Dann bin ich mit den Blinklichtern eh Semiscale unterwegs :-)
Danke.
Bei der Lackierung bleibe ich glaub ich vorerst bei meiner ersten wie sie Uwe Knoke gemacht hat. Aber das hat noch Zeit.
Habe mir für meine Mechanik ein 80z Riemenrad und ein 14er und 15er bestellt. Diese Komponenten benötige ich für den Heckabtrieb. Leider habe ich die Auftragsbestätigung während der Arbeit schnell durchgeschaut und bestätigt.
Jetzt habe ich die Teile hier liegen. Allerdings mit der Teilung htd m5 statt der benötigten m3.
Wieder was dazu gelernt, immer in Ruhe kontrollieren.
Jetzt muss ich nochmal bestellen und die M5 Teile dienen als Briefbeschwerer.
Lg
Während ich auf die Teile von Mädler warte, mache ich mal meine Mechanik.
Seitenteile sind gezeichnet und werden aus cfk gefräst.
Lagerblöcke sind von Align und modifiziert für eine 14mm Rotorwelle.
Rotorkopf und Taumelscheibe sind vom Logo 700/800.
Unterer Teil der Mechanik ist das Gestell von vario welches beim Rumpf dabei ist.
Verbaut wird ein Dämon 3x, gdw Servos, gr16 hott, 130a hobbywing Regler
Heute mal ein wenig die Spantenpositionen festgelegt.
Ich mag es immer gerne wenn das Landegestell eine feste Verbindung mit den Spanten hat und die Spanten mit der Mechanik. Ich rede mir ein, dass dann die Kräfte irgendwie besser verteilt werden.
In das Heck hinten habe ich die Führung für die Flexwelle geklebt. Ich hoffe das passt nach dem trocknen alles, denn raus bekomme ich das glaub ich nicht mehr ;-)
Ich schleife die Oberflächen an, säubere diese und das habe ich mit angedicktem Harz mit Baumwollflocken geklebt. Ob das gut ist oder nicht kann ich nicht sagen, habe es schon oft so gemacht.
Habe aber auch schon mit uhu endfest 300 geklebt und das hält bis heute auch noch.
Meine Spanten im heck sind jetzt bombenfest und das Seitenleitwerk wirkt sehr stabil.
Meine nächste Baustelle ist das Höhenruder. Dieses habe ich auch mit einer stehenden Sperrholzleiste verstärkt. Jetzt muss ich es nur gerade auf den Rumpf bekommen. Das erfordert wieder einiges an Anpassung. Aber in der Ruhe liegt die Kraft.
Lg
Bei meinem Cougar habe ich auch alle Spannten mit UHU Endfest verklebt. Hällt bomben fest, wenn es sauber gemacht wird. Einzig die Spannten fürs Fahrwerk werde ich einharzen.
Wurde mir auch vom Heli Baumann so empfohlen. (Zumindest bei 1.8m Rotordurchmesser, grösser weis ich nicht )
Ich schleife die Oberflächen an, säubere diese und das habe ich mit angedicktem Harz mit Baumwollflocken geklebt. Ob das gut ist oder nicht kann ich nicht sagen, habe es schon oft so gemacht.
Habe aber auch schon mit uhu endfest 300 geklebt und das hält bis heute auch noch.
Hast du eine spezielle Bezugsquelle?
Aus technischen Gründen ist die Signatur auf der Rückseite dieser Nachricht.
Bin gerade am ausrichten der Mechanik.
Baut ihr diese ganz gerade ein, damit meine ich 0 grad nach links oder rechts geneigt??
Muss die Position noch genau ausmessen damit die Rotorwelle schön mittig aus dem Rumpf kommt. Dafür habe ich aber heute keine Geduld mehr. Das muss ich machen wenn ich frisch und munter bin.
Ich muss die Mechanik noch ein wenig unterlegen damit die Rotorwelle rechtwinkelige zum Rumpf ist.
Nach vorne habe ich sie knappe 2 Grad geneigt.
Ich glaub dann passt es.
Lg
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