Super Puma 2,5 m

[frido44]

Hallo Männers,

habe mir auf der Messe in Friedrichshafen eine Baumann Super Puma gegönnt.
Da ich hier schon einige Bauberichte bez. dieses Helis gefunden habe,bin ich nicht sicher ob ein weiterer nötig ist.
Falls doch, lasst es mich wissen.
Im übrigen kann ich die Fa. Baumann nur empfehlen,top Service,sehr kompetent.

Gruß

Frido

[Ratte]

AW: Super Puma 2,5 m

Hallo Frido,

Herzlich willkommen im Forum.

Bauberichte sind immer gerne gesehen/gelesen,
also immer her damit.

Ciao
Klaus

[Rapti]

AW: Super Puma 2,5 m

Da ich hier schon einige Bauberichte bez. dieses Helis gefunden habe,bin ich nicht sicher ob ein weiterer nötig ist.
Falls doch, lasst es mich wissen.

Unbedingt!!

[skysurfer]

AW: Super Puma 2,5 m

Moin Frido,

willkommen im Forum.

habe mir auf der Messe in Friedrichshafen eine Baumann Super Puma gegönnt.

Die ausgestellte ERA Puma ?
Klasse Teil ... aber leider nichts für meine Räumlichkeiten und Budget.

Da ich hier schon einige Bauberichte bez. dieses Helis gefunden habe,bin ich nicht sicher ob ein weiterer nötig ist.
Falls doch, lasst es mich wissen.
Im übrigen kann ich die Fa. Baumann nur empfehlen,top Service,sehr kompetent.

Bin auf deinen Baubericht, mit hoffentlich vielen Bilder, sehr gespannt.

[Icebear]

AW: Super Puma 2,5 m

Ich lese auch den x.ten Baubericht ein und des gleichen Helis gerne, da jeder Baubericht auf andere Probleme oder Kleinigkeiten eingeht und man so immer was Neues findet!
Also schreib bloß einen Baubericht mit vielen Details und Bilder (!!!) aus allen Bauabschnitten :-)

Gruß
Jürgen

[Marcel_412]

AW: Super Puma 2,5 m

Hallo Frido,

willkommen im Forum.

Wäre klasse wenn Du den Baubericht posten würdest :-)

Kannst Du uns schon Details nennen (Antrieb, Scale / Fullscale, Lackierung etc...)

Viel Erfolg und Spass mit dem Projekt.

vg

Marcel

[frido44]

AW: Super Puma 2,5 m

Nun denn,Ihr wolltet es nicht anders

Erst mal ein paar Bilder:



Zum Grössenvergleich steht ein Mini Titan auf der Puma



Da muss noch viel dran geschnippelt werden,wobei ich von der Qualität der Teile begeistert bin.



Vorderer Spantensatz, zur Aufnahme Bugfahrwerk.Ich warte auf die Servos,dann gibts Bilder vom Einbau.



Anprobe



Und so sieht das Teil aus.



Verbindungsspant zum Heck.

Nun kommt die Gretchenfrage: Turbine oder Elektro ?
Vom Baumann gibts eine tolle Elektromechanik, die den kompletten "Passagierbereich" frei lässt.
Dann lässt sich aber keine Turbine mehr einbauen.(wegen der Spanten)

Die Heli Factory bietet eine Elektromechanik an,wo man auch eine Turbine einbauen kann.

Ratet mir gut, aber nicht ab.

Gruß

Frido

[beetlejuice]

AW: Super Puma 2,5 m

Tolles Modell!! Bin schon gespannt, wie du das mit dem Heckrotor machst - Welle oder eigener Motor mit Regler?

Ich würde die Baumann-Mechanik mit Elektro nehmen... Wo wenn nicht bei so einem großen Modell bietet sich der Innenausbau an?! Außerdem hört man beim leisen E-Motor die Blätter schöner...

Gratuliere zu dem Traumheli!
Günter

[Icebear]

AW: Super Puma 2,5 m

Der Sound einer Turbine ist toll, gar keine Frage.
Aber der schönste Sound an einem Hubschrauber ist meiner Meinung nach das Blattschlagen und den hört man mit einem (vernünftigen) Elektro-Antrieb viel besser als mit einer Turbine. Die Turbinen sind im Heli leider einen tick zu laut.
Daher würde ich ganz klar zum Elektro-Antrieb tendieren und dann auch keine halben Sachen machen und direkt die Mechanik von Baumann nehmen.

Aaaber, ne Turbine ist natürlich auch klasse. Allerdings wirst du den bestimmt nicht irgendwann nochmal umbauen wenn er einmal vernünftig fliegt. Oder?

Gruß
Jürgen

[dilledopp]

AW: Super Puma 2,5 m

Nun kommt die Gretchenfrage: Turbine oder Elektro ?

Hall Frido.

Wie so oft, mal wieder eine Frage des Geschmack`s und des Geldbeutels.

Obwohl ich ein großer Verfechter von Elektroantrieben bin, spricht im Fall der Superpuma einiges für die Turbine. Sound, Feeling, Kerosingeruch........
Andererseits sind obwohl ein Leistungsunterschied von 2 KW zwischen einer JetCat SPH5 (7 KW) und E-Antrieb E-XL Kompakt (5 KW) dieser nur marginal zu betrachten, da die Leistung schneller als bei der Turbine abrufbar ist.

3000,- Elektro-Euros (Akkus eingerechnet) versus 6000,- Turbinen-Euros sind allerdings auch nicht zu verachten.
Zur Turbine kämen noch die Abgasführung nebst Hitzeschutzisolierung, Kerosintank, Tankventil und einiges an Schlauchverbindern.

Die Entscheidung liegt ganz alleine bei Dir.

P.S. Im Hintergrund Christian v. Eick mit seiner Superpuma auf dem Euroflugtag 2012 in Rheidt.

[frido44]

AW: Super Puma 2,5 m

Tja,

alle vorgenannten Argumente, habe ich auch schon durchdacht.

ßvver wat maache ich jetz ?

Naja,hab mit der Entscheidung ja noch ein bischen Zeit.

ßbrigens,danke für die rege Anteilnahme.

Gruß

Frido

[Holzbrecher]

AW: Super Puma 2,5 m

Hallo Frido

Cooles Gerät die Puma......viele, viele Bilder posten.

Ich persönlich bin eher der Turbinenfreak.
Schon alleine das hochfahren der Turbine ist geil, dann der Geruch und der Sound.

ßberlegs dir gut.

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lg Alois

[dilledopp]

AW: Super Puma 2,5 m

Naja,hab mit der Entscheidung ja noch ein bischen Zeit.

Na wenn der Rumpf schon im Vorgarten rumsteht, dann bliev esu vill Zig ochnet mieh.

[frido44]

AW: Super Puma 2,5 m

[Andreas Bleyer]

AW: Super Puma 2,5 m

Moin,

Ich persönlich bin eher der Turbinenfreak.
Schon alleine das hochfahren der Turbine ist geil, dann der Geruch und der Sound.

Für den guten Klang gibt es ja Soundmodule. Nur ein Geruchsmodul müsste nochmal jemand entwickeln.

Ach ja: Selbstverständlich musst du einen Bauericht machen!