enthusiasten!

Nachdenkliche Grüße

Wolfgang

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

NOCHMALS DIE FRAGE VON OBEN:

WELCHE BLßTTER?

[Ornith Elektro]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

sorry, ganz vergessen.

Es sind 600mm HT Blätter.

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Profil, Blattdicke, Gewicht, Schwerpunktlage von der Mitte der Blattschraube ab gemessen, von der Vorderkante aus gemessen, Vorlauf in mm?

Also ... Profil, Blattiefe und Dicke reicht zunächst.

Und ev. noch eine Angabe, wie lang max. die Blätter sein könnten.

[RV]

Re: Elektroantrieb für Funkey Hughes 500

Hab grad bei HT nachgesehen ... SYMMETRISCH!

Also ... wenn Du vernünftige S-Schlag mit einem widerstandsarmen Profil montierst, liegst Du bei etwa 15 % Stromersparnis!

Ich brauche z.B. bei Verwendung symmetrischer Blätter auf dem Jetti ca. 18% mehr Strom als bei S-Schlag.

Nicht alles, was "in" ist ist auch optimal!

Und unter berücksichtigung von 6s zählt jedes einzelne %