Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

[gde2011]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

Fein geworden Manuel.
Aber warum noch angeschliffen? Hätte da Angst man sieht Schleifspuren durch Vertiefungen.
Ich habe immer nur penibel entfettet und Rauchspray von Tamiya genommen.

[Hummerfresse]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

ich hatte Angst, dass es dann evtl irgendwann abblättert.
Hatte das in einem anderen Thread gelesen.
Aber dort wurde wahrscheinlich eher nicht richtig entfettet bzw. es war eine sehr labile Haube.

habe das vorher natürlich getestet.
die feinen Schleifspuren sind nicht mehr zu erkennen, wenn innen was draufgesprüht wird. :-)

Gruß
Manuel

[Hummerfresse]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

und wieder verbaut :-)

kommt auf den Bildern leider viel dunkler rüber, als es in echt ist.
Liegt wahrscheinlich am Blitz.
Die ßffnungen an den Seitenscheiben, welche der Vorbesitzer reingeschnitten hat, hab ich von innen mit Fliegengitter verkleidet.
so fallen sie fast nicht mehr auf und für Lüftung ist trotzdem ausreichend gesorgt :-)

Gruß
Manuel

[Harald 365]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

COOL ....man Du haust ein Scaler nach dem anderen raus

@ Christian, Kratzer in einer Scheibe bekommst mit Klarlack weg ...also
geht das auch mit dem Tönungsspray

[gde2011]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

Ich dachte bei den Kratzern eher daran, dass sie unterschiedlich mit Lack ausgefüllt werden und dann sichtbar werden durch Helligkeitsunterschiede.

@Manuel: oder du umrahmst die Fenster weiß und machst aus der Not eine deutliche Tugend. Motto: Was nicht weg geht wird hervorgehoben

[mumpf]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

Sieht hammer aus!! Mich fasziniert immer wider wie ihr das "altern" macht. Kannst du das bitte nicht einbisschen erläutern!? :-)
Gruss Stephan

[Hummerfresse]

AW: Hughes 500E "military" - T-Rex 700 - Restauration/Neubau

HI Stephan

das ist im Prinzip relativ einfach.
Den Rumpf erst in der Grundfarbe lackieren und dann via Airbrush mit Schwarz vorsichtig die Akzente setzen.
Parallel kann man auch schwarze Kreide nehmen und diese mittels Pinsel auftragen.
Dadurch lassen sich schön Spuren über die Nieten ziehen.
Das ganze dann abschließend mit Klarlack versiegeln bzw. schützen.
Fertig :-)

das ganze erfordert natürlich bisschen ßbung bzw. ein gewisses Auge, wo man welchen Akzent setzt. Das bekommt man mit der Zeit aber recht schnell raus bzw. kann es sich ja bei anderen Modellen bzw. echten Helis gut abschauen.

Gruß
Manuel