450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

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    • 11.01.2009
    • 1152
    • Karsten
    • Bad Salzuflen

    #16
    AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

    na das sieht doch super aus
    GruÃ? Karsten
    Trainer, Scaler und Fläche, controlled by T18MZ

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    • Onkel
      Onkel

      #17
      AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

      Hi Leute

      also ich habe das bei meinem Rex pro mit einen Alu U Profil gelöst.
      Hier mal ein paar Foto´s ich hoffe man kann was erkennen
      €dit:

      Die Maße von dem Alu U Profil sind 15 x 22 x 15
      Angehängte Dateien
      Zuletzt geändert von Gast; 14.08.2011, 14:25.

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      • Ralph1975Kehl
        Ralph1975Kehl

        #18
        AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

        Hallo Dirk72,

        fliegt deine Hughes schon?

        Gruß
        Ralph

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        • Ralph1975Kehl
          Ralph1975Kehl

          #19
          AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

          Nachdem ich Dirks Bilder gesehen hab, musste ich mir auch eine kaufen.

          Eben noch schnell Erstflug gemacht. Fliegt sich ganz gut, nur die Heckflossen vibrieren wie verrückt und es entsteht ein seltsamer Ton...

          Wie habt ihr das Heck ruhig bekommen?

          Gruß
          Ralph

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          • dirk72
            Senior Member
            • 27.07.2009
            • 1893
            • dirk
            • MFC Tönisvorst

            #20
            AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

            Hallo Leute,

            endlich geht es weiter, ich bin aus dem Urlaub zurück und ein Fliegerkollege hat mir einteilige Halter aus Alu gefräst.

            Jetzt passt das Pro - Chassis wirklich perfekt, besser geht nicht.





            Fortsetzung folgt......

            Kommentar

            • klarisatec
              Senior Member
              • 05.05.2008
              • 1457
              • Markus
              • Ortenau

              #21
              AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

              Hallo,

              ...mh... für meinen Geschmack etwas zu schwer. Was wiegen die Teile denn. Ich habe ein paar Punkte als Anregung oder einfach mal zum ßberlegen.

              1.) in der Mitte kann ein großen Bereich ausgefräst werden (spart Gewicht und hilft bei der Kablverlegung mit Beleuchtung). Bei dieser Lösung kann man auch von unten ins Chassis schrauben.

              2.) Die seitlichen Führungen am Chassis sind gedanklich nicht ganz verkehrt, doch könnte es sein, dass die Mechanik im Rumpf etwas verschoben werden muss, damit die Taumelscheibe oben mittig positioniert werden kann - das geht so nur schwierig.

              3.) bei mir ist es ein gekantetes 1mm Alublech geworden, das aussieht wie ein geschnittener Hut, also ein Hutprofil - hält bei wenig Gewicht superklasse...


              Gruß Markus
              Angehängte Dateien
              Bell 230 (wird lackiert) / Bell 407 / Hughes 500E / Joker 3 / AW609 (im Bau)

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              • steidlmick
                Member
                • 16.08.2010
                • 273
                • Michael

                #22
                AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

                Ohne das Gewicht der (optisch und mechanisch sicherlich gut aussehenden) abgebildeten Version zu kennen, würde ich auch vermuten, dass es ziemlich schwer ist.
                Das mit den Alu-Winkeln habe ich auch gemacht:
                T-Rex 450 Pro in Hughes 500 Rumpf - Seite 2 - RC-Heli Community
                T-Rex 450 Pro in Hughes 500 Rumpf - RC-Heli Community

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                • dirk72
                  Senior Member
                  • 27.07.2009
                  • 1893
                  • dirk
                  • MFC Tönisvorst

                  #23
                  AW: 450 T-Rex Pro in 500E Rumpf

                  Die Teile sind von innen komplett hohl und wiegen pro Stück 30 Gramm mehr als die original Holzblöcke.

                  Gruß
                  Dirk

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