hm... ich habs nachgemessen: Die Zelle ist ca. 2cm zu lang (um im Maßstab zu bleiben)....ist aber nicht die Welt und find ich auch nicht schlimm...
wird ja letztendlich auch "nur" Semi-Scale...mal schauen, was noch so kommt ;-)
So....das Lamellengitter auf der anderen Seite ist jetzt auch dran...
ne, ich habs nachgemessen: Die Zelle ist ca. 1cm zu lang...
Naja, 1cm... das heisst aber nicht, dass es eine längere Version sein soll (Verlängerung "S"-Versionen im Original 25cm = knapp 4cm bei 1:6,5), sondern dass die Proportionen nicht ganz genau passen. Die verlängerten Bo105 haben ein zusätzliches drittes Seitenfenster.
Leider nehmen es die meisten Hersteller nicht so genau. Chinaböller und "Premiumhersteller" tun sich da nicht viel, bei Vario passt auch so manches nicht und darf eher als freie Interpretation statt Abbild des Originals gewertet werden.
Naja, 1cm... das heisst aber nicht, dass es eine längere Version sein soll (Verlängerung "S"-Versionen im Original 25cm = knapp 4cm bei 1:6,5), sondern dass die Proportionen nicht ganz genau passen. Die verlängerten Bo105 haben ein zusätzliches drittes Seitenfenster.
Leider nehmen es die meisten Hersteller nicht so genau. Chinaböller und "Premiumhersteller" tun sich da nicht viel, bei Vario passt auch so manches nicht und darf eher als freie Interpretation statt Abbild des Originals gewertet werden.
genauso ist es....am schlimmsten ist diese freie Interpretation beim Landegestell
das werde ich definitiv umbauen bzw. neu machen...denn das beiligende hat noch nicht im Ansatz mit BO105 zu tun
Es gibt noch einiges zu tun....aber wie schon gesagt: Ich gehöre nicht zu der Kategorie "Hard-Core 100%-Scale"....Semi-Scale ist für mich mehr als in Ordnung, sofern das ganze am Schluß einigermaßen passabel ausschaut und schön fliegt
Der Spaß am Basteln und Tüfteln steht im Vordergrund
es geht weiter mit einer weiteren Attrappe
Diesmal sind die Lüftungsgitter der Triebwerks-ßlkühler dran.
Da dies auch am Orginal eine Art Modul darstellt und an der Rundung des Rumpfes anliegt und zudem an der Oberkante "raussteht", habe ich aus Balsaholz dieses Modul versucht nachzubilden.
Durch treppenartige Anordung mehrerer Balsaholzschichten konnte ich die Rundung des Rumpfes nachschmirgeln. Verklebt sind die Hölzchen mit Ponal-Express.
Geglättet wurde mit Feinspachtel.
Um die schwarzen Gitterstäbe der Kühlerabdeckung nachzubilden habe ich mir 1mm starke Federdrahtstäbe zurechtgeschnitten und entsprechend auf die Balsaholzgrundlage mit Exopy eingeharzt.
Anschließend wurde das Modul in Rumpffarbe lackiert.
Um den im Orginal durchschimmernden Alukühler unter den Gittern nachzubilden, habe ich grau-antrazitfarbenen Flies (den ich schon bei meiner EC verwendet habe) in schmale Streifen geschnitten und zwischen die Stäbe geklebt.
Das fertige Modul wurde mit Epoxy am Rumpf aufgeklebt....natürlich nur an der Seite der Hauptzelle....die Haube wurde ausgespart
Details zur Fertigung sind auf dem entsprechenden Bauvideo zu sehen.
so, nun die letzte Lüftungsgitter-Attrappe der BO105....und zwar die am oberen Domlager des Rotorkopfes.
Aus dem dünnen Kuchen-Aluminiumblech (mit einer der restlichen Schalen hat meine Freundin heute einen leckeren Zitronenkuchen gezaubert ) habe ich zunächst ein entsprechend großes Rechteck geschnitten und daraus einen Rahmen gefertigt.
Die Rahmenbreite ist doppelt so dick, wie später am fertigen Lüftungsgitter-Modul, da ich die Seiten umknicken werde, um das Gitter und die 2 Gitterabtrennungen darin zu fixieren (siehe Fotos unten).
