Würde mich auch sehr interessieren, allerdings müsste man die Halterung dann breiter machen, da ja "normale" Rotorblätter keine so schmale Blattwurzel haben.
Habe die "Bulleneier" mit meinem 3D-Drucker nachgebaut. Wer an der Druckdatei (STL-Datei) oder an fertigen Schwingungsdämpfer Interesse hat - bitte PN an mich.
Nach vielen Stunden Schleifen kann man schon wieder Rotorblätter unter der vielen Farbe erkennen!
Pro Rotorblatt sage und schreibe 10 -12 g Farbe. So habe ich Rotrblätter noch nie bearbeitet, 40er Schleifpapier mit Maschiene
Das erste Blatt ist neu grundiert und muss jetzt nur noch mal fein gespachtelt und nass geschliffen werden, dann kann es neu lackiert werden. Das die Blätter komplett neu gewuchtet werden müssen ist klar aber das kommt später.
Du willst/wirst tatsächlich die Holzblätter fliegen?
Was spricht denn dagegen? Klar, sie sind nicht neu und auch nicht aus CFK aber sie sind speziell für diesen Rotorkopf konstruiert. Ich bin schon mal einen OF-Kopf der 1. Generation (2-Blatt) mit solchen Blättern geflogen, war ne Aktion diese Blätter zu wuchten aber ich bin vorher noch nie einen so vibrationsarmen Heli geflogen.
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Ja geplant ist wieder ein GR 18, auch wenn ich jetzt schon mehrfach gehört habe, dass der Kopf auch sehr gut ohne gehen soll. Obwohl, es wäre ja schon mal interessant, ohne zu fliegen.
Roland
Modell-Heli fliegen, fast die schönste Nebensache der Welt
Je originalgetreuer je besser!
Das ganze Wochenende geschuftet, die Front fast komplett abgeschnitten, Türen ausgeschnitten, Kufen geändert, gespachtelt und grundiert aber alles erst nachdem ich den ganzen Heli geschrumpft habe.
In der kleinen Hoffnung, einige Details besser sehen und erfassen zu können, habe ich mir einen alten Revell-Bausatz der ADAC Bo 105 Maßstab 1/32 ersteigert.
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