Wie gesagt ( Eine Seite vorher ) Kürze Dir die Diagonalstreben und bastle Dir noch 2 Schaumstoffringe die den Heckausleger stabilisieren.
Sieht das auf den Bildern nur so aus oder fehlen da Schrauben an der Befestigung des Heckrotorgetriebes in den CFK Seitenteilen ?
Gruß Manfred
Hallo Manfred,
ich möchte auch die Heckabstützung für den Einbau einer 700er-Mechanik kürzen. Wie kürzt man die Diagonalstreben? Ich habe versucht die Plastikhülse von meinen 700er-Streben abzuziehen. Habe sie aber nicht runtergebracht, auch nicht nachdem ich sie mit dem Heißluftgebläse aufgeheizt habe.
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Hallo Hardy
Beim 700 sind die Oesen auf den Kunststoff aufgescheweißt .
Im Inneren ist da so eine Nase , wegen der Du die Dinger nicht runter bekommst.
Du kannst die Streben nur abschneiden die Oesen aufbohren und wieder frisch mit 5 min Epoxi verkleben .
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Hallo,
auf den Bildern sieht man meine Hughes kurz vor dem ersten Abheben! Wenn mein Sohn evtl. heute noch kommt, werden wir ein paar Bilder im Schwebeflug b.z.w einen kleinen Film mit seinem " Smartphone " machen !
Der eigentliche erste Rundflug ( auf Film ) kommt noch !
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Ich baue gerad an der hughes 500 c/t-rex 500esp.Die möglichkeit die heckanlenkung durch ein röhrchen zu führen finde ich gut.Meine frage dazu wäre,hat die org. anlenkstange zum heck trotz verkröpfung von der länge gereicht? Oder muss man sich was anfertigen?
Gruß reinhold
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Ich hätte da noch eine frage zum heckrohr/mechanik.Bin noch ziemlich unerfahren in sachen scale/rumpfheli.Es heißt doch immer,das heckrohr der mechanik soll sich mittig im rumpfende befinden/ zu sehen sein.Ist das eigentlich waagerecht u.senkrecht gemeint ?
Bei meiner hughes 500e ist das heckrohr,wegen den ringen auf dem heckrohr,nur waagerecht in der mitte.Stößt also am rumpfende gegen den rumpf.Der heli fliegt aber trotzdem absolut ruhig u.die heckflosse vibriert nicht.
Ps:Bei der hughes 500c werd ich auf jedenfall die anlenkung durch ein röhrchen führen.
Gruß reinhold
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Hallo Rheinhold,
auf Seit 2 siehst Du ein paar Bilder, wie das mit dem Anlenkgestänge für das Heckservo aussehen kann/sollte.
Die komplette Mechanik wird dann in den Rumpf geschoben und dabei so ausgerichtet ( vorne und hinten Klötzchen unterlegen ) das das eigentliche Heckrohr mittig aus dem Rumpf kommt!
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Hallo bernhard,habs mir gerad angeschaut.Werde die mechanik mal so reinsetzen das dass he-rohr mittig ist.Vieleicht brauch ich dann für die rollservos nicht viel wegdremmeln.Werde auch mal probieren ob das heckservo oben auf dem he-rohr mehr platz hat als unterhalb.Danke für die tips
Gruß reinhold
AW: Heckservo-Anlenkung in der" Hughes500 md "
Wieder ein Stück weiter!
Hab die Scheiben mit kleinen schwarzen Schrauben befestigt! Hab ich irgendwo mal in einem Beitrag gesehen. Sieht auch nicht schlecht aus, wie ich finde!
100% Scale soll er so und so nicht werden!
Werde in diesem Thread über meinen weiteren Fortschritt berichten!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar