Abfluggewicht vs. Antriebsakku

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • Black Thief
    Member
    • 21.06.2005
    • 580
    • Franz-Josef

    #16
    AW: Abfluggewicht vs. Antriebsakku

    Hallo


    Turnigy T600 Brushless Outrunner for 600 Heli (1100kv)


    Für 6S brauchst nur Ritzel für 6mm Welle

    Grüße Franz-Josef
    immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel

    Kommentar

    • Pfanni
      Member
      • 17.07.2008
      • 865
      • Christian
      • Österreich

      #17
      AW: Abfluggewicht vs. Antriebsakku

      Zitat von Rolli Beitrag anzeigen
      Die Daten des Modells :
      Zitat : " Dies sind groß genug um auch bequem 2x 6S Packs dort zu positionnieren."" Zitat Ende.

      Das Modell ist für 2 X 6 S vorgesehen. Da wirst Du mit 6 S wenig Spaß haben.
      Rolf
      ...auch für 2x6S...auf youtube habe ich mittlerweile Kontakt mit einigen Leuten (hauptsächlich Amis) die das Teil mit 6S fliegen. Mehr brauch ich nicht von der Leistung her wie auf den Videos zu sehen. Das reicht vollkommen. Somit kann ich 4 Flüge mit meinen 4x6S machen von etwa jeweils 6 Minuten.

      LG Pfanni
      GruÃ? - Pfanni

      Kommentar

      • Pfanni
        Member
        • 17.07.2008
        • 865
        • Christian
        • Österreich

        #18
        AW: Abfluggewicht vs. Antriebsakku

        Zitat von Black Thief Beitrag anzeigen
        Hallo


        Turnigy T600 Brushless Outrunner for 600 Heli (1100kv)


        Für 6S brauchst nur Ritzel für 6mm Welle

        Grüße Franz-Josef
        den bekomme ich eh geliefert Hab ich heute geordert. Danke aber für den Link!
        GruÃ? - Pfanni

        Kommentar

        • Rolli
          Senior Member
          • 22.08.2006
          • 2403
          • Rolf
          • auf allen Feldwegen

          #19
          AW: Abfluggewicht vs. Antriebsakku

          Zitat von Pfanni Beitrag anzeigen
          ...auch für 2x6S...auf youtube habe ich mittlerweile Kontakt mit einigen Leuten (hauptsächlich Amis) die das Teil mit 6S fliegen. Mehr brauch ich nicht von der Leistung her wie auf den Videos zu sehen. Das reicht vollkommen. Somit kann ich 4 Flüge mit meinen 4x6S machen von etwa jeweils 6 Minuten.
          Das Modell ist für mindestens 10 S ausgelegt. Das ist aus den Daten ersichtlich:

          Bell 206 Jet Ranger

          Sehr detalierter GFK Rumpf mit hochwertiger Lackierung.
          Funktionsfähige Türen mit Scalescharnieren runden den Scalelook ab.
          Das Landegestell ist aus Aluminium, durch die abnehmbare Haube ist der Einbau der Mechank sehr einfach
          Der Akkuwechsel erfolgt über die seitlichen, voll funktionsfähigen Türen.
          Dies sind groß genug um auch bequem 2x 6S Packs dort zu positionnieren.

          Länge :1510 mm
          Breite :220 mm
          Höhe:280 mm (ohne Landegestell )
          Bevorzugte Blattlänge :660-700 mm
          MC 22, IISI V2 und Einzelzellenüberwachung sind meine treuen Begleiter.

          Kommentar

          • Pfanni
            Member
            • 17.07.2008
            • 865
            • Christian
            • Österreich

            #20
            AW: Abfluggewicht vs. Antriebsakku

            das is mein Flugstil für den das Setup ausreichend sein sollte:

            [YOUTUBE]pqxe6PGJSvo[/YOUTUBE]
            LG Pfanni
            GruÃ? - Pfanni

            Kommentar

            Lädt...
            X