Welche Mechanik als Grundlage?

[Bricki]

AW: Welche Mechanik als Grundlage?

Noch ein Nachtrag: Habe am Samstag die Genehmigung vom Luftamt Süd bekommen. Hat gerade mal eine Woche gedauert.

Dank einer Wiese mit Genehmigung vom Eigentümer, der Austiegsgenehmigung vom Luftamt und einer passenden Versicherung über den DMFV kann ich nun den Plan weiter verfolgen, aus meinem 700er Rex einen stattlichen Scale Heli zu basteln.

[dilledopp]

AW: Welche Mechanik als Grundlage?

Noch ein Nachtrag: Habe am Samstag die Genehmigung vom Luftamt Süd bekommen. Hat gerade mal eine Woche gedauert.

Da kann man nur gratulieren.

Das so etwas so schnell und ohne großem Aufwand und Hürden in unserem sonst so bürokratischen Land doch noch funktionieren kann.

[craxler]

AW: Welche Mechanik als Grundlage?

Ich find die KDS innova Serie optimal für Scale. Low RPM und hohe ßbersetzung am Heck.

Der 550er ist schon 600er Größe und fliegt mit 6S ... da kann man schon was mit anstellen.

mfg
Amok

Hallo

hast Du den Heli denn schon einmal in einem Rumpf verwendet, ich meine paßt der wirklich in Rümpfe die für 600er Rex vorgesehen sind. Bin Anfänger im Scalebereich und würde mir gern einen Heli mit Rumpf in der 600er, Klasse zulegen. Gibt es für diesen Heli denn auch Schrägheck um ihn z.B in einem Bell Rumpf zu verwenden?

Danke Craxler

[Amok]

AW: Welche Mechanik als Grundlage?

Ne, ... hab ich noch nicht.

Ich wollte ihn aber in eine BO105 Stecken (auch mit hoch gelegtem Heckrotor).
Vielleicht kann ich mal Probesitzen mit meiner Mechanik in einem Rumpf, dann mach ich mal Fotos.

Aber der KDS 550er ist exakt gleich lang wie der 600er Rex (Maß Rotorwelle zu Heckwelle), von daher sollten die gängigen 600er Rümpfe da problemlos passen.

mfg
Amok

[craxler]

AW: Welche Mechanik als Grundlage?

Ist denn das Heckrohr genauso dick? dann würde die hier passen

Heckrotorumbausatz 20-22mm Heckrohre T-REX 600

Danke