Wann planst du den erstflug?
Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Wann planst du den erstflug?Chronos 700 Trex 700 nitro
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andy600
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Servus,
im Moment eilt ja nix is ja alles fertig, aber ich denke so an einen sonnigen Tag mit ca. +20° auf dem Thermometer und mein (menschliches) Schmuckstück mit ner HD Videokamera in der Hand
Schöne Grüße
Andy
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andy600
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Servus Piloten,
ich meld mich mal wie Versprochen zum Abschluss meines Projekts 700er Blue Thunder.

Der Rumpf ist komplett neu lackiert, alle Motoren neu und wie Orginal hat er nen 3-Blattkopf bekommen.
Aktuelle Daten:
Blue Thunder RC Helikopter 700 3-Blatt,
Mechanik: T-Rex
Hauptmotor: Scorpion 740KV Ritzel12Z-HZR 115Z Modul1
Akku: 6S 8000mAh
Heckmotor: Scorpion 880KV Fenestron-Riemenantrieb
Akku: 4S 5000mAh
Rotorblätter: Spinblades 3-Blatt Satz 700mm
Kopfdrehzahl: 1400U/min
Abfluggewicht: 7,8Kg
Flugzeit: ca: 15min
Erstflug-Video:[YOUTUBE]iqy2LOdh3no[/YOUTUBE]
Schöne Grüße
AndyAngehängte Dateien- Blue Thunder RC Helikopter 05.2012 040.JPG (189,8 KB, 98x aufgerufen)
- Blue Thunder RC Helikopter 05.2012 041.JPG (209,7 KB, 103x aufgerufen)
- Blue Thunder RC Helikopter 05.2012 042.JPG (222,7 KB, 128x aufgerufen)
- Blue Thunder RC Helikopter 05.2012 043.JPG (233,2 KB, 100x aufgerufen)
- Blue Thunder RC Helikopter 05.2012 044.JPG (226,2 KB, 113x aufgerufen)
Zuletzt geändert von Gast; 02.05.2012, 21:41.
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Sehr schön!
mfg
Amok
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MichaA4
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
hallo Andy
Sieht super aus.Glückwunsch.
Ich denke das meiner im Mai noch in die Lüfte geht.
Lg Micha
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andy600
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Servus Micha,
gib uns doch mal die Daten von deinem Blue Thunder.
Mich wuerde die komlpette Motorisierung, Ritzelung und Blattwahl interessieren?
Schoene Gruesse
Andy
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andy600
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Servus Piloten,
meld mich nochmal nach einem beinahe Absturz meines Blue Thunder durch ein Fenestron-Problem!
Inzwischen habe ich neue Erkenntnisse gewonnen warum meiner beinahe und inzwischen zwei dieser Blue Thunder Rumpfbausätze mangels Heckleistung letztendlich gecrasht sind.
Ich denke nur ein kleines Teil war die Ursache meines großen ßrgers "das Heckservo"
Im Moment sieht es so aus:
Mein Blue Thunder fliegt inzwischen sauber und das Heck steht sehr gut sowohl im "AVCS" als auch im "Normal" Mode, auch zügige Pirouetten sind kein Thema mehr
Er fliegt jetzt tatsächlich genauso wie der hier:http://www.youtube.com/watch?v=vJnwh...ure=plpp_video
Nach tagelangem verzweifelten Hecktesten, viel mir auf einmal auf, dass der Luftdruck bei voll Seite ausschlag mit zunehmender Drehzahl des Fenestron immer weniger wurde und bei Reduzierung der Drehzahl wieder anstieg.
Daraufhin habe ich das Heckgestänge im vollausschlag festgezurrt und den Fen ganz hochlaufen lassen und siehe da, der Luftdruck war durchgehend super.
Ich hatte ein Align DS 650 Servo am Heck, was mir nicht auffiel ist, dass das Teil nur eine Stellkraft von 5,0Kg hatte und schaffte dadurch die Anlenkung des Fen nicht mehr gegen den Druck.
Ich hab mir daraufhin ein neues kräftiges Servo bestellt ein "Futaba BLS 155MG" mit einer super Stellkraft von 18Kg. Das Teil ist Heute angekommen und ich hab es natürlich gleich eingebaut.
Es ist ein unglaublicher Unterschied in der Stell-und Halteleistung zum alten Servo.
