Frage zum Heckrotor meiner A109

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  • der_dreamdancer
    Senior Member
    • 13.10.2011
    • 3501
    • Christian
    • Salzburg

    #16
    AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

    Zitat von PeterH Beitrag anzeigen
    Das Problem sind m. M. n. die Hauptrotorblätter.
    Bis jetzt habe ich noch keine Blätter welche symmetrisch sind oder auf einen linksdrehenden 4-Blatt Kopf passen gefunden. In der 500-er Klasse gibt's die wohl nicht?!
    Symmetrische Blätter sind ja kein Problem...die kannst du einfach umdrehen. 2 Paare originale 500er Alignblätter geht auch. Du brauchst halt mehr Drehzahl am Kopf, als mit halbsymmetrischen Blättern.
    Gibt hier User, die ihre Scalehelis mit symmetrischen Blättern fliegen.
    Chris

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    • heliroland 66
      Senior Member
      • 06.03.2011
      • 5112
      • Roland
      • Hasselroth

      #17
      AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

      Helitec hat 4Blatt links S-Schlag ab 500mm

      Roland
      Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
      Je originalgetreuer je besser!

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      • PeterH
        Senior Member
        • 26.07.2008
        • 2276
        • Peter
        • Berlin

        #18
        AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

        Danke für die vielen Hinweise.
        Kann mir jemand ggf. beschreiben wie man den Freilauf entsprechend umbauen müsste?

        Gruß
        Peter

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        • echo.zulu
          Senior Member
          • 03.09.2002
          • 3985
          • Egbert
          • MFG Wipshausen

          #19
          AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

          Du brauchst eine Presse und einen zum Freilauf passenden Dorn, sowie eine Unterlage mit einer Bohrung in Freilaufgröße. Ein stabiler Bohrständer kann funktionieren, aber besser wäre ein stabiler Schraubstock. Es kommt nun darauf an wie der Freilauf in der Nabe sitzt. Meist sind über und unterhalb der Freilaufhülse noch Gleitlager eingepresst. Diese müssen zuerst raus. Dann kannst Du die Freilaufhülse mit dem Dorn aus der Nabe drücken. Dabei muss natürlich die Unterlage mit der Bohrung zwischengelegt werden. Das Einpressen erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Du Dir die Freilaufhülse anschaust, so ist eine Seite leicht gerundet und hat eingeprägte Buchstaben. Diese Seite muss beim Einpressen zur Nabe zeigen.
          CU,
          Egbert.

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          • PeterH
            Senior Member
            • 26.07.2008
            • 2276
            • Peter
            • Berlin

            #20
            AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

            Hallo,

            Zitat von der_dreamdancer Beitrag anzeigen
            Symmetrische Blätter sind ja kein Problem...die kannst du einfach umdrehen. 2 Paare originale 500er Alignblätter geht auch. Du brauchst halt mehr Drehzahl am Kopf, als mit halbsymmetrischen Blättern.
            Gibt hier User, die ihre Scalehelis mit symmetrischen Blättern fliegen.
            2 Paare von den original 500er Align Blätter sind für die A109 zu wuchtig.
            Die für den 4-Blatt Kopf vorgesehen asymmetrischen Blätter sind 435mm lang und 25mm tief.

            Leider habe ich bis jetzt bei keinem Anbieter in dieser Größe linksdrehende Blätter
            gefunden.

            Zumindest scheint es bei Blattschmied 430mm symmetrische Blätter, leider auch mit einer Tiefe von 34mm zu geben.

            Gruß
            Peter

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            • der_dreamdancer
              Senior Member
              • 13.10.2011
              • 3501
              • Christian
              • Salzburg

              #21
              AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

              Schreib Helitec mal an und äussere deine Wünsche...die machen auch Blätter auf Bestellung.
              Meine 960er links drehenden Blätter waren im Shop auch nicht zu finden.
              Chris

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              • heliroland 66
                Senior Member
                • 06.03.2011
                • 5112
                • Roland
                • Hasselroth

                #22
                AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                Ruf mal bei Kai (Helitec) an, vielleicht kann er was zaubern.
                Er ist da eigentlich recht flexibel.

                Gruß
                Roland
                Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
                Je originalgetreuer je besser!

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                • PeterH
                  Senior Member
                  • 26.07.2008
                  • 2276
                  • Peter
                  • Berlin

                  #23
                  AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                  Hallo,
                  ich habe mit Herrn Rathmann von Helitec Verbindung aufgenommen.
                  Er hat mir angeboten, die im Shop erhältlichen symmetrischen 435mm Blätter als Linksdreher zu wuchten.

                  siehe: HT-Z4S-435/34

                  Das einzige was mich hier stört ist die Blatttiefe von 34mm.

                  Da es vermutlich in der Größe nichts weiter gibt, werde ich mir die Sache mit
                  dem links drehenden Rotorkopf nochmal überlegen.

