BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

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  • Aussenläufer
    Senior Member
    • 03.10.2004
    • 2953
    • Ralf

    #16
    AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

    Zitat von rapiwerner Beitrag anzeigen
    wenn ihr eine Alternative zur BO105 von Vario sucht ist die von MZ-Modelltechnik auch eine sehr schön gefertigte Alternative.
    michaelis baut auch eine große Bo.
    Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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    • Aussenläufer
      Senior Member
      • 03.10.2004
      • 2953
      • Ralf

      #17
      AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

      Zitat von Hannes_ Beitrag anzeigen
      Ich habe selber zwei Henseleits. Aber wie sicher ist dessen Versorgung wirklich? Wenn der Jan irgendwann mal keine Lust mehr hat unsere Teile zu fertigen...
      kann alles passieren....

      aber bei align ist es schon passiert
      Zuletzt geändert von Aussenläufer; 29.12.2019, 22:04.
      Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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      • larsvommars
        Member
        • 21.11.2009
        • 705
        • Lars
        • Oldenburger Land/Ganderkesee

        #18
        AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

        Bei Vario gibt es auch für die alten immer noch E-Teile. Ich bin überzeugt das es für eine zumindest aktuelle Vario Mechanik auch noch in 15 Jahren Teile gibt. Die Sky Fox ist ja auch schon sehr alt und hat andere Mechaniken überlebt.
        Ein kleiner Dino
        Wenn ich jetzt neu anfangen wollte, würde ich nicht primär mit einer Sky Fox beginnen. Eher mit einer Extrem, obwohl die Sky Fox jetzt "e-Power Mechanik Sky fox" heißt.
        Die Extrem Mechanik ist in meinen Augen recht flexibel.


        Gruß

        Lars
        Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen

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        • larsvommars
          Member
          • 21.11.2009
          • 705
          • Lars
          • Oldenburger Land/Ganderkesee

          #19
          AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

          Das alles ist aber reine Geschmacks-/Glaubensfrage.

          Gruß

          Lars
          Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen

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          • Aussenläufer
            Senior Member
            • 03.10.2004
            • 2953
            • Ralf

            #20
            AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

            Zitat von larsvommars Beitrag anzeigen
            Bei Vario gibt es auch für die alten immer noch E-Teile. Ich bin überzeugt das es für eine zumindest aktuelle Vario Mechanik auch noch in 15 Jahren Teile gibt. Die Sky Fox ist ja auch schon sehr alt und hat andere Mechaniken überlebt.
            Ein kleiner Dino
            Wenn ich jetzt neu anfangen wollte, würde ich nicht primär mit einer Sky Fox beginnen. Eher mit einer Extrem, obwohl die Sky Fox jetzt "e-Power Mechanik Sky fox" heißt.
            Die Extrem Mechanik ist in meinen Augen recht flexibel.


            Gruß

            Lars
            vario ist ein dino am markt.
            skyfox ist ein wenig limitiert, wegen dem innenzahnrad,

            x-treme habe ich 2 im bau. ist aber nicht so wartungsfreundlich.
            aber mit flexibel hast du recht.
            Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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            • steveman
              Senior Member
              • 16.05.2007
              • 4364
              • Stefan
              • Österreich

              #21
              AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

              Hier im Forum nach bo105 mit Trex 700 suchen. Da ist ein baubericht meiner mz bo105 mit sehr vielen Bildern.
              Lg Stefan
              Bo105, 2x Jetranger, Bell212, Ecureuil, Lama, Logos, Specter, Omp M2

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              • larsvommars
                Member
                • 21.11.2009
                • 705
                • Lars
                • Oldenburger Land/Ganderkesee

                #22
                AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                Ich persönlich bin dafür nur ein oder so wenige Systeme wie möglich zu haben um weniger Ersatzteile lagern zu müssen. Und wenn du schon zwei Extrem Mechaniken hast...
                Im Grunde ist es egal was für eine Mechanik eingebaut wird. Gibt es für die eignen keine Teile mehr, kommt die raus und eine andere rein.

