Scaleflying Superscale 800 BO 105

[BM]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Frage an Berti "BM":
Hattest Du beim Zusammenbau ein wenig spürbares oder sichtbares Spiel oder gar keines ?
Ich bin mir bei den metallischen Winkelgetrieben auch immer total unsicher was richtig ist.
Bei meinen in Scaler verbauten Rexen habe ich seit Jahren z.B. zwischen Motorritzel und Hauptzahnrad immer ein minimal sichtbares und fühlbares leicht klackerndes Spiel (Metall-Kunststoff) und bis heute (sogar mit dem weissen Hauptzahnrad) noch keinen erkennbaren Abrieb feststellen können - aber bei den metallenen Winkelgetrieben weiss ich bis heute nicht was richtig ist und korrekt eingestelltes Spiel bedeutet und fliege immer mit ungutem Gefühl (BO105, EC145 und künftig EC145 T2 (800er).
Soll / muss man die Sommerhitze mit einkalkulieren, da sich Metall entsprechend ausdehnt und das Lagerspiel ggf. noch enger wird ... Fragen über Fragen ?
Soll überhaupt ein minimales Spiel vorhanden sein oder gar keines ohne dass es halt hakt, zumal ja immer Distanzscheiben mit im Set sind ?
LG
Wolfgang

Da war natürlich etwas Spiel beim Zusammenbau, es ist aber aufgrund des Fettes sehr schwer zu beurteilen wie viel genau und ob es richtig ist.
Ich war der Meinung das es passt, hat es aber wohl nicht.

Worüber ich mich hauptsächlich ßrgere ist aber das auch in den Videos von Scaleflying immer nur vom Zahnflankenspiel richtig einstellen geredet wird, es wird aber nie genau gesagt wie man das machen soll und auf was dabei zu achten ist.

Ich bin leider kein Maschinenbauingenieur sondern lediglich Modellflieger. (eigentlich nicht mal Modellbauer)

Und dann Grundsätzlich: Wenn ich etwas vormontiere dann muss ich es auch richtig einstellen sonst kann ich mir die Vormontage nämlich sparen und es gleich die Kunden machen lassen. (Zerlegt jemand seine Fährräder oder Fernseher oder Mopeds und guckt ob alles richtig ist und die Schrauben fest sind ? )


Ich hatte auch einen 550X Trex, der hat auch solche Kegelräder drin, halt aus Plastik, aber da musste nichts korrigiert werden, das hat immer gepasst.


Kann Dir also leider da auch nix genaues sagen.

Grüße Berti

[wd50]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo Martin,
deine Bebilderung ist schon richtig und seitlich betrachtet absolut einleuchtend. Man findet diese Zeichnungen auch immer wieder in einschlägigen Bauanleitungen und Beiträgen. Dennoch stellt sich m.E. die Frage: Sollen die seitlichen Flanken - in den Bildern dargestellt als länglicher "Fleck" - bzw. im Einzelfall auch die Zahnspitzen miteinander Kontakt haben und leicht auflaufen oder eher nicht ? Ich hoffe, es ist verständlich, was ich meine.
LG
Wolfgang

[Kalli1512]

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Hallo,
also bei den 800er EC`s von Scaleflying dreht das Winkelgetriebe konstruktionsbedingt mit wesentlich höherer Drehzahl, als bei der BO 105. Das verlangt der Fan so. Meine BO 105 hat jetzt ca 35 Flüge und ich hab die Mechanik gerade wieder zur Kontrolle ausgebaut. Das Zahnflankenspiel ist noch wie neu. Die Einstellung mache ich immer wie folgt. Zunächst die Zahnräder wie auf Martins Bild E- links ausrichten. Zum richtigen Spiel bzw Abstand kommt zum einstellen ein Streifen Papier dazwischen und gut ist.
Bei meiner Mechanik tritt nun aber ein anderes Problemchen auf. Die Kunststoff-Kugelpfannen kriegen "alle" deutliches Spiel auf den Kugeln. Einige sogar so stark, das sie fast von alleine von den Kugeln fallen. Da finde ich eine Laufzeit von 5-6 Stunden deutlich zu wenig. Wegen solchen Centartikeln fällt unter Umständen der Heli vom Himmel.
Was gutes kann ich aber auch noch berichten. Ich hatte ja von Scaleflying keine 800er Blätter im Karton. Hab mir welche von CR besorgt und benutzt. Nun wurden die 800er Blätter von Scaleflying nachgeliefert. Die Blätter sind absolut spitze. Perfekt augewogen und gewuchtet. So wünscht man sich das.
Grüße, Kalli

[seitwaerts]

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Moin

Das von Martin gezeigte Bild ist eine Einstellanleitung für das korrekte Tragbild, nicht für die Einstellung eines Zahnflankenspiels. Der Zahn trägt dabei im Bereich des dunklen Flecks.
D und E links sind die falschestmögliche Einstellung. Die Last auf die Zahnspitzen zu legen führt lediglich zur schnellstmöglichen Zerstörung und einer Menge netter Späne...

