T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

@Rolf, die Rotorblaetter sind ein Carbon-Vierblattsatz mit 318mm laenge.

Schoene Gruesse
Andy

Hi Andy,
OK... 318mm Haupt.- und 68mm Heckblätter... das geht sicher. Aber ob die 68er Heckblätter bei meinen 350er Hauptblättern noch gehen muss ich dann sehen wie knapp das wird.

[andy600]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Servus Rolf,

ach was bist Du wieder skeptisch, dass geht ganz sicher. Auf meinem 450er Trainer habe ich doch auch die 350mm Radix und dazu die 68mm Heckblaetter, besser gehts nicht.

Schoene Gruesse
Andy

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Hi Andy,
alles Gut... Blätter sind gekommen und montiert. Passt perfekt

Jetzt muss ich nur noch Zeit haben zum testen

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Hi,
also ich habe die 68mm Heckblätter nun getestet. Es ist zwar etwas besser geworden, aber bei kurzen, etwas knackigeren Pitchstössen dreht das Heck immer noch weg. Ich vermute mal das es auch daran liegt, das dabei die Drehzahl doch hörbar einbricht. Denke ich bin mit den Setup doch an der Grenze.

Setup:
Mechanik: T-Rex 450 SE
Rumpf: EC-145 von Scaleflying
Motor: Align BL 450 MX
Regler: Robbe Roxxy 950-6
Kreissel / Heckservo: GY-401 / Graupner DES-677 BB
Hauptrotorblätter: Helitec Scale S-Schlag 350mm
Heckrotorblätter: 68mm
Akku: Turnigy 3S 5000mA/h 40C-50C
Abfluggewicht: ca. 1500g

Scalemäßig bewegt fliegt sich die EC-145 wirklich traumhaft. Allerdimgs muss man halt aufpassen das man mit dem Heli nicht zu heftig steigt, oder zu ihn hart abfängt. Dann dreht das Heck doch ca. 20° bis 30° weg.

Evtl. noch jemand ne Idee woran das liegen könnte?

[andy600]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Servus Rolf,

jetzt geht nur noch was über die Erhöhung der Kopfdrehzahl. Damit bekommt auch der Heckrotor mehr Druck zum gegenhalten.
Mit welcher Drehzahl fliegst denn aktuell?

Rechnung
Motor: 3400KV x Akku 12,6V x 12erMotorritzel : 150HZR ~ 3400 KopfU/min
Regleröffnung??


Schöne Grüße
Andy

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Hi Andy,
fliege derzeit mit 2250 U/min. Gemessen mit Drehzahlmesser, und das Prog-Gerät des Roxxy Regler gibt diese auch aus.
Regleröffnung weis ich jetzt nicht genau, da ich einen Graupner MX-22 Sender habe. Da sind ja glaub ich die Prozentwerte iergendwie anders. Meine Gasgerade im Sender ist bei +5% mit einem 11er Ritzel.

[andy600]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Servus Rolf,

ich bin sicher 2250U/min ist für einen 1500g 450er viel zu wenig.
Ich würde Dir empfehlen die Drehzahl mal schrittweise bis 2500 zu erhöhen und
die Einstellung dabei zu suchen bei der das Heck am optimalsten für Dich ist.

Rechung;
Motor: 3400KV x Akku 12,6V x 11erMotorritzel : 150HZR ~ 3110 KopfU/min
Die Regleröffnung müsste demnach bei 2250U/min ca.75% im Teillastbereich sein.

Schöne Grüße
Andy

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Hi Andy,
OK.. werde dann mal die Drehzahl auf 2400 U/Min erhöhen. , aber es geht ja eigentlich jetzt schon ganz gut wenn man "SCALE" fliegt. Mal sehen wo ich dann mit der Flugzeit lande.... im Moment liegt sie bei ca. 12 bis 13 Minuten.

[andy600]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Servus Rolf,

das mit 2400U/min wird bestimmt gut, wirst sehen!

Meine EC- 145 liegt bei der Flugzeit mit 4000er Akku ein bisserl was über 10min und das ist doch vollkommen ausreichend.

Schöne Grüße
Andy

[Rolf01]

AW: T-Rex 450 mit EC-145 und BO-105 Rumpf

Hi Andy,
aber vollkommend... ich habe ja 2 Stck. 5000er..... und das sind dann locker 20-22 Min. Das reicht mir dann auch.