5-Blatt 450 er mit Heckproblem

[extreme011]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Das ist genau der Effekt der damit erzielt werden soll

Torsten

[Piet]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

BERICHT:
...also ich habe am Wochenende einen Testflug gestartet, mit gedrehten Heckblatthaltern und den orginal 450pro Heckblättern: was soll ich sagen? Ich bin total begeistert - das Heck steht wie ne Eins :-)))))
@Torsten: du hast Dir ein riesengrosses Bier verdient!!!!!!! Ich meine das ehrlich: solltest Du mal hier in die Gegend um Königstein (20km von Frankfurt a. M.) kommen, lade ich Dich gerne ein! Ich habe mich wirklich riesig gefreut. Kleine ßnderung - riesengrosse Wirkung. Also ein super Tip! Danke nochmal. Der Heli fliegt nun perfekt, ich muss nur noch etwas am Pitch schrauben und mit der Empfindlichkeitseinstellung vom Beastx spielen. Der Heli taumelt noch ein klein wenig um die Hochachse. Aber das sind nur noch Kleinigkeiten. Ich werde wahrscheinlich auch ein 12er Ritzel einbauen, denn derzeit reicht die Performance nur auf 100% Gasgerade.

Danke nochmal an alle, die sich an meinem Problem beteiligt haben.

Viele Grüße, Piet

[skysurfer]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Hi Piet,

was für mich jetzt noch nicht ganz schlüssig ist, von welcher Seite nun die Heckblätter angelenkt werden

In Drehrichtung des Heckrotors von vorne oder von hinten ?

[TORQU]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

wenn ich mich jetzt nicht irre, mußt du die Heckblätter umdrehen, also einmal umdrehen.
Piet: Bilder sind immer aufschlußreich.

[skysurfer]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

wenn ich mich jetzt nicht irre, mußt du die Heckblätter umdrehen, also einmal umdrehen.

hmmm ... wenn Du die umdrehen willst muss auch die Laufrichtung gedreht werden, sonst wird das bestimmt nichts.

[TORQU]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Ich meine, wenn man die Blatthalter incl. montierten Blätern rumdreht, dann muß man die Blätter anschließend einmal umdrehen. Dann stimmt wieder.
Servolaufrichtung auch anpassen, sowie Kreiselwirkung.

[skysurfer]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Ich meine, wenn man die Blatthalter incl. montierten Blätern rumdreht, dann muß man die Blätter anschließend einmal umdrehen. Dann stimmt wieder.
Servolaufrichtung auch anpassen, sowie Kreiselwirkung.

oki ..

also doch nur den Anlenkpunkt ändern.

[Piet]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

...auf Bildern ist das wenig ersichtlich, denn es werden nur die Anlenkungen von den Heckblatthaltern gelöst, der Blatthalter um 180° gedreht, die Anlenkung wieder befestigt und zum Schluss noch die Heckblätter gedreht. Anschliessend beim Sender die Servorichtung invertieren und beim Beastx die Wirkrichtung vom Heckrotor umdrehen. Wege der Hülse neu einlernen und man hat automatisch mehr Pitch beim Heckrotor gegen das Drehmoment vom Hauptrotor. Absolut kostenfreie Modifikation und unglaublich was das an Performance für das Heck bringt!!!

[skysurfer]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Hi Piet,

sorry .... aber für mich immer noch nicht eindeutig

Anlenkung der Blatthalter in Drehrichtung von vorne oder von hinten ??

Prob ist, das nicht jeder gem. Bauanleitung die Heckblatthalter ansteuert ..
Standard gem. Bauanleitung wäre ja Anlenkung von vorne und somit wäre ja
die Modifikation Anlenkung von hinten (spitze Seite des Blattes).

Wäre nett wenn Du mir meine Frage beantworten könntest.

[Piet]

AW: 5-Blatt 450 er mit Heckproblem

Hi Hans-Peter,

einfach gesagt: von hinten auf den Heli geschaut, sind die Align Heckrotoren so vorgesehen, das wenn sich die Schiebehülse links am Anschlag befindet, der Heckrotor nach rechts pustet, also gegen das Drehmoment des Hauptrotors der rechtslaufend ist. Bei dieser Modifikation werden die Blatthalter gedreht, so das nun die Schiebehülse der Anlenkung rechts am Anschlag befindet (bei gleicher Wirkrichtung des Heckrotors. Dadurch erreicht man einen etwas grösseren Ausschlag. Normalerweise arbeitet die Schiebehüle gegen die Wirkrichtung, nach der Modifikation mit. Vorher war es vorlaufende Heckblattanlenkung, dann nachlaufende. Ich hoffe es ist etwas klarer geworden..

LG, Piet