Nach ein paar Tests im Garten stellte ich fest, dass der Fen jetzt durchgehend so richtig Druck hat und bin damit auf den Platz gefahren, mein grinsen ist glaub ich immer noch zu sehen.
Nach ein bisschen Internetrecherche bei "Vario " empfehlen die für ihre EC- 135 mit 16cm Fenestron unbedingt ein Heckservo mit mindestens 8,5Kg Stellkraft (der BT Fen hat 15cm).
Also da wäre eine Servoempfehlung (Stellkraft mindestens 8,0Kg) in der Bauanleitung auch beim Blue Thunder schon unbedingt notwendig.
Ich bin mir sicher, das auch die Abstürze oder Heckprobleme anderen (Fen)Kollegen auf diese Tatsache zurückzuführen ist.
Schöne Grüße!
Andy
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Hallo Andy,
schaut einfach Geil aus dein Thunder, Kompliment.
Und vielen Dank für die Info mit dem Fen.
GruÃ?, Detlef
Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo
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MichaA4
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
@Andy600
Hi
Glück gehabt.Freut mich das du ihn nicht verloren hast.
Habe bei mir ein BLS251 drin. werde dann sehen ob es reicht.
Im Wohnzimmer drückt es ordentlich
Wenn ich es irgendwann mal schaffe den BT fertig zu machen geht es mal nach draussen. Aber bei sieben Helis ist die Sache nicht so einfach.
Lg Micha
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Hallo Kollegen
Mein Blue Thunder ist leider vor ein paar Wochen abgestürzt.
Der Heli reagierte nicht mehr auf das Heck.
Mir wurde erklärt, daß es ein Strömungsabriss am Fenestron war.
Was die Ursache nun wirklich war *??
Die Sache mit dem Heckservo scheint schlüssig zu sein
Ich hatte aber ein Savox SC1257TG drinnen , das hat ca 10kg bei 6V.
Der Heli schwebte im Bodeneffekt ganz gut und der Fenestron hatte am Boden genug Kraft.
Nach kurzem Pitchgeben fing er an sich um die eigene Achse zu drehen.
Neutralstellen brachte nix.AR Schalter rein, aber ich war schon zu tief.
@Andy600 Danke für deinen Beitrag, du kennst ja meine Crash Fotos
Ich baue den BT nochmals neu , aber wahrscheinlich werde ich den Hirobo Fen einbauen.
Wer also einen neuen Fenestron mit Regler und Motor sucht (aus dem neuen Bausatz)
kann sich ja an mich wenden
Grüße
Günther aus Wien
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MichaA4
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Hi
Das tut mir leid für dich.
Kann man nur mutmaßen was die Ursache war.
Ich habe es noch vor mir.Freue mich schon auf das Resultat
Lg Micha
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Micha werf das Servo raus. Es wird nicht reichen. Die Stellkraft ist viel zu klein. 3,4 kg ist nix.Zitat von MichaA4 Beitrag anzeigen@Andy600
Hi
Glück gehabt.Freut mich das du ihn nicht verloren hast.
Habe bei mir ein BLS251 drin. werde dann sehen ob es reicht.
Im Wohnzimmer drückt es ordentlich
Wenn ich es irgendwann mal schaffe den BT fertig zu machen geht es mal nach draussen. Aber bei sieben Helis ist die Sache nicht so einfach.
Lg Micha
Mach ein BLS 452 rein
Gruss, Michael
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MichaA4
AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
Hi
Ich schaue mal.Vielleicht lass ich es drin dann ist vorbei mit der Hassliebe
Oder ich baue zur Sicherheit zwei Servos ein
Nee ist schon blöd wenn das Teil vom Himmel fällt.
Aber ich weiss noch nicht ob ich in diesen Heli ein so teures Servo einbauen möchte.Das heb ich mir lieber für die Lama auf.
Lg Micha
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AW: Blue Thunder mit T-Rex600 Mechanik und 3-Blatt Rotorkopf
heee 99 Euro MichaZitat von MichaA4 Beitrag anzeigenHi
Ich schaue mal.Vielleicht lass ich es drin dann ist vorbei mit der Hassliebe
Oder ich baue zur Sicherheit zwei Servos ein
Nee ist schon blöd wenn das Teil vom Himmel fällt.
Aber ich weiss noch nicht ob ich in diesen Heli ein so teures Servo einbauen möchte.Das heb ich mir lieber für die Lama auf.
Lg Micha
Gruss, Michael
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