Sorry, hatte gestern stressigen letzten tag in der arbeit und jetzt bin ich 2 wochen im URLAUB
so wie es aussieht war es glatt ein transportschaden. meine frage an euch: glaubt ihr ich kann trotzdem die mechanik in den rumpf bauen? kaputt ist ja die haube vorne
Guten Morgen!
Habe ebenfalls die BO 105 schon im Keller liegen.......
Aber zu Deiner Frage: Ich würde nicht anfangen zu bauen, denn wenn der komplette Rumpf getauscht ist die Arbeit für umsonst gewesen.
Denn meistens passen andere Vorderteile nicht untereinander auf andere Rümpfe.
Hatten wir schon bei Hughes 500E und EC 135.
Und dann passt die Farbe nicht .....
...dann sind die Stifte anders gebohrt....
...die Magnete anders gesetzt .......
Was Transportschäden betrifft habe ich leider schlechte Erfahrungen gemacht. Trotz eines Risses von mehr als 50cm im Karton und einem eindeutigen Transportschaden, hat sich DHL nichts davon angenommen. Es wurde alles dokumentiert und fotografiert und der Kunde hat auch bei Annahme Reklamiert und der Postbote hat die Beschädigung auch protokoliert. Dann kam die Aussage, dass bei so empfindlichen Gütern eine Sperrholzverpackung notwendig sei.
Ich hatte dann auch keine Lust mehr zu streiten und habe den Rumpf auf meine Kosten dem Kunden ersetzt.
Da drücke ich dem Carsten von Scaleflying die Daumen, dass er da mehr Glück hat.
hallo, habe nach 1 Tag Lieferzeit die Bo105 mit Flexwelle von Scalefyling bekommen. Leider war meine auch an einer Scheibe leicht beschädigt, ist aber nur ein kleiner Riss gewesen. Ich habe die Differenz zum 2.Wahl Rumpf erstattet bekommen.
Das einbauen meines Rex 550 ging relativ einfach, nur die flex Welle hat mich
ein bißchen geärgert.. Nun ist er fertig und hat heute das erste mal den Boden
verlassen.
Nach 5 Minuten Schwebezeit fing der Align (70A) Regler an abzuregeln -alsob das
Lipo 6S5800mAh alle wäre. Nach Prüfung waren aber noch 55% Kapazität drinn.
Da der Regler sehr warm war bzw. schon heiss, denke ich dass ein anderer
Regler her muss.
Vorher werde ich nochmal die Rotorblätter vom 600er drauf machen, ggf. benötigt der Motor dann weniger Leistung (glaube ich aber selbst nicht recht ;-))
Hat schon jemand Erfahrung mit einem 550er im Scalerumpf?
ich fliege meine 600er Scale Helis alle mit 6S und Standart Combo und habe momentan noch keine Probleme mit der Temperatur vom Regler gehabt. Allerdings sollte der Regler an einem gut belüfteten Platz montiert werden und nicht zu sehr im Teillastbetrieb laufen. Da ein 600 Rumpf mit Mechanik schon einiges wiegt, macht der Umbau auf 600 Blätter Sinn. Bei reinem Scaleflug machen sich auch halbsymetrische Blätter gut.
Da der Heli dann aber wirklich kein 550er mehr ist wird der 70A Regler wohl nicht mehr reichen. Um sicher und mit gutem Gewissen zu Fliegen sollte über den Einsatz eines 100A Reglers nachgedacht werden.
Hoi Tom, on gor et giwisst, dass du do im Forum ongimeldet bisch. Des mitn Rumpf tut mo lad, meindo wor echt guit vopockt und ot keinerlei Schodn ginum. I hoff du kriogsch in Rumpf ersetzt.
I tat do vorschlogn die Bodenplottn und in Rescht für die Flexwelle schon vorzubereitn. Des sport do do noch Zeit und isch lei mehr inzibaudn. Londegstell und Heckfinnen konsche a schon mochn. Lampilan gion a schon vorzubereitn. I glab do osche schon no eppans zi tion in dein Urlaub. I bin in Sextn und kimm in Sunta widdo Boazn. Vielleicht segm mo ins gschnochts amo affn Feld.
Hoi Tom, on gor et giwisst, dass du do im Forum ongimeldet bisch. Des mitn Rumpf tut mo lad, meindo wor echt guit vopockt und ot keinerlei Schodn ginum. I hoff du kriogsch in Rumpf ersetzt.
I tat do vorschlogn die Bodenplottn und in Rescht für die Flexwelle schon vorzubereitn. Des sport do do noch Zeit und isch lei mehr inzibaudn. Londegstell und Heckfinnen konsche a schon mochn. Lampilan gion a schon vorzubereitn. I glab do osche schon no eppans zi tion in dein Urlaub. I bin in Sextn und kimm in Sunta widdo Boazn. Vielleicht segm mo ins gschnochts amo affn Feld.
Worn heint mit RC-Paraglider afn Helm. Des isch derortig hoach gong, dass man in Schirm fost nimma gsegn ot. Mior om schon gimant mior missn in Sillian londn... Videos gibs natürlich a nou...
Hallo Leute, habe jetzt die 600er Blätter oben und hinten drauf. Jetzt habe ich umgerüstet auf halbsymetrische Spinblades und einem 120A Regler. Sollte wohl jetzt keite Probleme in der Hinsicht geben.
Habe bemerkt, dass die Flexwelle beim Hochlaufen bis zu einer Kopfdrehzahl von 500-600 schwingt, darüber geht es weg. Am Heckanschluss ist die Hülse nicht ganz in der Wellenflucht. Meint Ihr damit kann man trodem fliegen?
Wie gesagt wenn er über die Drehzahl hochgelaufen ist - ist auch die Welle ganz ruhig.
Hallo.
Baue den Rumpf im Winter jedoch mit nicht mit der Flexwelle sondern als Riehmenantrieb,um keine probleme mit Flexwelle zu bekommen.
Auf eure Bauberirichte bin ich schon gespannt.
Zuletzt geändert von TripplexM1; 28.08.2011, 21:54.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
,
Kommentar