Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

[TripplexM1]

Hallo.
Hatte Heute nach fast 2 Jahren Bauzeit endlich meinen Erstflug mit meinem Blackhawk.
Leider habe ich sehr Starkes Heckpendel,für das ich erst mal keine Erklärung finden kann.
Eventuell hat jemand von euch ein Idee.??
Die Erhöhung der Drehzahl brachte keine Besserung.
Zum Setup:
T-Rex 600 Umbau auf 5mm Flexwelle. CCW
4 Blatt Kopf mit Helitec 600mm Blattsatz
Original Heckblätter
Schrägverzahnung und Turnigy T600 Motor.
Heckservo befindet sich im Heckleitwerk mit 10cm Anlenkgestänge. BLS251
FBL ist ein Micorbeast.

[Black-Shark]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Naja die üblich Verdächtigen abklappern:

1. Leichtgängigkeit aller mechanischen Teile des HeckR. Bitte dabei die Heckblätter leicht auseinanderziehen, um die Fliehkräfte zu simulieren.

2. Läuft die Welle sauber und ist für die Drehrichtung geeignet

3. das BEC als mögliche Ursache ausschließen

4. den Motor als mögliche Ursache ausschließen

5. BEC und Motor Abstimmung versuchen zu optimieren

Das was du so an Daten lieferst ist ein wenig Mager für eine Analyse!

[der_dreamdancer]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Möglich, dass Deine originalen Heckblätter das Drehmoment der Helitec-Blätter nicht ordentlich ausgleichen können.

Wenn ich auf halbsymmetrische Blätter am HR-Kopf umgestellt habe, hab ich das bei Heck auch gleich mitgemacht....und natürlich von der Blattlänge her natürlich auch so lange wie möglich.

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hallo.
Weitere Daten sind kein Problem.
Was wird den genau benötigt.??

BEC ist ein 6V 7A
Heckwelle ist die Richtige.! Eine 4mm CCW von Microhelis.
Ich Denke das es eventuell der Regler ist.
Das ist ein relativ Günstiger von den Freundlichen Chinesen. Den hatte ich noch herumliegen.

[vlk]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Fliegst Du im Gov. Modus? Wenn ja, stelle mal auf V-Gaskurve um.

Wenn Du den Heckrotor langsam mal gegen und mit die Drehrichtung drehst und dabei vorn am Abtrieb festhälst, geht es nach beiden Richtungen gleich und wenn nein nach welcher mehr.

Ich meine mal gelesen zu haben das einer eine Heckwelle für die falsche Drehrichtung hatte und sich die Welle immer aufwickelte.

[mumpf]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hatte bei meiner Hughes das gleiche problem....grössere Heckblätter brachten bei mir erfolg.

[raptor-ea]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Also die CCW ist die richtige Welle für den Trex 600.
Was bei meiner Bell ein Grund für ein unruhiges Heck war, waren Vibrationen, die in das FBL System gestreut haben.
Größere Heckblätter und eventuell noch Halbsymmetrische kann man auch noch versuchen.

Aber als erstes würde ich alles mechanische prüfen und dann Richtung Vibrationen schauen.

Viel Erfolg
Andreas

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hallo.
Also die Welle Schließe ich mal aus,das ist die Richtige.
Wenn man den Heckrotor Festhält und den Rotor Rechts( Drehrichtung) Dreht,dann geht die Welle ZU.
Mechanisch könnte es noch die Heck Einstellung sein. Eventuell zu wenig Vorspur.
Werde mir das ganze Morgen mal genauer Ansehen.
Gebe dann Bescheid falls ich was Gefunden habe.

Danke erstmal für die Gedanken Hilfe.

[Black-Shark]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Was mir noch einfällt.
Eventuell überprüfen ob das Gestänge für die Heckrotoransteuerung zu weit außen am Servorarm angebracht ist. Dann übersteuert der Heckrotor schon beim kleinsten Impuls und muss das ständig korrigieren.

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Es ist beim 2 Loch von Innen Eingehängt. Das müsste genau Passen

[MB-Drums.de]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hast Du wieder den 4-Blatt Kopf drauf, den Du auch auf deiner BO hast?
Ich musste bei meiner BO auch die 105er vom 700er drauf machen. Erst dann wurde es besser. Den endgültigen Erfolg hat mir dann aber eine Flexwelle von SSM (gibt es leider nicht mehr unter dem Namen) gebracht. Diese Läuft auch in einem Stahlmantel. Ich habe auf meiner BO allerdings auch die 640er Helitec Blätter.
Hast Du auch Drehzahlschwankungen wenn er am Heck pendelt ?

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Das Problem bei der BO war die Vorspur der Heckblätter,die war in die Falsche Richtung gestellt. Bin dann mit den Originalen 600er Heckblätter Geflogen.Mit dem Kopf bin ich sehr Zufrieden,habe bereits 4 stk davon im Einsatz. Was sich jedoch herausgestellt hat,das der Kopf mit den Helitec Blättern um einiges besser geht als mit den Spinblades.

Das Problem diesmal ist Anscheinend ein ßhnliches. Habe die Vorspur viel zu Groß Gewählt. Testflug steht noch aus.

[Black-Shark]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Super!
Vielen Dank für die Rückmeldung.

Ist das der Kopf von Scaleflying den du im Einsatz hast??

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hallo. Nein es ist der Copter X.

[TripplexM1]

AW: Heck Probleme bei Erstflug. Blackhawk 600

Hallo.
Habe nach vielen Versuchen das Problem mit dem Pendel Heck noch immer nicht in den Griff bekommen.
Es wurden Regler und Heckservo Getauscht. Und 105mm Heckblätter verbaut.
Heute habe ich das ganze mal im Normal Modul vom MB Versucht.
Mit dem Ergebniss das,das Pendel zwar weg ist,Ich aber Massiv gegen das Drehmoment Steuern muss um den Heli mit dem Heck zu halten.

Was mir noch sehr Komisch Vorkommt bei der Flexwelle ist. Das ich in die Richtung wo sich die Welle Zu Dreht den Heckrotor 1,1/4 Drehung Machen kann bis der Heckrotor merklich Schwer geht.
Jedoch in die Richtung wo sich die Welle Aufdreht benötige ich nur eine 3/4 Drehung,bis der Heckrotor merklich Schwer geht.
Das kann doch so auch nicht OK sein.
Wenn ich den Hauptrotor mit der Hand Anstupse und der dann Relativ Langsam Dreht.
Das ich der Heckrotor nicht gleich Mäßig mitdreht,sonder mal langsam dann wieder Schnell.