                  Gruß
                  Peter

                  Kommentar

                  • NitroRex
                    Senior Member
                    • 12.06.2015
                    • 2103
                    • Gery
                    • Aargau - CH

                    #24
                    AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                    Zitat von PeterH Beitrag anzeigen
                    Das einzige was mich hier stört ist die Blatttiefe von 34mm.
                    was stört den daran, der originale 500er hat sogar 42mm wen ich mich nicht irre, somit sind die 34mm echt eine Ansage
                    je schmaler die Blätter, je höher die Drehzahl, und einen ScaleHeli will man ja nicht mit 2200 U/min fliegen

                    Kommentar

                    • larsvommars
                      Member
                      • 21.11.2009
                      • 705
                      • Lars
                      • Oldenburger Land/Ganderkesee

                      #25
                      AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                      Hier mal eine selbst gebaute Presse zum entfernen der Freilauflager (Vario)

                      Gruß

                      Lars
                      Angehängte Dateien
                      Ich bin lieber glücklich, als immer recht haben zu müssen

                      Kommentar

                      • PeterH
                        Senior Member
                        • 26.07.2008
                        • 2276
                        • Peter
                        • Berlin

                        #26
                        AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                        Hallo,

                        Zitat von NitroRex Beitrag anzeigen
                        was stört den daran, der originale 500er hat sogar 42mm wen ich mich nicht irre, somit sind die 34mm echt eine Ansage
                        je schmaler die Blätter, je höher die Drehzahl, und einen ScaleHeli will man ja nicht mit 2200 U/min fliegen
                        Die Proportionen zwischen Rumpfgröße und 4-Blatt Rotorkopf / Blätter sind einfach nicht gegeben.

                        Gruß
                        Peter

                        Kommentar

                        • NitroRex
                          Senior Member
                          • 12.06.2015
                          • 2103
                          • Gery
                          • Aargau - CH

                          #27
                          AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                          Zitat von PeterH Beitrag anzeigen
                          Proportionen zwischen Rumpfgröße und 4-Blatt Rotorkopf / Blätter
                          tja, ab und zu muss man damit leben, Kompromisse einzugehen was die Proportionen angeht im Modellbau...... ist nicht zu umgehen, ausser man hat genügend Kleingeld und lässt sich solche Sachen anfertigen...

                          Kommentar

                          • ChaotKarl
                            Member
                            • 05.01.2014
                            • 69
                            • Charly
                            • Karlsruhe

                            #28
                            AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                            Hallo
                            Wollte keinen neuen Beitrag eröffnen und habe mich hier eingeklinkt.
                            Ich besitze einen Blade 500X ohne Paddel mit Riemenantrieb ubnd wollte diesen in eine Agusta, Typ: KF-H109CG5 einbauen. Nach Anfrage bei diversen Lieferanten, kamen einige jedoch nicht befriedigende Antworten zurück.
                            Einbau nicht möglich, Heck muss gekürzt werden, Antriebswelle (ich habe gar keine) zu lang.
                            Abstand HR zur HRW ist 570mm.
                            Meine Scale-Fertigkeiten sind noch sehr bescheiden. Ist der Einbau so kompliziert?
                            Bitte um kurze Info von den Experten hier.

                            mfg
                            Karl

                            Kommentar

                            • echo.zulu
                              Senior Member
                              • 03.09.2002
                              • 3985
                              • Egbert
                              • MFG Wipshausen

                              #29
                              AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                              Moin Karl.
                              Eine genaue Antwort wirst Du hier vermutlich nicht bekommen, es sein denn das jemand anderes genau den gleichen Rumpf mit der gleichen Mechanik ausgestattet hat. Deshalb bleibt Dir vermutlich erst einmal nur alles genau zu vermessen. Wichtig sind zunächst einmal der Abstand zwischen Hauptrotorwelle und Heckrotorwelle. Diese Länge bestimmt den von Dir benötigten Zahnriemen. Wenn der Serienriemen nicht passt, muss man halt suchen, aber es wird schwieriger. Bei einem Heck mit Starrantrieb ist die Anpassung an verschiedene Längen halt einfacher.

                              Ein weiteres wichtiges Kriterium ist die Höhe des Heckantriebs, denn Du musst ja die Mechanik in der passenden Höhe im Rumpf verschrauben können.

                              Grundsätzlich kann man sagen, dass ein Rumpfheli nur dann einfach aufgebaut werden kann, wenn man auch die Mechanik, die für den Rumpf vorgesehen ist, einbaut. Andernfalls ist halt mehr oder weniger Anpassungsarbeit angesagt. Das würde ich nur jemandem empfehlen, der schon ein bisschen Erfahrung mit solchen Projekten gesammelt hat.
                              CU,
                              Egbert.

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                              • ChaotKarl
                                Member
                                • 05.01.2014
                                • 69
                                • Charly
                                • Karlsruhe

                                #30
                                AW: Frage zum Heckrotor meiner A109

                                Hallo Egbert,
                                danke für die Antwort. Ich bin davon ausgegangen, wenn in der Beschreibung steht HauptRw zur HeckRw-Abstand muß zwischen 550-590mm, meine Blade hat 570mm, dann sollte dies schon mal passen.
                                Weiterhin steht bei einem Lieferanten mein Blade in der passenden Konfigurationliste. Bei anderen nicht, obwohl es die gleiche Bestell-Nr. (KF-H109CG59) ist.

                                Vielleicht kann mir hier im Forum jemand die Heckmaße des T-Rex 500 geben, in der Bedienungsanleitung steht nichts davon.
                                mfg
                                Karl
                                Zuletzt geändert von ChaotKarl; 22.01.2018, 17:36.

                                Kommentar

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