sei mir bitte nicht böse: So ein Rumpfhubschrauber, und dann noch mit Fenestron, ist definitiv nichts für einen Anfänger!!! Fang erstmal mit einem fliegenden Besenstiel an, das Hubifliegen zu erlernen! Am Besten trainierst Du parallel dazu am Flugsimulator. Und wenn Du den Besenstiel wirklich sicher beherrschst und dann einen Rumpf(Scale-)Heli bauen möchtest, würde ich nicht unbedingt mit einem Fenestron-Hubschrauber beginnen (ich hoffe, Du weißt mit dem Begriff "Fenestron" etwas anzufangen).
Ich würde an Deiner Stelle dieses Projekt erstmal ganz weit nach hinten stellen (ernsthaft und gut gemeinter Rat von jemandem, der schon seit ca. 15 Jahren Modellhubis fliegt).
1. ich habe nie behauptet den Scaleheli morgen fliegen zu wollen und wie Du vielleicht sehen kannst habe ich einen von dir sogenannten Besenstiel.
2. ich kann mit dem Begriff Fenestron was anfangen oder meinst du ich benutze die Worte nur so und bin ein wenig Deppert, aber das hättest du beim lesen ja selber sehen können.
ich denke mal weil es in dieser Größe keinen vernünftigen Fenestron gibt der
auch wirklich funktioniert,oder Helmut?
Ich fliege ne kleine (alte) Vario EC135 (Rumpflänge 150cm) mit dem Vario-Fenstron.
Das funktioniert auch, mit einer elektrifizierten Skyfox-Mechanik. Warum soll das in einem anderen Rumpf nicht funktionieren?!?
Als nächstes Projekt habe ich mir auch schon überlegt eine Blue Thunder zu bauen...
Wäre auch für 150cm größe
als ich 2007 den Beitrag geschrieben habe waren kleine Fenestron
die wirklich vernünftig funktionieren und
auch die passende Größe haben praktisch nicht zu bekommen.
Mittlerweile hat sich auf diesem Gebiet ja viel getan.
Trotzdem werde ich meinen ungebauten Rumpf
von Steven Hunt verkaufen,hab einfach zu wenig Zeit,
also wenn jemand Interesse hat,schickt mir ne PN
wir sprechen von einem Fen der wirklich gut funktioniert , oder?
Und das tut der Vario mit Sicherheit nicht.
Hab mal eine EC-135 probegeflogen,also mit Pioretten gegen
den Wind und gegen die Drehrichtung des Hauptrotors war da nichts,
Das dürfte bei den großen Leitwerken einer EC135 doch wohl klar sein oder?
Die echte macht auch keine Piro`s gegen den Wind.
Der Fenestron braucht halt gerade so viel Druck, um das Heck im Schwebeflug kontrollieren zu können.
Bei Fahrt kann er auch ausfallen, dann gibts die Leitwerke.
Und Kurven fliegt man ja nicht mit dem Heck
leider gibt es den Rumpf nicht für den 600 Rex, die Frage ist ob man eine Fenestron mit dem Rex vereinen kann.
Dann schaft der Rex mit entsprechendem Motor und Lipo den Rumpf wahrscheinlich auch aber da mußt du mal die richtigen
Spezis fragen. Baupläne gibt es keine kann dir aber per E-Mail eine Zeichnung mit den Abmessungen zukommen lassen.
Willst du einen Rumpf selber bauen? Der abgebildete Rumpf ist 160cm lang.
Das dürfte bei den großen Leitwerken einer EC135 doch wohl klar sein oder?
Die echte macht auch keine Piro`s gegen den Wind.
Der Fenestron braucht halt gerade so viel Druck, um das Heck im Schwebeflug kontrollieren zu können.
Bei Fahrt kann er auch ausfallen, dann gibts die Leitwerke.
Und Kurven fliegt man ja nicht mit dem Heck
mfg
Amok
Da hat Amok Recht. Haben mir auch die Bundespolizeipiloten bestätigt, daß das so ist. Also die Heckwirkung im Schwebeflug ist sehr mager. Aber ab 45 kn durch die großen Leitwerke braucht man keine Füße mehr.
Der 600er Blue Thunder den wir im Shop haben fliegt mit dem Fenestron wunderbar.
Er hat auch genug Druck um den Heli dahin zu bringen wo man hin will.
Er läuft mit ca- 10.000 U/min und Festdrehzahl und ist Pitchgesteuert
Piros sind kein Problem, kannst den Heli auch auf dem Boden damit drehen.
GruÃ? Karsten
Trainer, Scaler und Fläche, controlled by T18MZ
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