Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Meins du ich soll nur den Heckrotor drehen und testen. Eventuell mit längeren Rotorblätter?
Und die Idee das Leitwerk auf die linke Seite zu bauen? - obwohl das wahrscheinlich mehr Aufwand bedeutet.
@Thorsten: Hast du mir den Link zu deinem Baubericht?

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Grad nachgelesen. Die Welle bzw. derer Endstücke haben Linksgewinde.
Also bei Drehrichtungsänderung verstiften oder verkleben.
Sonst kann ein Heckausfall passieren.

Wenn das passiert werde ich ganz traurig

[Flusitom]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Oh ja - vergessen. Sory!

[Porsti]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Ooops, stimmt. An die Linksgewinde hab ich nicht gedacht. Einfach an beiden Enden eine M2 Schraube durch und zum Schluss bis zur Mutter kürzen, sollte sie zu lang sein. Das ist beim 700er Raptor sogar Standard. Schraubensicherung nach nicht vergessen.

Ja, ich denke den Heckrotor erstmal nach links zu bauen, spart Dir im besten Falle massiv Arbeit und er ist wenigstens auf der richtigen Seite. Die falsche Drehrichtung mag dann halb so wild sein. Sollte es wider Erwarten nicht funktionieren, stehen sowieso größere Umbaumaßnahmen am Heck an.

Und auch wenn Du großer "Stinkerfan" bist, denk vielleicht doch mal über einen Elektroumbau nach. Das macht einiges einfacher und ein Zerknalltreibling passt meiner Meinung nach sowohl vom Klang, als auch vom Aussehen heute nicht mehr dazu.

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Ach herjee den Rumpf habe ich ja von Julian abgekauft "opel210".
Wie geil ist das denn?

Ich glaube das ist mir doch zu heikel den Rotor zu drehen. Wenn der Rumpf da ist werde ich eine Lösung suchen, wie ich es hinten so verschnippelt bekomme, dass ich die Mechanik ohne Veränderungen einbaue. Ein geringes Restrisiko wegen dem Leitwerk bleibt immer noch und das ist mir schon zu viel, aber mein Gedanke kann sich schnell ändern, wenn ich mal angefangen habe zu bauen.
[MENTION=49787]Porsti[/MENTION]: Ja genau bin ein Fan davon. Das muss stinken Wobei ich noch nie ein Elektro geflogen bin. Also gibt es noch eine offene Tür bei mir...
Am liebsten würde ich es aber in Turbine umbauen. *sabber, sabber*

[Hummerfresse]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Zum Thema Starrantriebswelle und Linksgewinde:
Seit ihr euch da sicher?
Mir ist das neu.
Dachte die sind innen nur verklebt.
Befindet sich im Alu-Rohr ein Gewinde?

Ich habe da noch nie was zusätzlich verstiftet und auch schon 2 700er auf Linksdreher umgebaut. Bisher immer ohne Probleme. Die Helis haben bestimmt schon 50-60 Flüge drauf.
Hatte ich wohl bis jetzt massives Glück.
Wenn ich meinen Wolf das nächste mal zerlegt habe, verstifte ich die Teile zur Sicherheit noch.

Man lernt eben nie aus...Danke für die Hinweise

[Porsti]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Hallo Manuel,

für meine 430 habe ich ja eine Rex Starwelle mit den Kupplungen vom Raptor verheiratet. Die vom Raptor war einfach zu kurz. Daher kann ich bestätigen, daß da Gewinde drauf sind. Allerdings sind die Rexkupplungen derart gut gesichert, daß ich die zweite dann einfach abgesägt habe. Das Risiko besteht damit in meinen Augen nur darin, daß die Klebung sauer ist, oder irgendwann wird. Aber grundsätzlich hält das erstmal.


Porsti

[schappy76]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Hallo Hasan,
ich habe bei einem bekannten Rotorblatthersteller folgende Bilder damals gefunden, als es bei mir auch um die Drehrichtungen ging. Vielleicht erleichtert dir dies deine Entscheidung.
Es kommt halt nur, wie schon weiter oben erwähnt, auf die ßbersetzung und die verwendeten Blätter an. Dann sollte das alles super funtionieren.
Gruß Dirk

P.S.: Ich hoffe man kann das Bild gut erkennen.

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Ich glaube der originale ist auch verstiftet. Aber das ist ja das kleinste Problem oder? Auf der anderen Seite ein Loch rein und verstiften...

Ab wann kann ich eigentlich eine Grafik einfügen aus einer Datei?
Dann kann ich Euch zeigen, was ich vor habe mit dem Heck vom Rumpf

[steveman]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Trex 700 hat ein linksgewinde. Hab gerade einen defekten starrantrieb zerlegt.
Lg Stefan

[Rotor1974]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Mein 600er EFL hatte ebenfalls ein Linksgewinde. Ich habe es nur durch einen Zufall gemerkt, als ich das Spiel vom Starrantrieb kontrollieren wollte und den Heckrotor drehen konnte obwohl ich den Hauptrotor fest hielt.
Also auf jeden Fall verstiften !

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Der Wolf ist nun angekommen. Habe mich aber entschieden doch den Heck vom Rumpf zu ändern. Leider kann ich immer noch keine Bilder schicken. Ich muss sagen außer ein paar leichte Abplatzer an der Grundierung ist es sehr sauber. Die Stellen kann ich leicht beheben, da ich sowieso jetzt den Heck nochmal schleifen, grundieren und nochmal schleifen muss

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

Vielleicht kann mir einer von Euch die Bilder einstellen wenn ich es Jemand zumailen darf.

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

IMG_3500.jpg
IMG_3501.jpg
Die ersten Bilder, leider auf dem Kopf!
Aber ich bessere mich - versprochen...

[hasansemra2]

AW: Vario Airwolf 2001 - T-Rex 700 Heckrotor

IMG_3503.JPG
IMG_3505.JPG
Weitere Bilder