Tiger EC- 665 Eurocopter

[idefix-1972]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Wegen der Blaetter hab ich natuerlich schon an Matt-Black gedacht aber gelbe Blattspitzen will ich nicht, da lass ich sie lieber weiss.

Dann darfst Du den Heli auch nicht mehr in die Sonne stellen, weil die Blätter keine Wärme vertragen.

BTW.:

Ist bei Dir die Lackierung auch durch die Sonne leicht "gealtert"?

Gruß

Kai

[andy600]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Servus Kai,

na Du machst mir Angst!
Gluecklicher Weise hatte ich an den ganz heissen Tagen immer ein altes weisses Bettlaken ueber den Tiger geworfen.
Ist mir tatsaechlich neu, das die SB keine Waerme abkoennen.
Gab es denn bei Dir Probleme mit der Hitzevertraeglichkeit der Rumpflackierung?

Schoene Gruesse
Andy

[idefix-1972]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Nicht falsch verstehen

Der Rumpf selber hält auch 35 Grad und direkten Sonnenschein aus.

Lediglich der Lack bleicht mit der Zeit etwas aus - sieht aber geil aus.

Gruß

Kai

[andy600]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Is schon in Ordnung, ich weiss was Du meinst.

Das die Lackierung evtl. ein bisserl nachbleicht ist nicht so schlimm.
Fuer naechste Saison habe ich sowieso vor die Tarnung zu lackieren, da moechte ich dann auch noch ein wenig nachaltern lassen.

Schoene Gruesse
Andy

[Heli-Ben84]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Hallo,

kann ich mit den Mehrblatt-Sätzen von SB eigentlich Loops fliegen - kenn mich mit den Halbsymmetrischen noch nicht so aus

@ Andy - welchen 4-Blatt-Kopf fliegst du jetzt eigentlich auf dem Tiger - oder hab ich das irgendwo überlesen.....

Gruß
Ben

[andy600]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Servus Ben,

normale Acro und sogar reverse geht mit den halbsymetrischen SB sehr gut, vorausgesetzt Du verwedest den optimalen Drehzahlbereich. Der Tiger fliegt 700er 4-Blatt und schafft alle Acros ganz gut.

Nach sehr vielem probieren und testen, verwende auf allen Mehrblatthelis die Smartmodel TFM Koepfe. Die brauchen keine Voranlenkung und sind sehr passgenau und spielfrei vor allem aber der Preis ist vernuenftig.

Schoene Gruesse
Andy

[Heli-Ben84]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Hi Andy,

hast du vielleicht einen Link zum Kopf....

Gruß
Ben

[andy600]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Servus Ben,

4-Blatt ist im Moment rot, dass hier ist er in 5-Blatt: http://www.microhelis.de/afsshop/art...mj02nnp02puhl6

Schöne Grüße
Andy

[steveman]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Hatte vor mir den Tiger mit 6s und spinblades 690hs anzuschaffen mit zweiblatt vorerst. Hat der genug Leistung oder ist es dann eher fad und untermotorisiert. Bin jetzt etwas verunsichert. Auch was die fluglagenerkennung betrifft. Würde sie auch umlackieren aber ein ziviles Vorbild gibt es ja nicht.

[andy600]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Servus,

ich weiß jetzt zwar nicht was Du für eine Mechanik benutzt, aber die T-Rex 600 E..
zum Beispiel, passt von der Größe und Scale-Leistung wie angegossen.
Auch die Leistung mit 6S und entsprechender HZR-ßbersetzung ist für den normalen "Scale-Betrieb" sicher ausreichend.
Mit 690er Blätter wird der Org. Motor(1220KV) bei etwas mehr Pitch schon in die Knie gehen, Kunstflug wie beim Original ist mit 6S jedenfalls nicht zu empfehlen.

Schöne Grüße
Andy

[idefix-1972]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Also mit der Chaos Mechanik ( wie 600er ESP) bricht ein 550er Scorpion auch bei Vollpitch nicht ein.

Habe dazu die Pfeilverzahnung mit 106 Zähnen und nen 11er Ritzel.

Und das auch alles mit 6 S

Man muss halt nur die richtigen Komponenten nehmen, dann geht das.

Gruß

Kai

[steveman]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Ist ein ESP trex mit 600m Motor und wie gesagt 690er spinblades.

[idefix-1972]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Hier mal die Daten meines Tigers:

RC-Heli Community - Einzelnen Beitrag anzeigen - Zeigt her eure schönsten Helifotos

Gruß

Kai

[idefix-1972]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

An alle Tiger- Besitzer:

Das Ritzel für die Heckumlenkung solltet Ihr genau beachten!

Dieses neigt dazu sich zu lösen.

Mein Tip:

Erst Locktide auf die Welle, dann das Heckritzel aufdrehen und in Position schieben und das Locktide aushärten lassen.

Mit einer neuen (!!!) Imbusschraube - auch die sichern - das Heckritzel befestigen. Die beiliegende scheint mir zu weich und hat sich bei mir abgeschert.

Begründung:

Nicht nur bei mir, sondern auch bei anderen hat sich dieses gelöst. Ich selber konnte noch sicher landen, andere Tiger hat es deswegen schon zerstört.

Gruß

Kai

[Der mit dem Golf tanzt]

AW: Tiger EC- 665 Eurocopter

Hallo, eine kurze Frage du hast doch bestimmt auch die Seitenplatten für den Scorpion 4025 ausschneiden müssen oder? Hast du dann zusätzliche Versteifungen angebracht? Oder reicht es so wie es dann ist...