Kein Vergleich zu vorher, wesentlich besser!
Anlenkung der Klappen - 1 zentrales Servo unter der Mechanik?
Roland
muss ich schauen ich brauch echt viel weg und solang sind die servoarme nicht-
ich habs schon versucht. das problem ist auch das der door sequencer mist ist der schaltet den servo in der entstellung nicht ab so das der dauer an ist und somit kaput geht.
wo bekomm ich den so nen fahrwerksservo her? und warum 180 grad. entscheident ist ja der weg den der servoarm- am liebsten wäre mir irgend ne art feder die die klappen aufzieht und das fahrwerk sie dann mit schließt.
Bei Jetmodellen werden die Klappen oft mit dem Fahrwerk "mitgenommen". Ein Faden innen quer, der die Klappe mit Hilfe des Fahrwerksbeins zuzieht. Auf mit einer kleinen Feder.
Oder je Klappe ein Servo, da gibt es spezielle Scharniere in U-Form.
Kann ich dir leider nicht genau sagen...
Eine Möglichkeit wäre auch, dass du am Fahrwerksbein einen Heben montierst, der die Klappe aufdrückt. Hebel für auf, Faden für zu.
Ist sicher eine Tüftelei und try and error... aber der Winter und damit die Bastelzeit stehen eh vor der Tür!
Hallo zusammen. Da wir heut die zusage für die neue wohnung bekommen haben heidt es jetzt erst mal sparen. Heist der rumpf muss leider bis januar ruhen. Dann bekommt der papa aber nen bastelzimmer und dann gehts besser. Also solang ruht leider auch der bericht. Schönen abend allen.
hab noch mal bischen gebastelt. da mein servotester den geist aufgegeben hat und ich noch immer mit der 6 kanal fliege habe ich ich den heli erst mal so umgebaut das ich starte und lande in einer standvorrichtung. somit fällt das fahrwerk erst mal weg.
dafür hab ich die waffenklappen dran. diese sind zwar fix aber schauen ganz gut aus. heckrotor ist jetzt links. damit fliegt er wesentlich ruhiger.
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