OH 58 Kiowa des Ã?BH

[Hummerfresse]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Servus Markus.

montiere einfach mal die Hauptrotorblätter und richte diese der Länge nach aus.
Dann hat man einen besseren Bezugspunkt für den Anstellwinkel.
Mit montierten Blättern dann ein Bild von der Seite machen.

Aber eine gewisse Anstellung nach vorne ist sicher kein Problem und wie schon erwähnt auch bei den echten Helis bei vielen Exemplaren so.

Im Prinzip kannst du aber eh nicht aus, da dein Heckrohr ja zwingend gerade durch den Heckausleger laufen muss.
Außer du baust auf Flexwelle um. Was aber nicht wirklich Sinn machen wird.

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hi Manuel,

das werde ich machen... muss jetzt aber vorher mal die Rotorkopf-frage klären. Ich würde gerne den DFC Kopf direkt verwenden (also ohne Führung usw.) das wird aber mit den langen Gestängen nicht klappen (danke hier nochmal an Markus aka Alpen-Flieger für seine Tipps per PN)

[alpen flieger]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Bezüglich der Frage zur Neigung: hier kannst du aber auch vorne eine Distnaz zwischen Mechanik und Spant unterlegen. Ich habe das bei meinem Ranger auch so gemacht, da mir die vorgegebene Neigung etwas zu viel war. So kommt dann auch das Heckrohr besser am Heckausleger raus.

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Es ging wieder etwas weiter. Neben der Drehrichtung des Hauptrotors und der Drehung um 180° des Heckrotors habe ich jetzt das nächste Detail der OH-58A geändert.

Im Gegensatz zum Jetranger hat die OH-58A keine Heckrotorwellenverkleidung. D.h. die Heckrotowelle liegt frei.

Dazu habe ich mit einem Kollegen gemeinsam einen Styrokern in die Verkleidung angepasst und von Innen 2 Lagen 180 Gewebe reinlaminiert. Danach habe ich den Oberteil mit dem Dremel abgeschnitten und das ganze verschliffen. Das Ganze wird jetzt noch gespachtelt um eine schöne Rundung hinzubekommen. Danach wird dann mittel GFK Teilen und einem Kohlerohr die Heckrotorwelle angedeutet.

Am Bild vom Original sieht man wie es mal werden soll
20150205_200649.jpg20150205_202436.jpg20150205_202839.jpg1094100575.jpg

[Mäxi]

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Soooo... lange hats gedauert aber schon langsam wirds... zumindest das Heck Es wird zwar nie Scale werden, weil die ßBH Kiowa den Heckrotor auf dem Ausleger drauf sitzen hat aber mir reicht das schon mal so. Die Heckrotorwellenattrappe folgt in den nächsten Tagen.

Grosse Probleme machte mir der wenige Platz. Bin mit keinem Anlenkungsgestänge druchgekommen. In meiner Helianfänger-Zeit bin ich aber Raptoren geflogen. Die hatten ein dünneres Gestänge zu Anlenkung des Hecks... Habe mir also für einen Raptor 90 das Gestänge besorgt gekürzt und zurecht gebogen. Lieferzeit war aber fast 4 Wochen auf das Teil.. Das Heckrohr hab ich fast zu Gänze neu aufgebaut um einigermassen die Form an die Kiowa anzupassen. Danach war spachteln, schleifen und füllern angesagt

Die Fotos zeigen den derzeitigen Zustand, die Vorlage und das "alte" Heck.

Der Rest sollte jetzt etwas flotter gehen da hier keine grossen Abweichungen von Jet Ranger zur ßBH Kiowa sind.

Da ich mir aber schon gedanken bezüglich Erstflug mache wollte ich mal fragen ob ihr einen Tipp für mich habt wo ich S-Schlag Blätter herbkomme. Bis jetzt hab ich nur HeliTec Blätter gefunden die passen würden. Bei Vario hab ich leider gar nichts gefunden....

[beetlejuice]

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Hi Markus!

Spinblades bietet halbsymmetrisch an. S-Schlag gibt es bei M-Blades. Ich würde aber nicht unbedingt auf S-Schlag bestehen, halbsymmetrisch reicht mMn auch.

LG
Günter

[heliroland 66]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Ich kann die Helitec nur empfehlen!
Die sind super.

Roland