OH 58 Kiowa des Ã?BH

[Mäxi]

Hallo Scale-Heli-Piloten,

ich stelle mich mal kurz vor. Mein Name ist Markus bin 36 und komme aus dem Murtal (Red Bull Ring, Airpower usw.) in der Steiermark/ßsterreich

Heute habe ich die Teile für mein erstes Scale-Heli-Projekt bekommen.
(Bin normalerweise eher in der Flächenflug-Szene daheim)

Ich möchte einen T-Rex 700 E DFC umbauen zu einem OH 58A Kiowa des österr. Bundesheeres.

Wenn es jemanden interessiert werde ich hier ein wenig berichten.
Natürlich habe ich auch ein wenig den Hintergedanken das ich mir bei Euch Profis vllt. ein paar Ratschläge holen darf

Eine Frage würde mir nämlich auch schon auf der Zunge brennen....
Der DFC Kopf ist zu nieder für den Kiowa... was meint ihr kann man diesen Kopf verlängern in dem ich einfach die längere Hauptrotorwelle vom Rex nehme (Gestänge natürlich dann angepasst) oder wird das eher nicht klappen.
Oder soll ich besser einfach den "alten" FBL Kopf nehmen (mit Mischer usw.) Optisch würde ja der DFC Kopf dem original Kopf am ehesten nahe kommen.

Fotos folgen sobald ich eine Idee hab wie ich die hier hochladen kann

Schöne Grüsse

Markus

[Hummerfresse]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Servus Markus

freut mich, dich hier zu sehen.
klar..Bauberichte sind immer gut.
Nur her damit :-)

Das mit der Rotorwellenverlängerung müsste gehen.
Hätte ich bei meinem Apache auch so gemacht, zum Glück hat es aber auch so gereicht.

Noch höher kommst du dann aber tatsächlich auch mit dem anderen "normalen" FBL Kopf raus.

Gruß
Manuel

[der_dreamdancer]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Super...freu mich auch schon auf deinen Baubericht...

Fotos kannst du denk ich ab dem 16ten Beitrag hier hochladen....bis dorthin, kannst du einen externen Hoster nutzen.

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Danke für den Tip mir dem externen Host. Gibts da Empfehlungen welche gut sind?

Schöne Grüsse.

[Michael Vogler]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Man könnte auch einfach Kontakt mit dem zuständigen Moderator aufnehmen (mit mir), diesem dann die Bilder schicken und er stellt sie dann solange ein, bis es selbst möglich ist.

Nur mal so als Info

[DernetteMann1982]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hallo Markus!

Schönes Projekt.

Bei einem 450er Jet Ranger habe ich vor Kurzem ein altes Paddelzentralstück genommen, die Stifte unten, die normal zur Führung des TS-Mitnehmers dienen, entfernt und Gewinde angebracht und eine gefräste Platte mit Schlitzen angeschraubt.
Diese führt nun die Anlenkungen und der TS-Mitnehmer entfällt.
Evtl. gibt es beim 700er einen alten ähnlichen Kopf, wo man es so lösen kann?!

Bei dem kurzen DFC Kopf Zentralstück könnte man evtl. die längere Welle nehmen, eine ähnliche Mitnehmer-Platte herstellen und dafür dann einen Klemmring bauen, der auf der Hauptrotorwelle sitzt. Dann kann man die Gestänge beliebig verlängern und sogar mit Dämpfung arbeiten.

Hier mal zwei Bilder davon:

Gruß Holger

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hallo Holger,

danke für den Tip. Das wäre durchaus eine Möglichkeit.

Was mich ebenfalls noch stört ist ja das die Drehrichtung falsch ist und der Heckrotor auf der falschen Seite ist. Muss da erst mal googlen ob man das umdrehen kann bzw. darf. Oder hat von euch da vllt wer Erfahrungen damit??

Ihr seht viele Fragen.... aber mit solchen Sachen habe ich mich bis jetzt noch nicht beschäftigt

Schöne Grüsse

Markus

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Man könnte auch einfach Kontakt mit dem zuständigen Moderator aufnehmen (mit mir), diesem dann die Bilder schicken und er stellt sie dann solange ein, bis es selbst möglich ist.

Nur mal so als Info

Ja stimmt das hätte ich können...

Werde auf das Angebot zu kommen sobald ich die ersten Fotos gemacht habe

DANKE

Schöne Grüsse

[DernetteMann1982]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Auch das Umdrehen der Drehrichtung habe ich gemacht.
Ist relativ einfach. Motordrehrichtung ändern, das Freilaufgehäuse erhitzen, Lager auspressen und 180° gedreht wieder einpressen. Dann den Heckrotor auf die andere Seite legen.
Beim 450er hatte das zudem den Vorteil, dass die Anlekung im oberen Teil des Heckauslegers verläuft und man so keinen Ausschnitt unten machen muss für die Anlenkung. Da kann allerdings beim 700er Rumpf auch mehr Platz sein.

[gde2011]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hi Markus,
freu mich wenn ein Landsmann hier so ein tolles Projekt startet.

Dann können wir mit meiner Blackhawk die nicht weiter kommt im Verband fliegen

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hi Markus,
freu mich wenn ein Landsmann hier so ein tolles Projekt startet.

Dann können wir mit meiner Blackhawk die nicht weiter kommt im Verband fliegen

Das wäre ein schöne Sache. Hoffentlich wurde kein Langzeit Projekt bei mir..... hätte einen Turbinen-Eurofighter auch noch zum Fertig machen :-)

Danke für den Tipp mit dem Freilauf. Werde das so machen.

Viele Grüsse

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Gestern ist der Rumpf angekommen...
Als Basis dient ein Bell 206A Rumpf - Bin sehr begeistert von der Qulität des GFK Rumpfes.... Viele Details usw. Die Klebestellen der Spanten schauen jedoch nicht ganz so gut aus China-Leim halt...

Das Cockpit schaut genial aus... wird beleuchtet und an das Cockpit der ßBH Kiowa angepasst.

Die Heckrohrverkleidung muss ich komplett überarbeiten... Die OH-58A hat eine freiliegende Heckrotorwelle und das Seitenleitwerk und der Heckrotor sind auf der falschen Seite usw....

Fotos folgen.

VG

Markus

[Hummerfresse]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Beim T-Rex 700 ist das ganze einfach mit der Drehrichtungsumkehr.
Motordrehrichtung ändern.
Einfach das Freilauflager aufschrauben, umdrehen, wieder zu schrauben.
da muss man nichts erhitzen oder dergleichen.
Und am Heck natürlich den Heckrotor um 180 auf die andere Seite drehen.

schau mal in meinen Tiger bzw. Apache Thread.
Habe dies bei beiden Helis gemacht.
Im Tiger-Thread müssten davon sogar Bilder sein denke ich.


Gruß
Manuel

[Michael Vogler]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Hier sind mal die ersten Bilder von Markus.

Das Original-Vorbild, der Rohrumpf und das Cockpit.

[Mäxi]

AW: OH 58 Kiowa des ßBH

Danke fürs hochladen Michael.