                Gruß

                Lars
                Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen

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                • Hannes_
                  Member
                  • 25.04.2017
                  • 259
                  • Hannes
                  • Marktoberdorf

                  #23
                  AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                  Hallo Zusammen,

                  zuerst mal vielen Dank für Eure Antworten.

                  Vermutlich werde ich mich für den Vario Rumpf (1:6 oder 1:5) und der T-REX700 Mechanik entscheiden.

                  Um die Heckrotorübesetzung für die niedrige Drehzahl zu optimieren, kann dann das 1:5,25 Getriebe von Align verwendet weden, siehe Link.



                  Für die Heckrotorhöherlegung sieht das Winkelgetriebe von Roban der HSM-800 Mechanik sehr interssant aus.

                  Das Heckrohr des T-REX 700, so wie auch der 600er hat einen Durchmesser von 21,5mm. Ich glaube das sollte mit dem 600er Winkelgetriebe zusammenpassen.

                  Auf Youtube habe ich noch ein schönes Flugvideo mit T-REX700 und Vario 1:5er Mechanik gefunden.




                  Schöne Grüße und ich wünsche Euch einen super Start in das neue Jahr 2020,
                  Hannes

                  Kommentar

                  • Ello Propello
                    Gelöscht
                    • 16.11.2013
                    • 3172
                    • Norbert
                    • MFF Klostermoor

                    #24
                    AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                    Zitat von Hannes_ Beitrag anzeigen
                    Schöne Grüße und ich wünsche Euch einen super Start in das neue Jahr 2020
                    ...wünsche ich Dir auch Hannes.

                    Gruß Norbert

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                    • Aussenläufer
                      Senior Member
                      • 03.10.2004
                      • 2953
                      • Ralf

                      #25
                      AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                      Auf der Bo ist noch ein guter Kopf drauf.
                      Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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                      • Hannes_
                        Member
                        • 25.04.2017
                        • 259
                        • Hannes
                        • Marktoberdorf

                        #26
                        AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                        Zitat von Aussenläufer Beitrag anzeigen
                        Auf der Bo ist noch ein guter Kopf drauf.
                        Den Hersteller des Rotorkopfs ar3WD gibt es leider nicht mehr, oder?

                        In dem Video fliegt der relativ starre Rotorblätter und der Kopf hatte eine Dämpfung?

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                        • larsvommars
                          Member
                          • 21.11.2009
                          • 705
                          • Lars
                          • Oldenburger Land/Ganderkesee

                          #27
                          AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                          Viel Spaß beim bauen. Wenn es geht, lass das Heckrohr weg. Bringt unnütz Gewicht in's Heck das vorne wieder ausgeglichen werden muss.

                          Guten Rutsch ins neue Jahr

                          Lars
                          Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen

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                          • Aussenläufer
                            Senior Member
                            • 03.10.2004
                            • 2953
                            • Ralf

                            #28
                            AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                            Zitat von Hannes_ Beitrag anzeigen
                            Den Hersteller des Rotorkopfs ar3WD gibt es leider nicht mehr, oder?

                            In dem Video fliegt der relativ starre Rotorblätter und der Kopf hatte eine Dämpfung?
                            Genau.
                            Der Kopf ist mehrfach gedämpft um Standard FBL Blätter zu fliegen.
                            Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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                            • RV
                              RV
                              Mikado-Heli.de
                              VStabi-Support
                              • 02.06.2001
                              • 7766
                              • Rainer
                              • Modellsportgruppe Bachgau- Schaafheim

                              #29
                              AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                              Icvh werfe an der Stelle mal was ein dazu ...

                              BO105 Bauprojekt Winter 2008/2009

                              So als Lektüre ;-)
                              VStabi Support: http://www.vstabi.de
                              Kontakt bitte per Email, keine PN.

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                                Senior Member
                                • 03.10.2004
                                • 2953
                                • Ralf

                                #30
                                AW: BO-105 Rumpf/Mechanik & Kunstflug

                                Guter Einwurf
                                Diabolo 700, TDSF,LOGO 600 SE, OMP M2

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