Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

[Matze79]

Eigentlich wollte ich mich von einen meiner Helis trennen um meinen Bestand zu minimieren. Also stellte ich das gute Stück bei Kleinanzeigen ein und bekam kurz-darauf Reaktionen. Ein Interessent hatte sich in den Rumpf verschaut und mir ein Tauschgeschäft angeboten. Also trafen wir uns und ich fuhr mit dem Agusta Rumpf nach Hause. Mit im Gepäck war ein roban 4 Blatt Hauptrotor und ein umrüstsatz auf Elektrobetrieb für die unistar 2000 Mechanik. Diese hatte ich noch "rumhängen". Einziehfahrwerk und Kleinkram war auch noch dabei. Inzwischen habe ich meine Mechanik zerlegt und bin gerade am Reinigen. Ein 25er Ritzel und ein 8mm Spinner sind geordert.

[der_dreamdancer]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Cool...noch eine Agusta...
Freu mich drauf...

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Die Mechanik ist in Arbeit. Motor sitzt und das Ritzel ist auch schon da.

[hardlanding]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Schön,
das wird ein tolles Projekt.
Ich werde das verfolgen.

Gruss Micha

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Ich mache mir gerade Gedanken über das Setup...
Habe ein 25er Ritzel auf dem Motor, würde nach meinen Berechnungen auf 1400 u/min am Rotorkopf kommen bei 52% Regleröffnung und 12s.
Würde das passen? Welches Setup fliegt ihr mit dieser Mechanik (Uni Star 2000)?

[athome]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Hey cool! Agustas sind einfach schöne Maschinen!
Gruss Lukacs

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Jiepie!!!
Heute hat die Mechanik den Boden verlassen! Beim ersten Versuch hat sich durch das Drehmoment des Vierblattkopfes das chassies derart verzogen, das der heli unheimlich schräg in der Luft hing. Also andere seitenplatten montiert und etwas kürzere Rotorblätter drangesteckt. Resultat: Fabelhaft!!! Kleinere Einstellungen waren noch nötig aber jetzt ist es nahezu perfekt. Einziges Manko ist das der Motor unheimlich heiss wird. Werde da nochmal am timing im regler was verändern. Die Flug, bzw Schwebezeit lag bei guten 10 min mit 12s 5000.
Am Wochenende werde ich nochmal einfliegen, denn morgen sollte mein align aps gyro eintreffen.:-)

Grüße Matze

Gesendet von meinem MZ601 mit Tapatalk

[Matze79]

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Heute hab ich das 3gx eingeflogen, ich bin bald am heck verzweifelt. Ständiges pendeln delay rauf und runter gestellt, empfindlichkeit hin und hergedreht bis ich dann einfach mal den modus für kleine helis gewählt habe (led rot). Jetzt gehts!!!
Morgen dann den aps mode testen! Yeahhh

Gesendet von meinem MZ601 mit Tapatalk

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Die letzten Tage ist nicht viel geworden, ausser das ich den Regler getauscht habe und das APS eingebaut habe.
Komisch ist, dass ich mit dem alten Regler die Gasgerade auf 65% stellen musste um auf ca 1300 Umdrehungen zu kommen. Bei dem neuen (Roxxy 9100 Opto) musste ich auf 35% gehen.
Beim ersten Versuch hab ich gedacht mir schmeisst es die Blätter um die Ohren. Wie kann das sein?ð??®

[Black-Shark]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Der Roxxy geht vermutlich anders mit den Servowerten um (von -100 bis +100 = 200), somit würde das dann mit den 35% wieder ungefähr passen.
200% Gasgerade = 100% Regleröffnung
135% Gasgerade = 67,5% Regleröffnung

Mit der 65% (165% für den Roxxy) Gasgeraden nahm der Regler eine ßffnung von 82,5% an.

Zumindest meine ich, dass das mal so war.

[nordschleifler]

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Hallo,

bist du sicher das du die Servos benutze möchtest?
Ich hatte die im Modellauto benutzt und fast ausnahmslos nur schlechte Erfahrungen gehabt.
Allen voran plötzlicher Servotod und viel Spiel.
Die würde ich an keinen Heli schrauben.

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Hallo,

bist du sicher das du die Servos benutze möchtest?
Ich hatte die im Modellauto benutzt und fast ausnahmslos nur schlechte Erfahrungen gehabt.
Allen voran plötzlicher Servotod und viel Spiel.
Die würde ich an keinen Heli schrauben.

ð???ð???ð???
Die hab ich schon vorm ersten Flug entfernt!
Aber danke für die Info!
Hab jetzt Robbe Servos reingesteckt!

[nordschleifler]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Dann ist ja gut.
Wäre schade wenns wegen sowas runterkommt das Projekt.

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Bin die Tage schön mit der Mechanik rumgeflogenum zu sehen ob alles funktioniert und hält.
Das hat es! Jetzt wird eingezogen...

[Matze79]

AW: Eigentlich sollte es einer weniger werden... A109 Power von Graupner

Bin jetzt seit fast einem Monat beruflich im Ausland. Langsam bekomme ich Entzugserscheinungen.
Hab zwar meinen reiseheli mit, aber es muss auch mal gebastelt werden. Hab mir über die Farbgebung der Agusta Gedanken gemacht. Hab die Bilder Suche gequält und bin mir nun ziemlich sicher welcher Heli als Vorbild dienen soll.
20590124695_225c4bed0b_b.jpg