Da dein Heli, wenn das Schild relevant wird, wahrscheinlich eh in Fetzen irgendwo liegt, würde ich bei einem Scaler einen Ort im Inneren auf der Mechanik wählen.
AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO
Ich würde bei einem Scaler auch das Schild innen anbringen.
Ich glaube kaum das sich ein Heli weiter wie 350m vom Pilot entfernt.
Wenn er abstürzt ist man ohnehin gleich zur Stelle.
Bei einem Flächenflugzeug macht die Kennzeichnungspflicht ja noch Sinn da sich ein Flugzeug erheblich vom Pilot entfernen kann, aber beim Heli?
wie denn ? Wenn den Chip nur die Polizei auslesen kann, ist das ja noch
sicherer als das KFZ-Kennzeichen.
Gruß Norbert
Ist zwar etwas OT, aber meinst du, du bekommst nicht mitgeteilt, wer deinem Kind den Heli an den Kopf geflogen hat?
Dann bekommst Du halt später Haue. [emoji3][emoji16][emoji23]�
Aber grundsätzlich nicht unmöglich ... Gibt genug Kinder, deren Eltern noch nicht in der Lage waren den Unterschied zwischen Schauen und Anfassen beizubringen (Und auch Erwachsene schlagen immer öfter in die Richtung)
Und dann hast du plötzlich den Fall, dass dir ein dreijähriger in den 600er Rotor fasst (weil ewig bleibt der halt nicht oben), mit entsprechenden Konsequenzen, weil die Mutter rauchend und telefonierend daneben steht, in Begleitung ihres Mackers, der vielleicht auch noch einen Kampfwauwau ohne Leine mitführt.
DANN komm mal mit Argumenten
Gut dann mal ein Argument. An solchen Orten fliegt man nicht!
Wenn jemandem der Heli abhaut und in eine Person donnert, dann hat der vermeintliche Vater jedes moralische Recht dem Halter die Birne einzudellen. Denn wer keinen Failsave programmiert hat dort ohnehin nicht viel drin. Und auch hier das Argument oben, an Orten wo der Heli in Personen stürzen kann fliegt man nicht.
allein schon das man es noch sagen muss ist erschreckend. Da muss man sich über einen Kenntnisnachweis dann wohl doch nicht wundern, und selbst das scheint dann bei einigen nicht zu reichen.
AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO
In der neuen FMT gibt es den Vorschlag das "Schildchen" irgendwo im Instrumentenpilz, z.B. anstelle eines Funkgerätes zu integrieren. Fällt kaum auf und ist durch die Transparente Haube auch sichtbar, aber nur bedingt lesbar...
Gruss, Andreas
[FONT="Comic Sans MS"]Ich flieg alles,und das mit Spektrum[/FONT]
Gut dann mal ein Argument. An solchen Orten fliegt man nicht!
Du kannst nie sagen, dass mal so jemand vorbeikommen könnte ... "wir schaun mal, was da so abgeht" ... auch wenn du vorher mutterseelenallein auf weiter Flur warst, das muss nicht so bleiben!
Niemand hier fliegt auf Spielplätzen (hoffe ich zumindest )
an Orten wo der Heli in Personen stürzen kann fliegt man nicht.
Wie viele solcher Orte kennst du? Deutschland ist derart zersiedelt, da muss man schon lange suchen ... und dann bist du vermutlich in einem Naturschutzgebiet, wo man auch wieder nicht fliegt ...
Sprich, du wirst nicht so einfach einen Ort finden, an welchem du ausschliessen kannst, auf Leute zu treffen!
Zuletzt geändert von christianm; 04.10.2017, 15:35.
AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO
Ich weiss nicht, warum permanent so ein Hype um die Kennzeichnung unserer Helis gemacht wird.
Es ist nun mal beschlossenen Sache (Gesetz) und wir sollten uns daran halten.
Auf unserem Flugareal gibt es auch nichts zu verheimlichen, mein Auto mit amtl. Kennzeichen steht auch vor Ort.
Bei meinen Trainern habe ich das Schildchen aussen links am Chassis, bei den Scalern innen links am Boden - und feddisch !
Liebe Grüsse
Wolfgang
Ich weiss nicht, warum permanent so ein Hype um die Kennzeichnung unserer Helis gemacht wird.
Hallo Wolfgang,
ich mache da keinen Hype drum, aber Menschen sind nun mal sehr unterschiedlich !
...und ich habe nur eine Idee in den Raum geworfen, wie es auch gehen könnte, in
unserer digitalisierten Welt.
...mit dem Positivem Effekt, das nicht jeder (Vollkoffer) meine Private Adresse hat.
AW: Kennzeichnung eurer Scaler - Sichtbarkeit des Schildchens nach der LuftVO
Hallo Norbert,
bitte nicht missverstehen, ich meinte Dich gar nicht persönlich sondern allemein nur die irrsinnig vielen Beiträge zum Thema (auch im abgeschlossenen Thread davor).
Gruss and fly save !
Wolfgang
Du kannst nie sagen, dass mal so jemand vorbeikommen könnte ... "wir schaun mal, was da so abgeht" ... auch wenn du vorher mutterseelenallein auf weiter Flur warst, das muss nicht so bleiben!
Niemand hier fliegt auf Spielplätzen (hoffe ich zumindest )
Dafür gibt es Vereinsplätze. Gerade bei scalern, um die es hier geht, die in der Regel über 5kg liegen muss man ohnehin da fliegen.
Wie viele solcher Orte kennst du? Deutschland ist derart zersiedelt, da muss man schon lange suchen ... und dann bist du vermutlich in einem Naturschutzgebiet, wo man auch wieder nicht fliegt ...
Sprich, du wirst nicht so einfach einen Ort finden, an welchem du ausschliessen kannst, auf Leute zu treffen!
ßberall wo ich fliege ist es so, denn nur darum fliege ich dort. Wäre es nicht so würde ich mir einen anderen Ort suchen. Wenn man in einem dicht besiedelten Gebiet wohnt muss man halt weiter fahren. Oder sich einen Modellflugplatz suchen, oder einen gründen. Egal wie, dichte Besiedlung rechtfertigt es nicht andere Personen zu gefährden.
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