C rechts zeigt das korrekte Tragbild: möglichst flächig ausgenutzte Zahnflanken, so wie Wolfgang das richtig annimmt.
Wenn die Kegelräder wirklich sauber gefräst wurden, reicht es normalerweise, die beiden einfach auf der Aussenkante fluchtend zu justieren.
Bei den von uns verwendeten, meist recht kleinen Kegelrädern ist die korrekte Prüfung mittels Tuschierung etwas beschwerlich, bei Kunstoffrädern meistens unmöglich (weil die Tusche nicht hält)

B links zeigt übrigens etwas sehr Schlechtes: das kleine Kegelrad trifft radial nicht mit 90° auf das Tellerrad, sondern trifft leicht verdreht neben die Achse des Tellerrades.

D und E rechts sind akzeptabel, wenn die Räder so zueinander passen, und gut laufen, C rechts ist jedoch das angestrebte Optimum, weil dabei die Zähne komplett auf ganzer Länge belastet werden können.

Der berühmte Papierstreifen mag bei Stirnrädern evtl. funktionieren, bei Kegelrädern klappt das jedoch sicher nicht.
Die korrekte Einstellung ist gefunden, wenn die Räder bei geringstmöglichem Spiel ohne Klemmen oder Haken rundum leicht drehen, und nicht "hart" klingen.
Um die Temperaturen in der Umwelt braucht man sich dabei keine Sorgen machen (oder hat jemand am Moped/ Motorrad/ Auto im Sommer andere Zahnräder drin, als im Winter?)

Ich hoffe, ich konnte helfen, und wünsche immer eine Handbreit Luft unter den Kufen
Volker

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Der Zahn trägt dabei im Bereich des dunklen Flecks.

Die Flecken hab ich garnicht gesehen, sorry. Räder müssen genau voreinander laufen und nicht versetzt. Mit dem Papierstreifen bin ich bis jetzt immer gut klar gekommen. Meine Zahnräder sehen noch aus wie neu.

[seitwaerts]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Mit dem Papierstreifen bin ich bis jetzt immer gut klar gekommen.

Dann hattest Du dabei viel Glück :-)

Aufgrund der komplizerten Geometrie ist es eher unwahrscheinlich, dass das funktioniert. Und Schreibmaschinenpapier ist dafür eher viel zu dick, eher dürfte Zigarettenpaier funktionieren (nur: welche Marke/ Grammatur passt zu welcher Kombination/ Modul?)
Ich stelle das lieber mit Geduld und Gefühl ein, wenn alle anderen Methoden nicht funktionieren.
Kunstoffzahnräder sind dabei auf jeden Fall einfacher zu justieren, als Metallräder, weil sie aufgrund der Elastizität viel verzeihen.

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Beim einstellen ist halt Erfahrung vom vorteil.
Wenn man es noch nicht oft gemacht hat ist es echt ungut denn man ist sich sehr unsicher !

ich denke hab es bei mir gut erwischt wird aber immer wieder kontrolliert! mal sehen wie lange es funktioniert!

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Dann hattest Du dabei viel Glück :-)

Aufgrund der komplizerten Geometrie ist es eher unwahrscheinlich, dass das funktioniert.

Dann hatte ich wohl die letzten 25 Jahre nur Glück mit der Helifliegerei. Ironie aus.

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Man braucht auch glück im leben gg

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo,
@Martin: wollte mal nachfragen, was deine Bo 105 so macht ? Fliegt sie schon auf dem Rücken? Funktioniert dein Setup nach deinen Wünschen?
Bei mir ist alles bestens. Ich bin mit meiner BO super zufrieden und freue mich über jeden Flug.

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo,
@Martin: wollte mal nachfragen, was deine Bo 105 so macht ? Fliegt sie schon auf dem Rücken? Funktioniert dein Setup nach deinen Wünschen?
Bei mir ist alles bestens. Ich bin mit meiner BO super zufrieden und freue mich über jeden Flug.

hallo bis vor ein bar tagen bin ich noch geflogen alles so wie ich wollte aber jetz ist sie Verkauft !

[Kalli1512]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

hallo bis vor ein bar tagen bin ich noch geflogen alles so wie ich wollte aber jetz ist sie Verkauft !

ohne Worte

[ParzivaI]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

ohne Worte

+1

[steveman]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Warum hast du sie verkauft? Würde mich echt interessieren, ist doch eine tolle Maschine.
Lg

[@Martin]

AW: Scaleflying Superscale 800 BO 105

Hallo

Es war eigentlich gedacht das ein Kollege und ich einen bauen dann war ich der einzige und wie sie fertig war und Super flog wollte er sie haben und das auf der Stelle und ich ihn sie verkauft. Das war eigentlich der Grund ich werde mir eventuell übern Winter was neues Bauen!