Das Umknicken der dünnen Aluminiumblechseiten gelingt ganz gut mit nem Lineal und nem Zahnstocher.
Das Gitternetz ist aus dem Modelleisenbahnzubehör (gibt es dort als Meterware)....einfach zurechtschneiden, teerschwarzmatt lackieren
Das Gitternetz wird zusammen mit den Gitterabtrennungen später in den gefertigten Alurahmen eingelegt und fixiert.
weiter gehts später...nach einer kleinen Kaffeepause mit Zitronenkuchen
Das lackierte Gitternetz wird in den Rahmen eingelegt und mit Sekundenkleber fixiert.
Aus Aluminiumstreifen geschnittene "Gitterstäbe" werden aufgelegt...die Seitenränder des Rahmens einfach umgeklappt.
Die Gittereinheit wird mit Epoxy am Rumpf fixiert und schon mal vorlackiert....in bronzegrün.
Die Stelle, an der das Gitter befestigt ist, wird später mit grüner Tarnfarbe besprüht...erst dann werde ich auch das "Leitblech" unter dem Gitter anbringen.
Somit wären die Lüftungsgitter angebracht und die erste Bauphase der "Rumpfverschönerung" abgeschlossen
Es gibt 2 Flüssigkeiten für das Decal aufbringen: Decal-Set und Decal-Sol. Damit kann man die Haftung verbessern und den Trägerfilm auflösen. Dann klappt das auch auf Mattlack und über Nieten und Panel-Lines. Näheres dazu findest du auf http://www.taylormadedecals.de.
GruÃ?, Andreas
Wenn ich Heli fliege, ist der groÃ?e Propeller oben und der kleine hinten.
An das Sprayen hab ich auch schon gedacht, stell ich mir aber schwierig vor....
Das schwarze/weiße Bundeswehrkreuz würde ich mir noch zutrauen aufzusprayen...
Aber die Schrift??
Im Prinzip gehts nur um ein paar Schriftzüge (z.B am Heck "VORSICHT HECKROTOR usw...)....die Buchstaben sind allerdings am Modell dann ca. 5 mm groß und das wird fast schon mit Plot grenzwertig bzw. fummelig
Ich bin gerade den Tamyia Matt-Klarlack für Lexan am testen.
Bislang find ich den von allen getesten Klarlacken mit Abstand am besten...
Hab gerade vor 10 Minuten den alten Testrumpf an der Unterseite glattgeschmirgelt und ne neue Schicht der BO105-Lackierung (teerschwarzmatt) aufgebracht.
Da werde ich jetzt mal halb/halb mit dem Klarlack behandeln um den Unterschied mal genau nebeneinander zu haben.
Falls der Tamyia Klarlack das tolle Finish nicht allzuviel verändert, könnte ich damit leben...zumal ich dann die Decals mt der Klarlackschicht fixieren könnte (das hab ich schon getestet....geht) und alles wäre gut....
Ne andere Möglichkeit wäre halt noch zu sagen "ok, ich lackiere das Bundeswehrkreuz selbst auf....und lasse die Schriftzüge, die man eh nur beim genauen hinschauen erkennt (auch am Orginal) einfach weg....dann bräuchte ich auch keinen Klarlack....
Ach ja...immer diese Problemchen
PS:
Andre...du wirst ja in knapp 2 Wochen die Ehre haben, den Rumpf schon zu sehen...oder soll ich ihn besser verstecken
Es gibt 2 Flüssigkeiten für das Decal aufbringen: Decal-Set und Decal-Sol. Damit kann man die Haftung verbessern und den Trägerfilm auflösen. Dann klappt das auch auf Mattlack und über Nieten und Panel-Lines. Näheres dazu findest du auf http://www.taylormadedecals.de.
He, das hört sich super an....aber der Link funzt nicht.....
Edit: .com funktioniert ;-)
nochmal Edit: und nochmal Danke für diesen Link....da gibt es noch Methoden (Abreibedecals usw...) die ich noch gar nicht kannte ....sehr schön...werd ich gleich mal alles durchlesen
Für alle die trotz des .com nicht weiterkommen. Das liegt nicht an euch. Der Name des Links ist nur ein wenig falsch geschrieben (anstatt des y ein i und alles wird gut ).
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