Bell 212 Baubericht 2,36m

[Dirk S]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Was ist das für eine Mechanik, schaut etwas nach Eigenbaumässigen aus?

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

So ist es.
Bin am überlegen ob ich nicht gleich einen Logo 700 extrem verbaut.
Aber ich glaube es wird mein Eigenbau.
Lg

[Dirk S]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Ok, bist noch in der Findungsphase.
Ich verbaue vermutlich die Diabolo Mechanik in den Rumpf

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Das ist sicher auch super.
Hoffe du machst einen Bericht.
Bei meiner eigenbaumechanik warte ich noch auf Riemenräder von Mädler.
Ich hoffe die kommen noch.
Lg

[Dirk S]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Das ist sicher auch super.
Hoffe du machst einen Bericht.
Lg

Muss ich mal schauen, könnte aber passieren.

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

So die Mechanik wäre mal gerade im Rumpf. Da die rotorwelle oben jetzt aber nicht ganz mittig raus kommen würde, muss ich sie noch 2-3 mm nach links verschieben, dann ist-s perfekt.
Gut Ding braucht Weile, aber mir läuft ja nichts davon.

Für die Flexwelle habe ich von Stihl ein Antriebswellenfett besorgt. Ich hoffe das passt.
Lg Stefan

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Mechanik ist jetzt perfekt platziert.
Jetzt kommt dann das Höhenleitwerk dran.
Und dann muss ich meine ßffnung am Heck wieder zu machen.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Ich wünsche euch allen schöne Weihnachtsfeiertage und einen guten Rutsch.
Im neuen Jahr geht es dann bei meiner Bell weiter. Warte noch auf eine Teilelieferung.
Lg

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Alles mal ausmessen und anpassen und die Passungen von Vario nacharbeiten.
Bei vario ist halt wirklich Modellbau angesagt.
Aber es wird schön langsam. Bald kann ich verkleben.













Lg Stefan

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Hab jetzt das lange Führungsrohr für die Flexwelle fix verklebt. Ebenso das Sullivan Rohr für die spätere Heckanlenkung.
Leider fehlt mir jetzt ein Stück passender Schrumpfschlauch für die Ummantelung des Metallschlauches für die Flexwelle. Dies benötige ich im Bogen hinten im heckausleger.
Soweit zu meinem jetzigen Stand.

Wo ich immer noch hadere ist, ob ich die Schiebetür hinten funktionsfähig mache oder nicht. Den beschlagsatz hätte ich, aber die Türen passen so schlecht, dass ich nicht wirklich weiß ob das was wird oder ob es später nur ärgerlich wird.
Alternative dazu wäre: Befestigung mit Magnete im geschlossenen und halb geöffnetem Zustand.
Lg Stefan

[Moses]

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Wenn die Passform der Tür echt so schlecht ist, dann ist m.E. das Risiko auch sehr hoch, dass sich die Tür im Betrieb verklemmt.
Ich würde daher die Befestigung mit Magneten in zwei Positionen umsetzen.

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Ein klein wenig was ist heute noch gegangen. Leider fehlt mir ein wenig die Zeit.
Damit der Spalt nicht so groß wie jetzt ist, werde ich später noch ein wenig spachteln.
Fürs erste bin ich mal zufrieden.









Lg Stefan

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Wieder einen kleinen Schritt weiter. Habe die Abdeckung angepasst damit der Heckausleger montiert werden kann.



Eine Frage: hat irgendwer Bilder von Turbinenauslass. Gibt es da passende Teile von vario?
Lg Stefan

[cmw]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Schau mal hier:

https://www.aero-access.com/products/bell-212-412-uh-1n-ejector-deflector-assembly.html

https://www.shapeways.com/product/K899H3669/bell-212-412-1-35-bended-exhausts

[steveman]

AW: Bell 212 Baubericht 2,36m

Vielen Dank. Dann werde ich mir solche Teile eventuell zeichnen und drucken.
Lg