Hat die "Iroquis" oben auch grüne Fenster? Falls ja, denk daran die vor dem zusammenkleben zu lackieren.
Baubericht UH-1D "Iroquois" Canadian Armed Forces 1:24
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Hat sie. Habe ich in der Eile leider vergessen vor der Versendung zu spritzen.Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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Das Leitwerk ist dran. Hier wird's tricky: in das 2mm starke Leitwerk muss eine Verbindung. Ich nehme eine 1,5mm Edelstahlrohr. Die Resin-Teile bekommen eine Bohrung, und dann wird zusammengesteckt.
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Die Oberfläche sieht noch wild aus. Ich überziehe die Resin-Teile mit Sekundenkleber, und schleife das nachher glatt. Darauf haftet mein Lack perfekt, und ich kann sorglos mit Autofolie maskieren.
Der grüne Tönungslack stand auf dem Tisch. Die Maskierung für das Grün innen ist drauf. Trotzdem vergessen, und die Rumpfhälften miteinander verklebt. Mal sehen, ob ich das nachträglich noch hinbekomme.Hat die "Iroquis" oben auch grüne Fenster? Falls ja, denk daran die vor dem zusammenkleben zu lackieren.Zuletzt geändert von TheFox; 30.03.2020, 09:31.
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Die Mechanik hat den Scale-Heckrotor bekommen. Der Heckrotor wird dafür auf links umgebaut. Fliegt sauber und leise, aber der Heckrotor hat eine minimale Unwucht und zappelte etwas auf und ab. Den muss ich noch auswuchten.
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Hast Du dazu den Motor umgepolt oder hat der Heckrotor eine umgekehrte Steigung?Zitat von TheFox Beitrag anzeigenDer Heckrotor wird dafür auf links umgebaut.
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Mußt halt einen gewinkelten Pinsel verwenden, besser noch einen U-förmigenZitat von TheFox Beitrag anzeigenob ich das nachträglich noch hinbekomme.
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Gewinkelte Sprühdose, bitte ...
Heckrotor ist im Pitchwinkel angepasst, umpolen nicht erforderlich.Hast Du dazu den Motor umgepolt oder hat der Heckrotor eine umgekehrte Steigung?
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...noch besser...Zitat von TheFox Beitrag anzeigenGewinkelte Sprühdose, bitte ..
...praktisch!Zitat von TheFox Beitrag anzeigenHeckrotor ist im Pitchwinkel angepasst, umpolen nicht erforderlich.
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Das hat mit "praktisch" weniger zu tun. Die Heckrotore werden in der Form immer so wie beim Original gezeichnet, aber die Anstellung immer so gewählt, daß der Heckrotor dann nach rechts bläßt (was ja beim Original oft nicht so ist). Daraus folgt dann erst, ob man den Motor ggf. umpolen muß. Das probiert man einfach aus. Und das Umpolen ist ja kein Hit, die beiden Drähte zu tauschen.Modell-Hubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen. Ich baue die im Mini-Format.
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Es geht weiter: der Ausschnitt für die Mechanik. Vorne wie bei der UH-1B, hinten im Schnittpunkt der Roll-Anlenkungen.
Danach hab ich Verstärkungen am Rumpfboden angebracht. Der Deckel selbst ist auch verstärkt. Die Deckel-Verstärkung hat aber Aussparungen an den Ecken, damit er Plan auf den Tragelaschen aufliegt. Danach hab ich die Magnete am Deckel angebracht. Der Deckel liegt sauber auf, aber der Schnitt an der Vorderkante ist nicht zufriedenstellend. Da muss ich nachbessern.
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Die Mechanik passt sauber rein. Lediglich das FBL musste 5mm nach vorne. Die Ausschnitte für die Anlenkungen sind auch einfach zu erledigen.
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Während ich die Rumpfteile verschleife hab ich das LG noch geglättet und matt schwarz lackiert. Auch den Heckrotor hab ich ausgewuchtet, (durch schleifen und ausbalancieren auf einer 2mm Welle in Kugellagern). Den Heckrotor hab ich gleich vorbildgetreu lackiert. Dann hab ich die Mechanik wieder zusammengebaut und testgeflogen. Alles bestens!
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Die Resin-Teile des Leitwerks sind inzwischen auch glatt, und weiß lackiert. Den roten Streifen haben sie eben bekommen, nun ist Trocken angesagt.
Am Deckel der Mechanik sind alle Ausschnitte optimiert, und auch der Spalt vorne ist beseitigt. Nun passt der Deckel perfekt, also kann ich auch hier die Klebenaht lackieren. Die Rotorblätter werden für die UH-1D 7mm schmäler gemacht. Hier hab ich die Blätter schon Mal abgezeichnet.
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Soll natürlich heißen: die Klebenaht optimieren, also glätten und schleifen. Und die Rotorblätter hab ich natürlich angezeichnet, nicht abgezeichnet.....auch hier die Klebenaht lackieren...
Und:Hier hab ich die Blätter schon Mal abgezeichnet.
Inzwischen sind die Rotorbätter fertig. Testfliegen morgen.
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Würde mich interessieren, wie Du die Blätter verschmählert hast, mit der Laubsäge, mit dem Dremel und hast du dann die danach ja breitere Kante verschliffen?Zitat von TheFox Beitrag anzeigenInzwischen sind die Rotorbätter fertig.
Wie schafftst Du das so gleichmäßig hinzubringen? Bin schwerstens beeindruckt!
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