Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

weiter gehts.
Da das wetter im moment noch keine schleifarbeiten am rumpf ohne frostbeulen zulässt, da ich diese leider bei mir im garten erledigen muss, habe ich mich mal an den wiederaufbau der mechanilk gemacht.

Gestern und heute habe ich eine neue hauptrotorwelle, neues domlager, neue anlenkgestänge für den 5 blattkopf eingebaut. Das heckrohr und die tube habe ich wieder gerichtet, da es ja eh im rumpf verschwindet. Hauptsache gerade.

Die blätter haben sogar nur kleine lackabplatzer an den spitzen, diese habe ich mit superkleber wieder ausgebessert.
Danach habe ich das align 3g eingebaut, die taumelscheibe verdreht, den blattspurlauf eingestellt und siehe da sie fliegt wieder wie am ersten tag. Ich habe eine kleine schweberunde im garten gedreht. Sie liegt sogar viel ruhiger mit den neuen anlenkgestängen als vorher.
Morgen geht es mal raus auf die wiese zum testen.

[ATTACH]155072[/ATTACH][ATTACH]155073[/ATTACH][attach]155074[/attach[ATTACH]155075[/ATTACH]

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

weiter gehts.
Da das wetter im moment noch keine schleifarbeiten am rumpf ohne frostbeulen zulässt, da ich diese leider bei mir im garten erledigen muss, habe ich mich mal an den wiederaufbau der mechanilk gemacht.

Gestern und heute habe ich eine neue hauptrotorwelle, neues domlager, neue anlenkgestänge für den 5 blattkopf eingebaut. Das heckrohr und die tube habe ich wieder gerichtet, da es ja eh im rumpf verschwindet. Hauptsache gerade.

Die blätter haben sogar nur kleine lackabplatzer an den spitzen, diese habe ich mit superkleber wieder ausgebessert.
Danach habe ich das align 3g eingebaut, die taumelscheibe verdreht, den blattspurlauf eingestellt und siehe da sie fliegt wieder wie am ersten tag. Ich habe eine kleine schweberunde im garten gedreht. Sie liegt sogar viel ruhiger mit den neuen anlenkgestängen als vorher.
Morgen geht es mal raus auf die wiese zum testen.

HK

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Hier noch die Bilder
IMAG0710.jpg

IMAG0711.jpg

IMAG0713.jpg

[Wingdriver]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Hey Knut!
Hatte mir ja das Desaster in Deinem Keller angeschaut..... ich hätte es eher nach Dilledoppschen Methode gemacht, aber RESPEKT!
Sieht ja schon wieder richtig gut aus!
Gruss
Stefan

[klaeger]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Toll dass Du den wieder aufbaust und gratuliere Dir, wie weit Du damit schon gekommen bist ....


.... Aber: Kannst Du keine Virtuelle Taumelscheibenverdrehung machen ? Das Anlenkgestänge sollte doch wenn möglich von der Taumelscheibe ausgehend gerade nach oben gehen ?

Gruss
Daniel

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

[QUOTE


.... Aber: Kannst Du keine Virtuelle Taumelscheibenverdrehung machen ? Das Anlenkgestänge sollte doch wenn möglich von der Taumelscheibe ausgehend gerade nach oben gehen ?

Gruss
Daniel[/QUOTE]
Hallo Daniel,
virtuell geht beim 3G nicht. Ist beim 3 G nicht in der Software integriert wie beim V-Stabi oder AC3X oder Beast usw.
Aber ein FBL-System für 40.- € muss das auch nicht können. Es ist auch kein Nachteil, bis vielleicht was Du meinst die Optik.
-
Ich bin auch 3G Liebhaber und fliege es in mehreren Modellen 3D und bin voll zufrieden damit.
Ich freue mich immer über schöne Angebote in den Basaren wenn Leute nur aufgrund der schlechter Lobby und Berichten des 3G´s nagelneue 3G´s abgeben und haben es noch nicht einmal ausgepackt und getestet.
Na, kann ja Gott sei Dank Jeder halten wie er will.
Jedes System hat seine Nachteile u. Stärken.
Ich fliege in meiner EC 135 das V-Stabi, in meinem Airwolf das AC3X und habe auch noch ein HC-3 Extrem. Ich teste und baue halt gerne.

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

So heute war Spachtel- und Schleifabend.
Auf den ersten Bildern habe ich mit Glasfaserspachtel erstmal das Gröbste aufgefüllt. Die Glasfasern bringen auch wieder Stabilität in die Sache.
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Dann schleifen, schleifen, schleifen.
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Danach Polyesterspachtel. Alles herkömmlicher Spachtel aus dem Autozubehör.
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Gleich oder morgen dann wieder schleifen, schleifen, schleifen.
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Dann nochmals Feinspachtel. Dann sollte es lackierfähig sein.
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Foto (7).JPG

Foto (8).JPG

Foto (6).JPG

Foto (9).JPG

Foto (10).JPG

Foto (11).JPG

Foto (12).JPG

[der_dreamdancer]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

das ist richtig viel arbeit....kann ich auch ein liedchen davon singen.

ich würd vor dem lackieren noch eine schicht füller draufmachen....da kommen die kleinen fehler / unebenheiten erst richtig raus...

[ukrummi]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Hi,
2K Spritzfüller in Weiß (günstigen aus der Bucht) nehmen, ist jetzt wichtig!

Gruss
U.K.

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Ja, gefüllert wird natürlich vorm lackieren auch noch.

Danke für den 2K Tip.

LG
Knut

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

2K Spritzfüller in Weiß (günstigen aus der Bucht) nehmen, ist jetzt wichtig!

Warum 2K?

Kurt

[be1974]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

der härtet ohne Volumenänderung aus

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

So nach dem schleifen habe ich dann die Kanzel und den Rumpf abgeklebt und lackiert.
Ich habe nur die Grundierung aufgebracht.
Diese hat auch genau das Mattgrau welches ich für die "Little Bird"- Version möchte. Somit ist die Grundierung auch gleich die Lackierung.
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Die original lackierten roten Tankstutzenöffnungen hatte ich vorher abgeklebt, so wie die Luftöffnung und die orangen Kanzelrahmen vorne, ebenso das Abgasrohr.
So brauchte ich diese nicht nochmal aufbringen. So sind noch ein paar Akzente geblieben.
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Foto (3).JPG
Foto (16).JPG
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Dann das LAndegestell wieder gerichtet und neu eingepasst.
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Foto (13).JPG
Foto (14).JPG

[Topknut2]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

Ach so, hatte ich noch garnicht mitgeteilt.
Ich orientiere mich jetzt an einer neuen "Little Bird" Version, siehe Links.
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Da es ein Schnellaufbau ist, werde ich mich aber nicht ganz an die Vorlage halten. Es soll eh keine Scaleheli werden.
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QuadA2012: MD540 makes its debut - News - Shephard

[Black AH-1W]

AW: Wiederaufbau nach Absturz-Hughes 500 E

TOP sache ....Hat seine Vor- und Nachteile so ein Crash