600er Heli in 700er Rumpf

[SaschaK1]

Hallo zusammen,
was denkt ihr ist das machbar???
oder lohnt sich das alles nicht??
Bin mal auf die Antworten gespannt.

[Teal69]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Warum nicht

[gde2011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Um welchen Heli geht es?
Welcher Rumpf ist beabsichtigt?

Sonst ist das mit den Antworten so nach dem Motto:
" ...... warum nicht ..... "
" ..... sollte gehen ..... "
" ....... spricht nichts dagegen ..... "
usw
usw

[SaschaK1]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Also ich hab hier noch ein Raptor 50 der auf Elektro umgebaut ist.
Wollte ihn in ein 700er Rumpf einbauen.
Welcher Rumpf genau steht nocht nicht fest.
Schön wäre ein EC-135 /145 oder ein Jet Ranger Rumpf

[extreme011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Das wird aber von der Länge nicht passen. Könnte man aber umbauen mit den Teilen vom 90er Raptor.

Torsten

[SaschaK1]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Genau und hier ist einfach die Frage ob sich das ganze lohnt oder ob dies Sinn macht.
Bin da in solchen Sachen nicht gerade der Profi.
Dachte halt ich frag mal nach, vielleicht hat das schon mal jemand gemacht.

[extreme011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Mehr als Rohr, Riemen und Anlenkung solltest du nicht brauchen.

Torsten

[alpen flieger]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Das müsste mit dem Raptor sicher auch gehen! Hier mein Jet Ranger mit einem 600er T-Rex ESP auf 700 gestrecht. Blätter sind Spinblades Halbsymetrisch bei einer Rotorkopfdrehzahl von 1350 U/min, betrieben mit Standartmotor Align, Regler Castle Talon und mit "nur" 6s 5000er Akkus! Flugzeit mit 5,4 KG: 8min (mit 20% RestK.), Temperatur bleibt im grünen Bereich.
...und das Teil fliegt sehr gut!
Für den Jet Ranger von Scaleflying passt der 600er vom Platz besser rein als der 700er. Die Spanten für den Raptor Einbau müssten sich sicher anpassen lassen, da kannst du ja mal nachfragen ob das möglich ist (hatte noch keine Raptormechnik in der Hand). Beim Rex war der Einbau sehr einfach, das Ganze ist dazu noch super wartungsfreundlich!

[gde2011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Markus, hast du dem 600er einfach Heck des Rex 700 spendiert?

[alpen flieger]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Markus, hast du dem 600er einfach Heck des Rex 700 spendiert?

Ja, einfach das 700er Heck (Rohr mit Antriebswelle), die größeren Heckrotorblätter vom 700er Rex und die halbsymetrischen 700er Spinblades - die empfehle ich, das macht einiges aus! Motorritzel habe ich ein 13er in Verwendung, dann klappt das mit der Drehzal einwandfrei!
Das Heckrohr vom 700er muss nur mit der Feile ein wenig angepasst werden (die Ausnehmung/Führung ein wenig nachbearbeiten), aber das ist nicht der Rede wert!
In ein paar Minuten ist es ein "falscher 700er"!
...was ich noch gemacht habe ist, ich habe die Antriebswelle hinten 3-fach gelagert.

[gde2011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

In den Scaleflying Rumpf müsste laut Anleitung auch problemlos der 600er ESP passen, oder?

Bei Durchsicht der Anleitung frage ich mich wie du den 700er so weit vor gekriegt hast und die HRW noch mittig ist

Jet Ranger mit Rex 600

[alpen flieger]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

...ich hab doch nicht den 700er verbaut! Wenn du genau nochmals meinen Beitrag liest!
Der ESP passt perfekt! Es ist auch der Spantensatz für den 600er bei dem Bausatz von Scaleflying dabei - sogar schon vormontiert (nich wie auf dieser Anleitung). Nur noch an - und reinschrauben. Ich habe da noch ein paar kleine Verstärkungen gemacht, damit der Rumpf auch zur Seite stabil ist und einen Spant für den Heckausleger angefertigt.

[gde2011]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Natürlich habe ich genau gelesen

Das müsste mit dem Raptor sicher auch gehen! Hier mein Jet Ranger mit einem 600er T-Rex ESP auf 700 gestrecht. ........
....

Deshalb die Frage: wie passt dann der Heckrotor an die Stelle und die Mechanik

[alpen flieger]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Natürlich habe ich genau gelesen





Deshalb die Frage: wie passt dann der Heckrotor an die Stelle und die Mechanik

Hallo Christian, wie oben schon beschrieben, perfekt - da der Abstand vom Hauptrotor zum Heckrotor durch das "stretchen" gleich bleibt wie beim 700er Rex. Nur vorne raus ist der "falsche 700er" kürzer, was hier ideal Platz für den Cockpitausbau lässt. Der Spant (Erhöhung - da der 600er niedriger ist) ist ja schon zusmmengebaut, inkl. Einschlagmuttern im Bausatz enthalten. Du musst also nur die Mechnanik auf den Zusatzspanten schrauben, in den Rumpf von oben einschieben und dan auf der Bodenplatte verschrauben (da sind die Einschlagmuttern auch bereits eingesetzt). Anschließend am Heckausleger die Ausnehmung ausdremeln und den Heckrotor aufsetzen, alles verschrauben - das wars. Also für einen Modellbauer so wie du es bist ist es ein "Klacks"! Der Ranger ist wirklich schnell zusammnegebaut! Ein paar ßnderungen habe ich vorgenommen (anbringung des Heckrotors, seitliche Abstrebung, Landegestell ...), dazu habe ich aber keine Bilder gemacht. Falls du mal einen aufbauen solltetst, kann ich dir dann gerne mal ein paar Bilder machen.
Hoffe die Info hilft dir so!?

[alpen flieger]

AW: 600er Heli in 700er Rumpf

Hier habe ich dir schnell noch ein paar Bilder vom "Innenleben" gemacht - hier siehst du wie die Mechanik verschraubt ist. Oben an der Domabdeckung muss man noch ein wenig für die TS-Anlenkung ausnehmen. Im Hintergrund zum Heckausleger siehst du den zusätzlichen Spant für das Heckrohr (Eigenkonstruktion), der Teilbar gestaltet ist. So ist das Heck ein wenig stabiler.