Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

[PeterH]

Hallo

gibt es eigentlich irgendetwas zu beachten (aerodynamische Gesichtspunkte etc.),
wenn man einen Heckrotor vom T-Rex 500 von der rechten auf die linke Seite umbauen möchte?
Hintergrund ist der, dass ich diese 500-er Mechanik (rechts drehender Hauptrotor mit
Heckrotor auf der rechten Seite) in einen EC145 Rumpf einbauen möchte.
Dort befindet sich ja der Heckrotor auf der linken Seite.

Gruß
Peter

[raagchip]

Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo Peter

der Heckrotor beim TR500 ist rechts, weil der Hauptrotor rechtsdrehend ist und er somit bei der Kompensation des Drehmoments vom Heck wegbläst.

Beim Rumpf kann sein, dass bei der Montage links Du das Heck anbläst und schlechte HR Wirkung hast.

Die Originale EC145 ist ein Linksdreher. Deshalb Heckrotor links.

Gruß

Toni

[Zed84]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Toni hat völlig Recht.

Bei meinem Heliflug-Schnupperkurs stellte ich meinem Fluglehrer genau die selbe Frage. Er hats mir auch anhand eines "Strömungstrichters" erklärt. Die Kurzversion war: HR linksdrehend, HeRo links angeordnet, HR rechtsdrehend HeRo rechts angeordnet. Wenn mans anders rum macht, leidet die Effizienz des HeRo´s. Aber auf die Frage in wie weit die Effizienz leidet oder obs bei unseren Trainern überhaupt ins Gewicht fällt, habe ich leider keine Antwort

Gruß Sebastian

[Icebear]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Dann dreh doch einfach auch die Laufrichtung des Hauptrotors!
Geht ganz einfach:
Zwei Motorkabel vertauschen, Freilauf umdrehen, fertig!

Dann ist das eventuelle aerodynamische Problem auch gelöst und die Drehrichzungen sind scale!

Gruß
Jürgen

[klarisatec]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo Peter,

was Jürgen vorgeschlagen hat, ist natürlich die Ideallösung und käme dem Original am nächsten...

Allerdings kannst Du auch beruhigt nur den HeRo umbauen. Es gibt sicherlich eine kleine Einbuße bzgl. der Heckwirkung, allerdings nichts gravierendes, was sich in einem Scaler nicht beim Steuern ausgleichen ließe. Ich habe bei meiner Bell 230 ebenfalls den Heckrotor drehen müssen, habe anschließend etwas größere Heckrotorblätter verwendet und gut war´s.

Gruß Markus

[beetlejuice]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Bei unseren Heli-Modellen mit der im Vergleich zu Grosshubschraubern sehr sehr guten HeRo-Leistung ist der aerodynamische Nachteil mMn vernachlässigbar.

Sind beim Modell rein akademische Betrachtungen...
Günter

[PeterH]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo,

Dann dreh doch einfach auch die Laufrichtung des Hauptrotors!
Geht ganz einfach:
Zwei Motorkabel vertauschen, Freilauf umdrehen, fertig!

Dann ist das eventuelle aerodynamische Problem auch gelöst und die Drehrichzungen sind scale!

Gruß
Jürgen

Der Freilauf lässt sich aber leider nicht einfach umdrehen.
Auch müssten dann die Hauptrotor Blätter umgedreht werden, was aber aufgrund
des Profils (asymetrisch) gar nicht geht.

Gruß
Peter

[PeterH]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo,

Hallo Peter,

was Jürgen vorgeschlagen hat, ist natürlich die Ideallösung und käme dem Original am nächsten...

Allerdings kannst Du auch beruhigt nur den HeRo umbauen. Es gibt sicherlich eine kleine Einbuße bzgl. der Heckwirkung, allerdings nichts gravierendes, was sich in einem Scaler nicht beim Steuern ausgleichen ließe. Ich habe bei meiner Bell 230 ebenfalls den Heckrotor drehen müssen, habe anschließend etwas größere Heckrotorblätter verwendet und gut war´s.

Gruß Markus

Danke für die Info.
Ich verwende z. B. eine andere Heckrotorübersetzung, so dass ich bei niedriger
Hauptrotordrehzahl ein höher drehendes Heck habe.

Gruß
Peter

[klarisatec]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo Peter,

Ich verwende z. B. eine andere Heckrotorübersetzung, so dass ich bei niedriger
Hauptrotordrehzahl ein höher drehendes Heck habe.

...das geht natürlich auch und Du kannst die S-Schlagblätter weiter verwenden...

Gruß Markus

[raptor-ea]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Ok, das ist gut, aber was gibt es da für den T-Rex500 für Möglichkeiten, die ßbersetung zu ändern?
Und wo bekommt man sowas her.

Stehe vor dem gleichen Problem.


Andreas

[goemichel]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

T-Rex500 für Möglichkeiten, die ßbersetung zu ändern?

..am Heckgetriebe das Riemenrad wechseln...

[PeterH]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo,
es gibt einen speziell angepassten Bausatz mit Heckhöherlegung + Heckwelle für Zahnriemen 17z
und Zwischenwelle für Zahnriemen 21z von der Fa. microhelis.de.
Leider ist das ganze derzeit ziemlich schwierig zu bekommen, weil es den notwendigen
Zahnriemen MXL 681 auf dem Weltmarkt nicht mehr gibt.

Gruß
Peter

[Pitsch Meister]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Moinsen,

man kann den Umbau ohne jegliche technische Bedenken durchführen!
Meine Hughes fliegt damit einwandfrei.

Es gibt keinen merklichen Unterschied zu meinem "originalen" Trainer.

[Topknut2]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Hallo,
ich habe den HeckRotor von meiner Hughes mit REX 700 Mechanik auch einfach auf Links gesetzt ohne die Hauptrotorrichtung zu drehen. Für Rexe hat Jogi von Microhelis den linken Heck-Umlenkhebel gebaut für 10,- bis 15,- Euro.
Kannste hier an meinem Modell sehen.

Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E - RC-Heli Community

LG
KNut

[Pitsch Meister]

AW: Umbau Heckrotor auf die linke Seite?

Für Rexe hat Jogi von Microhelis den linken Heck-Umlenkhebel gebaut

Der Hebel ist natürlich Pflicht!

Ansonsten kann man den ganzen Umbau fast vergessen oder ist halt sehr viel Arbeit.

Habe seiner Zeit auch sehr lange nach einer Lösung des Problems gesucht und "Dank" des Forum´s hier dann den entscheidenden Tip bekommen.