Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

[Helipilot77]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Ok, bei 78cm von ßffnung bis Heck, könnte es tatsächlich gehen mit einem 600 Rohr!
Um noch an alle Schrauben zu kommen von der Heckumlenkung!
Mein Rumpf ist wohl ca. 10cm länger von Mitte Rotorwelle bis Heck.

[Helipilot77]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Könnte auch die EC von Smartmodel sein, die ist für Riemenantrieb und ist auch etwas kleiner als
mein EC von Roban.

[skysurfer]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Viktor,

ich würde mich für eine Flexwelle entscheiden und diese wie folgt verbauen:
1. Flexwellenaufbau von innen nachaussen:
- Flexwelle mit der entsprechenden Drehrichtung
- geführt in einem Metallschlauch (hat den Vorteil auch beweglich zu sein)
- Lager (eigentlich Distanzscheiben zwischen Flexwelle und Heckrohr, hat den Sinn, die Flexwelle mittig im Heckrohr zu führen.)
- Standardheckrohr (kannst Du dann von der Länge anpassen)

2. Heckwinkel
- Verwendung des Winkelgetriebes, jedoch ohne Getriebe, wird nur als Träger und zur Führung der Flexwelle verwendet. Evetl. in dem geräumten Gehäuse ebenfalls Flexwellenlager verbauen und auf einen schönen passenden Radius nach oben achten
- ein gekürtztes Heckrohr vom Winkelgetriebe zum Heckrotorgehäuse
- ebenfalls Lager in dem kurzen Heckrohr verwenden
- Standardheckrotorgehäuse für Starrantrieb

3. Einbau Mechanik:
Du hast ca. 3 cm von Rotorwellemitte bis zum Rumpfgehäuse platz. Wenn die Mechanik ohne TS und Kopf bis zum Anschlag an den Rumpf nach hinten geschoben wird, hast Du hinten genügend Platz das Winkelgehäuse und das kurze Heckrohr als auch des Heckrotorgehäuse zu montieren. Dann kannst Du die Mechanik wieder nach vorne schieben und verschrauben.

[Louvre-01]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Hans-Peter,

vielen Dank für Deine ausführliche Meinung. Ich habe in der Zwischenzeit mal mit micro-helis Kontakt aufgenommen. Mir wurde ein komplettes Flerxwellen-Set für die Basis des T Rex 600 angeboten. Ich muss nur noch mal nachfragen, ob ich das kürzen kann, weil die kürzeste Variante 100cm lang ist und ich nur knapp etwa 92 cm brauche. Wenn ich eine Antwort erhalten habe, werde ich mal meine 600er Mechanik aus meiner H500 Zelle ausbauen und mal schauen was daraus wird. Mir stehen zwar die Schweißperlen jetzt schon auf der Stirn wenn ich daran denke, aber jetzt habe ich Zeit und Ruhe...
Mal schauen was daraus wird !

Gruß
Viktor

[Black-Shark]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Man, ich habe mal wieder ne Million versemmelt. So langsam wird es nichts mehr mit der neuen Yacht.
Danke dir Viktor für die Fotos.

[skysurfer]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Moin Viktor,

ich denke dein Kontakt ist eine gute Wahl

Das mit den Schweißperlen wird schon.
In der Ruhe liegt die Kraft

Halt uns auf dem laufenden.

[Louvre-01]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Hallo Jens,

ja hätte ich mal gewettet.... Wenn ich ehrlich bin muss ich aber zugeben das ich zeitweise auch kleine Zweifel hatte ob das ein 600er Rumpf ist.


Gruß
Viktor

[Helipilot77]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Ist das denn jetzt ein smartmodel Rumpf?

[Louvre-01]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Moin Viktor,

ich denke dein Kontakt ist eine gute Wahl

Das mit den Schweißperlen wird schon.
In der Ruhe liegt die Kraft

Halt uns auf dem laufenden.

Das mache ich doch gerne. Ich habe heute ein ganz tolles Gespräch mit Jürgen ( Micro-helis) geführt. Er sprach mich gleich darauf an, das er glaubt, der Ausleger wäre rein optisch kürzer als "normal", wenn er sich so die Bilder anschaut. Gesagt getan, Jürgen hat mit ein Foto einer ihm vorliegenden Zelle mit den Maßen übermittelt. Und siehe da:
Jürgen hatte tatsächlich recht, mein Heckausleger ist 1,5 cm kürzer !!! Ich glaub es nicht, Jürgen muß ein Auge haben, einfach unschlagbar. Hier mal die Bilder !

Ich konnte es dann auch nicht lassen, mir meinen Airwolf mal zu nehmen und ihn direkt neben die EC145 Zelle zu stellen um mal zu schauen. Ich denke ich bin mittlerweile sicher, das es sich bei der EC 145 um den "alten" SM-Rumpf handelt, mit den ich denke allseits bekannten Folgen.


Dank an alle die mir hier geholfen haben diesen "Knoten" zu lösen. Ich werde also das Projekt nicht verwerfen, sondern nach dem Motto jetzt erst recht, die EC145 versuchen in die Luft zu bringen, wo sie schließlich hingehört.

Erster Schritt ist somit in Abstimmung mit Jürgen die Flexwelle. Danach werde ich mir Gedanken um die Befestigung des HR in der Heckfinne machen. Auch da hat Jürgen schon eine Lösung, die mir ganz gut gefällt. Auch dazu ein Bild. Weiterer Schritt ist dann ggf. noch eine ßnderung im Bereich der ßbersetzung, aber das werden wir dann noch sehen.

Ich halte Euch auf dem laufenden !

Gruß
Viktor
PS: nochmals Dank an alle !!!

[Louvre-01]

AW: Umbau einer 600er Rega Zelle in ADAC Christoph 71

Ist das denn jetzt ein smartmodel Rumpf?

Davon gehe ich aus, ja !

Gruß
Viktor