SKYCRANE-AIRCRANE 450er Grö�e mit Micro-Helis Heck

[Topknut2]

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Ich habe auch noch vor diesen NASA Container nachzubauen und diesen mit Hilfe von Magneten mit einer Zwischenlandung aufzunehmen um diese Flugsituation nachzufliegen.
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NASA Dryden Hosts ALHAT Lidar Sensor Flight Tests | NASA

[goemichel]

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Coole Idee!

[putzvarruckt]

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Hallo,

prima Projekt, der Skycrane ist auch für mich ein interessanter Heli.
Hast Du zufällig auch Zeichnungen des Rumpfes?

putzvarruckt

[Topknut2]

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Hallo Putz,
einen Bauplan oder eine Zeichnung besitze ich nicht da ich den Rumpf nicht gebaut habe. Ich versuche aber mal den Erbauer anzuschreiben ob er etwas ähnliches hat.
G Knut

[Topknut2]

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Wie schon geschrieben fliegt der 450er mit ca. 750 Gramm Gewicht auch heute kam ich mit einem 2200 mah Akku auf 4,5 Schwebeminuten. Das reicht mir auch.
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D.h. der Rumpf muss leichter werden. Pappelholz gehört nicht zu den leichtesten Baumaterialien im Modellbau..
Da ich früher auch noch richtige Flugmodelle gebaut hatte kommt mir diese Technik heute zu Nutzen.
So habe ich heute angefangen aus dem Vollpappelholzrumpf Fenster herauszuschneiden und eine Art Holzgerüst zu erstellen.
Dieses werde ich dann mit viel leichterer Folie wieder verschließen.
Wie auf den Bildern zu sehen ist konnte ich bis jetzt schon wichtige 100 Gramm gut machen.
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Ich denke das ich nochmals 20 bis 50 Gramm einsparen kann.
Das sollte dann auch reichen um einen gut fliegenden SKYCRANE zu bekommen.
Der Rumpf kommt so mit Folie, Lack und Scaleanbauteilen und dem schon erwähnten "NASA Container" auf ca.700-750 Gramm.
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Bilder folgen...

[Topknut2]

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So ein Häufchen Holz wiegt gerade mal 100 gramm

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[Topknut2]

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Der Appetit kommt manchmal mit dem Essen. So geht es mir im Moment.
Das Zwischendurchprojekt macht mir immer mehr Spaß.
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[gde2011]

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Welchen 5 Blatt Kopf hast du da jetzt auf dem 450er drauf?

[Topknut2]

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@GDE,
den Kopf habe ich im Forum gekauft. Sieht nach einem normalen HK-Kopf aus. ßhnlich wie Copter-X.
Fliegt aber sehr gut mit dem Align 3 G. Ich habe nur die Taumelscheibe durch den Mitnehmer mechanisch verdreht. (Heckblatt über Heckrohr bei Nickeingabe ruhig...).
Die Blätter sind sehr elastisch und gleichen den starren Kopf aus.
Besser wären wahrscheinlich noch längere 350er Scale Spinblades aber ich möchte nicht noch mehr Geld investieren.
LG
KNut

[gde2011]

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Ja, so einen Copter X mit butterweichen Blättern habe ich auch. Die hängen selbst als 320er durch wie bei echten Helis, fliegen erstaunlich gut
Echt interessanter Rumpf.

[FSK4ever]

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Wenn die paar Holzplatten 100Gramm waren, ist dann das Cockpit aus dem Vollen gebaut?

Alternativ, wenn auch sehr aufwaendig, kannst auch den Lack nochmal komplett runter schleifen und dann soviel Holz wegnehmen, dass es gerade so noch stabil ist, dann alles duen mit Uhu Endfest ueberpinseln und mit dem Foehn drauf, dass das Zeug richtig fluessig wird. Damit bekommst das Holz recht steif bei weniger Gewicht (wuerde ich meinen). Kannst ja mal das Gewicht vergleichen, von einem Stueck Holz was du ausgesaegt hast und dann um die Haelfte runterschleifen und bepinsel. Dann weisst ungefaehr was es bringen koennte.

[Topknut2]

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@FSK,
das Cockpit ist aus leichtem Kunstoff, kein Massivholz.
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Aber die Idee mit dem Abschleifen und UHU-Versiegeln werde ich in Betracht ziehen. Hört sich gut an.
Jedes Gramm bringt mich weiter.
Danke
Knut

[Topknut2]

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Hallo,
ich konnte mal endlich wieder am Skycrane basteln.
Längere Heckblätter 65mm und längere 325mm Hauptrotorblätter mit zusätzlicher Drehzahlerhöhung haben einiges an Flugstabilität gebracht.
Die ganze Kiste ist trotzdem noch sehr eirig zu fliegen da der Schwerpunkt viel zu weit hinten liegt.
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Deshalb habe ich den Akku vom Rumpf in die Kanzel weiter nach vorne verfrachtet. Was den Schwerpunkt wesentlich besser machte da der ganze Heli generell sehr hecklastig ist.
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Ich habe das Heck und auch den vorderen Rumpf mit den Holzplatten wieder verschlossen und auch die Turbinenatrappen ( kommen aus irgendeiner Spielzeugkiste) vorne angebracht. Macht ihn schon ein bisschen scaliger, oder?
Bitte bei diesem Spaßprojekt keine Fullscale-Messlatte anlegen. Es soll irgendwie nur die Silhouette im Flug passen.

[Topknut2]

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[Topknut2]

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Die jetzt noch bestehenden ßffnungen werde ich aus gewichtsgründen mit Lexanfolie bekleben und dann lackieren.

Bis denne.
Auch meine MD 520 Notar wartet noch auf Baufortschritte...