SA 330 Puma

[gerdvonrunkel]

AW: SA 330 Puma

Moin Roger.
Das sieht doch schon richtig gut aus, war das Fahrwerk dabei, oder ist das dein Eingenentwurf?

Wenn ich das auf dem Foto richtig erkenne ist da eine ganz ordentliche Bauanleitung dabei. Wie teuer war eigentlich der Rumpf, so wie du ihn bekommen hast

Halte uns mal auf dem laufenden,

Gruß Gerd

[Roger]

AW: SA 330 Puma

Hallo Gerd,
die gibt s bei

https://www.masterart-helis.de

das Fahrwerk ist fertig eingebaut und komplett bis auf das Servo...
Der Preis ist nicht wirklich ein Schnäppchen, aber fast angemessen.
Die Qualität ist über Vario Niveau , die Steckungen und Haltmagnete sind sauber verarbeitet.
Wenn man einen Riemenrex verendet, ist das Teil sicher auch für den ungeübten Modellbauer interessant...

[MasterArt-Helis]

AW: SA 330 Puma

Hallo Roger,

Hier im Forum dürfen wir uns ja jetzt Dutzen
Ich habe gesehen dass Du die zwei Luftansaugstutzen schon angeklebt hast. Jetzt wirds eventl. etwas schwierig mit dem Lackieren an der Stelle.
Wie machst Du das mit dem Hauptspanten, hast Du den im Rumpf verklebt?


@Christian:

Mittlerweile habe Ich die "ERA" Lackierung noch verbessert, sodass Sie jetzt auch bis in kleinste Details originalgetreu ist. Ich habe da ein schönes Flugbild von.


Viele Grüße,
Christian M.

[Roger]

AW: SA 330 Puma

Halo Christian,
das ist aber auch eine Hübsche...
Mit dem lackieren klappt schon, bei dem matten Camo ist das eh einfacher...
Schablonen zum lackieren der Schriften hab ich schon geschnitten...
Die Einlässe werden jetzt noch modifiziert, Trittbretter, Antennen und Sporn sind eben in der Mache.
Der Spant ist einlaminiert und mit einem Führungsrohr versehen...
Die Mechanik wird von unten durch den Fahrwerksschacht verschraubt.
Das klappt alles prima, einzig die Breite der Anlenkung an der TS macht mir noch Kummer...

[MasterArt-Helis]

AW: SA 330 Puma

Hi Roger,

Das Du den Hauptspanten eingeklebt hast macht den Mechanikeinbau etwas komplizierter.
Bin gespant auf deine Anbauteile. Zum absoluten Scale brachts die schon. Ich werde die in Zukunft noch als "Zusatzbaustein" anbieten. Wird aber noch etwas dauern, da Ich derzeit noch mit dem Urmodell für die UH-1D voll zeitlich eingespannt bin. So ein Urmodell zu bauen ist immer sehr zeitaufwendig.

Grüße,
Christian M.

[Roger]

AW: SA 330 Puma

Hi Christian,
ja so eine Huey wäre auch noch was...
Der einzige Grund nochmal ein 450er Klappstuhl zu kaufen...
Die Mechanik wird ein geschoben und fertig ! (?)
Wo sieht du ein Problem?

[MasterArt-Helis]

AW: SA 330 Puma

Die Mechanik wird ein geschoben und fertig ! (?)
Wo sieht du ein Problem?

Wegen dem Heckservo. Hättest Du das nach Montageanleitung gemacht, könntest Du die Mechanik außerhalb des Rumpf komplett aufbauen, (abgesehen vom Heckrotor), und dann einfach in den Rumpf schieben. Du kannst das so wie Du es gemacht hast aber auch machen, also ohne Probleme.

Viel Erfolg,
Christian M.

[Roger]

AW: SA 330 Puma

O.K. ,
versteh ich nix!
Mechanik ist komplett aufgebaut (mit Heckservo) und wird nur eingeschoben...
am Winkelgetriebe Kugelkopf einhängen bzw. aufschrauben und gut.
btw.
viele Wege führen nach Rom...

[MasterArt-Helis]

AW: SA 330 Puma

OK. Dann geh Ich davon aus dass Du keinen Bowdenzug verwendest sondern eine Gestängeansteuerung, (ansonsten habe Ich da einen kleinen Denkfehler gemacht ). Vielleicht kannst Du ja mal ein Foto zeigen. Würde mich auch wegen deinem Winkelgetriebe für Starrantrieb interessieren.

Grüße,
Christian.

[MasterArt-Helis]

AW: SA 330 Puma

Also Roger, habs mir noch mal angeschaut. Ich hatte da vorhin einen kleinen Denkfehler gemacht. Du hast vollkommen recht, geht auf deine Weise auch völlig unproblematisch. Auch unabhängig davon welche Heckrotoransteuerung verwendet wird. Werde Ich in der Rumpf-Mechanik-Montageanleitung ergänzen als Alternative.
Ein Foto von deinem Winkelgetriebe interessiert mich aber trotzdem noch.

Viele Grüße,
Christian M.

[bf212]

AW: SA 330 Puma

Wenn man einen Riemenrex verendet

dann sollte man ihn aber auch nicht mehr in einen Rumpf stecken, ausser zur Beerdigung! Aber bei dir passt das schon, weiter so!

[hauserch]

AW: SA 330 Puma

Hallo Gerd,
die gibt s bei

https://www.masterart-helis.de

Wenn man einen Riemenrex verendet, ist das Teil sicher auch für den ungeübten Modellbauer interessant...

Hallo Roger!
Da ich im Frühjahr auch eine Puma bauen möchte und natürlich auf der Suche nach der idealen Mechanik bin, möchte ich dich gerne fragen, wo der Vorteil eines Starrantriebes oder anders gesagt der Nachteil eines Riemenantriebes ist.

Die Lösung mit der Spante finde ich super und die Verschraubung der Mechanik von unten auch eine gute Idee.

Auf die Lösung mit dem Winkelgetriebe in Verbindung mit einem Starrantrieb wäre ich auch gespannt.

Schöne Grüße aus Tirol, Christian

[Roger]

AW: SA 330 Puma

Hi Christian,
das liegt daran dass meine Rex-Papp-Mechanik ein Starrantrieb hat...
Ausserdem mag ich das ganze Riemengelump nicht.
Jetzt kommen wir zum Problem
Ich hab noch kein Getriebe, bin eben erst am basteln...
Ich weiss schon warum ich die Dinger normalerweise nur in 1,80m baue...
das ist alles so piepselig und riecht auch nicht wirklich nach Kerosin.

[gerdvonrunkel]

AW: SA 330 Puma

Ich weiss schon warum ich die Dinger normalerweise nur in 1,80m baue...
das ist alles so piepselig und riecht auch nicht wirklich nach Kerosin.

Ich sach doch, neue Brille.

Meine Bewunderung hast du, ich bau sowas kleines nicht mehr, Brillen sind ganz schön teuer

Gruß Gerd

[John Heli]

AW: SA 330 Puma

An dem Thema arbeitet gerade jemand, allerdings nur für 500er-700er Helis. Aber vielleicht hilft es als Ideengeber für 450er Helis.