Sikorsky S76

[goemichel]

AW: Sikorsky S76

aber wie bekommt man die dann sauber und gerade
geschliffen oder so?

...gaaanz laangsaam...
Roland hats oben schon mal erklärt, wie er es macht.

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Hi Andy, das werde ich öfter gefragt, ist gar nicht so schwer.
1. Fuge anzeichnen
2. entlang der Linie Abklebeband kleben (3 Lagen übereinander)
3. ich nehme dann eine kleine sehr scharfe 3-Kant-Feile und schabe/feile entlang dem Klebeband
4. wenn diese Führungsfuge tief genug ist, Klebeband weg und mit einer kleinen, scharfen Rundfeile nacharbeiten.
Fertig!

Roland

[Andul]

AW: Sikorsky S76

Sauber jetzt verstehe ich es auch.
Wenn´s mal wieder länger dauert! Wie lange dauerts bis die Finger Krachen?

Danke dafür.

Gruß Andy

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Naja, die Frage kann ich so gar nicht beantworten, für die Finger ist die Arbeit easy aber die Augen und die Konzentration, die lassen schnell nach. An einem Stück mache ich maximal 3/4 std. dann entweder was anderes oder Paus.

Roland

[Hudson Hawk]

AW: Sikorsky S76

aber die Augen und die Konzentration, die lassen schnell nach

Na Na: Nur die Harten kommen in den Garten.

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Heute muss ich später arbeiten gehen, daher kaum Zeit zum Basteln aber etwas was schon lange überfällig war, konnte ich mal schnell bauen. Ist nur jetzt für die Bauphase und wird später in schön und aus Holz noch mal gebaut, jetzt hat der Heli einen festen Stand!
Und ja es ist bekannt, ich muss schon wieder aufräumen.
Roland

RC-Heli Community

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Jetzt hatte ich gerade eine "blöde?" Idee!
Ich kann mich ja nicht mehr lange vor dem ersten Testlauf mit Rotorblätter drücken, habe aber tierische Angst davor, jetzt hab ich mir gedacht, wenn ich den ersten vorsichtigen Test mache, könnte ich ja den Heli in dem Ständer lassen, dass wenn es Komplikationen gibt, es mir nicht gleich das Fahrgestell zerreißt. ich würde natürlich die Drehzahl ganz langsam über den Gaslimiter steigern und einen Finger am Auro-Schalter haben.
Was meint Ihr dazu? Ist das ne blöde oder ne gute Idee?

Roland

[Hudson Hawk]

AW: Sikorsky S76

Eine, tschuldigung, ganz blöde Idee.

Was willst Du denn da testen? Testen kannst du immer noch, bevor Du zum ersten Mal fliegen gehst damit. So tappst halt noch ein bisschen ßl von der Mechanik und ggf. Getrieben am Heli rum und das Lackieren wird bestimmt noch leichter.

Hab ich nie gemacht, testen im Rohbau und schon gar nicht auf einem Ständer.
Fix und fertig gebaut inkl. Lack und das Teil in Betrieb genommen.

Die Grobeinstellung ist ja in der Werkstatt fertig und nach dem Fliegen erfolgt der Rest. Probleme die schlimmer sein könnten, erkennst Du bevor der Heli abhebt.

[Helipilot77]

AW: Sikorsky S76

Hab ich nie gemacht, testen im Rohbau

Da wäre ich vorsichtig! Kommt vielleicht bisschen auf den Rumpf an, aber bei meiner EC habe ich beim Testflug im Rohbau feststellt, dass die Heckfinnen recht stark schwingen, das konnte ich mit einer Carbonstab Verstärkung beheben! Mit ankleben und spachteln! Das wäre nach der Lackierung nicht möglich gewesen!

Gruß Christoph

[Hudson Hawk]

AW: Sikorsky S76

Vielleicht hätte es auch Wuchten getan?

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Mir geht es bei dem Testlauf eigentlich nur um den Rotorkopf, der hat ja schließlich einige Teile extra bekommen! Wenn der Kopf normal geblieben wäre, dann bräuchte ich auch keinen Test.
Aber wenn der Kopf jetzt Vibrationen erzeugt, können diese sehr schnell mein Fahrwerk zerstören.
Und schließlich sind an dem Heli fast nur Sonderanfertigungen verbaut, die es so kein 2. Mal gibt.

Roland

[Hudson Hawk]

AW: Sikorsky S76

Und was willst Du nach der rotorkopfbedingten Zerstörung des Fahrwerks durch Probelauf unternehmen? Du machst vielleicht Sachen........ So schnell zerlegt es das Fahrwerk nicht. Da fliegen vorher andere Sachen. Türen z.B.

[heliroland 66]

AW: Sikorsky S76

Die lass ich natürlich weg!

[Helipilot77]

AW: Sikorsky S76

Vielleicht hätte es auch Wuchten getan?

Ich denk nicht! Die Finnen waren einfach auch zu dünn

[der_dreamdancer]

AW: Sikorsky S76

Testen ja, aber auf keinen Fall auf dem Ständer.....
Ich teste meine Maschinen auch im Rohbau....da lässt sich vieles leichter ändern, sollte was nicht passen....und wenn es dennoch was zerlegt, was man natürlicht nicht hofft und auch ziemlich bitter wäre....was ist da besser, im fix fertigen Zustand, oder die unfertige Maschine....
Also ßl hab ich an meinen Mechaniken keines dran.....wozu auch.....die Lager sind alle geschlossen. Und der Riemen braucht auch kein Fett oder ßl.....wie's bei der Flexwelle ist weiss ich nicht.