500er BO V-Stabi und Heckzittern

[philoat]

Hallo
brauch mal Eure Hilfe. Zur Vorgeschichte:
BO-105 rechtsdrehend leider wegen der mangelnden Blätter (4-Blatt, Spinblades)
V-Stabi Silverline 5.3 pro
Standardservos
Kontronik Regler
Kontronik Motor
Mechanik genau eingestellt und leichtgängig, ebenso Heckservo und Anlenkung
Mechanik ist ein T-Rex 500 EFL pro

Problem:
völlig unabhängig wie ich die Kreiselempfindlichkeit einstelle habe ich immer ein starkes Heckzittern, allerdings keine Drift des Heck auf irgendeine Seite. Macht mich noch wahnsinnig und hatte ich noch nie... (allerdings mein erstes V-Stabi, sonst immer Beast) Heck wurde nochmal zerlegt, genau kontrolliert, auf Leichtgängkeit geachtet, kein Spiel bzw. sehr wenig normales Spiel der Mechanik (so wie ich es halt beim Rex kenne).

Meine Parameter im V-Stabi - und das ist das Problem, da ich mich mit dem P-Anteil, dem I-Anteil etc. nicht auskenne ist Standard....
Habe auch schon versucht den Optimierer zu verwenden - kein Erfolg. Jetzt ist meine Vermutung, dass ich an diesen Parametern irgendwas verändern muss um erfolgreich zu werden!
Genau wie folgt:
Rc-Totzone 5
Beschleunigung 55
P-Anteil 80
I-Anteil 60
Stop-Gain A 20
Stop-Gain B 20
Expo 50%
Heckoptimierung ist ein

Dann noch den DMA
22 Pitch
9 zyklisch
-2 Nullpitch

[MichaelF]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Hi,

hast du schon probiert die Heckanlenkung ein Loch weiter innen richtung Servo einzuhängen ? Das würde ich als erstes mal probieren.

Gruß,
Michael

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Ja, hab ich schon mit keinem Ergebnis

[gde2011]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Kannst du Trimmflug machen? Wind?
Heckservo?

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Trimmflug war bei windstille

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Heckservo getauscht; jetzt DS520

[gde2011]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Heckservo getauscht; jetzt DS520

.... und gleiches Verhalten? Nehme ich an.
Hat der Trimmflug was angezeigt bzw getrimmt am Heck?

[Roman H.]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

völlig unabhängig wie ich die Kreiselempfindlichkeit einstelle habe ich immer ein starkes Heckzittern

Du hast aber nicht zufällig noch einen AUX-Kanal mit angesteckt und da die Empfindlichkeit drauf liegen?! Dann könntest du viel an der Empfindlichkeit im Stabi drehen, wenn der Schalter an der Anlage falsch stünde...

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Der zweite Auxkanal ist nicht belegt und bei den Einstellungen kann ich es ja überprüfen wo der Gyros liegt. Das hab ich richtig gemacht

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Liegt alles auf Bank 0

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Analyse des Trimmflugs zeigt anfangs alles normal und dann wenn das Heck anfängt im Sekundentakt Vibrationen

[Genesis]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Hallo Bernhard,
fliege in meiner 500 Bo mit mini V-Stabi die gleichen Einstellungen wie Du , ohne Probleme. Wo hast du denn den Sensor des Silverline sitzen ? (Bild).

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Bild kann ich nicht wirklich machen da alles verbaut ist

[philoat]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Sensor sitzt auf der Mechanik da wo der Heckservo ist. Lage find ich jetzt nicht ungewöhnlich

[gde2011]

AW: 500er BO V-Stabi und Heckzittern

Kannst du den Sensor auch mal testweise an eine günstige Stelle im Rumpf geben.
Rainer Vettel von Mikado montiert Sensor meist weg von der Mechanik.

Wobei ich ein anderes Heckservo zum Vergleich interessant finden würde.
Unangenehm ist so etwas immer in einer eingebauten Mechanik.
Wie war das Setup der Mechanik vorher bzw bist du sie geflogen?