Muss ich Grundieren??

[diwenty]

Hallo,
ich möchte meine Haube umlackieren bin mir aber nicht sicher ob ich sie grundieren muss oder das Anschleifen reicht, hab auch schon gelesen das Weiß lackieren reicht
Bitte um reichlich Antworten, Danke im Voraus

[fleyer]

AW: Muss ich Grundieren??

Ich bin der Empfehlung des Verkäufers gefolgt, die da lautete;
anschleifen reicht!
Reichte bei mir jedenfalls nicht. Helle Farbe auf dunkelerem Grund ging bei mir nicht.
Werde jetzt nochmal alles runterschleifen, dann grundieren, schleifen, lackieren.
Gruß,Mark.

[amol]

AW: Muss ich Grundieren??

Besser ist das. Ich nehme normalerweise einen Füllprimer aus der Dose. Wenn die Oberflächen gut aufbereitet sind, reicht es wenn es dünn aufgenebelt wird. Dann nochmals durchschleifen (ich nehme meistens ein 400er trocken, kannst aber auch feiner). Dann hält die Farbe auch.

sg

Oli

[diwenty]

AW: Muss ich Grundieren??

und wenn ich nur weiß lackiere??

[WalsumerA3]

AW: Muss ich Grundieren??

Um welche Haube geht es?

[amol]

AW: Muss ich Grundieren??

und wenn ich nur weiß lackiere??

auch dann. Es geht ja um den Haftverbund.

[diwenty]

AW: Muss ich Grundieren??

es geht um eine T-REX 450

[diwenty]

AW: Muss ich Grundieren??

welche Grundierung nehme ich denn dann am besten??

[WalsumerA3]

AW: Muss ich Grundieren??

Ist die 450er schon Lackiert gewesen oder hast du eine weiße Bestellt. Bei einer neuen reicht das säubern und Lackieren. Das ist bei den Align Hauben der riesen Vorteil

[diwenty]

AW: Muss ich Grundieren??

Ist die Alte Haube also schon lackiert gewesen.
Wo bekomme ich denn günstige Hauben her zum ßben??

[WalsumerA3]

AW: Muss ich Grundieren??

Bei den üblichen Shops. Der riesen Vorteil bei den Align Hauben ist halt der günstige Preis und man kann sofort ohne Grundierung loslegen. Bei allen anderen Herstellern ist erstmal schleifen, spachteln, Grundieren angesagt.
Zum üben sind die Align Hauben perfekt.

Gruß Sven

[twissmueller]

AW: Muss ich Grundieren??

Bei den üblichen Shops. Der riesen Vorteil bei den Align Hauben ist halt der günstige Preis und man kann sofort ohne Grundierung loslegen. Bei allen anderen Herstellern ist erstmal schleifen, spachteln, Grundieren angesagt.
Zum üben sind die Align Hauben perfekt.

Informiere mich hier im Teil des Forum gerade wie ich meinen Heliartist-Rumpf am besten lackiert bekomme. Ich lese immer wieder etwas über schleifen, spachteln und grundieren.

Schleifen und das Grundieren verstehe ich, aber war bedeutet das Spachteln, was ist das für ein Arbeitsschritt? Das macht man doch nur um Unebenheiten auszubessern, oder gibt es noch einen anderen Grund? Hab ich was übersehen?

Da mein Rumpf neu ist brauche ich den Schritt dann nicht, nehme ich mal an und ich kann mit dem Abschleifen beginnen. Aber zu Sicherheit frage ich mal nach nicht das ich was versemmel ...

VG,
Tobi

[heliroland 66]

AW: Muss ich Grundieren??

Wenn Du den Rumpf grundiert hast, siehst Du warum wir immer spachteln!
Ja, Du hast recht, gespachtelt wird wegen den Unebenheiten!
Und leider bist Du mit deiner Annahme: Da brauche ich diesen Schritt nicht,
auf dem Holzweg. Ich empfehle Dir, Schleifen,Grundieren und dann weiter sehen.

Roland

[twissmueller]

AW: Muss ich Grundieren??

Wenn Du den Rumpf grundiert hast, siehst Du warum wir immer spachteln!
Ja, Du hast recht, gespachtelt wird wegen den Unebenheiten!
Und leider bist Du mit deiner Annahme: Da brauche ich diesen Schritt nicht,
auf dem Holzweg. Ich empfehle Dir, Schleifen,Grundieren und dann weiter sehen.

Roland

Neue Annahme: Eventuell muss nach dem Schleifen auch bei neuen Rümpfen gespachtelt werden, da beim Schleifen Unebenheiten, Risse oder Kratzer entstehen können.

Kommt das hin?

[Holzwurm]

AW: Muss ich Grundieren??

Man nimmt beim Spachteln eine feinkörnige 2k Karosseriespachtel. Spachtel aber nur so viel wie nötig, denn wenn man es zu gut meint muß man mehr schleifen und die Konturen von der Form werden verfälscht, oder es bleibt zuviel stehen. Bei einer Hochglanzlackierung sieht man jede Veränderungen.

Die Reihenfolge wäre
Haube mit Silikonentferner entfetten, abreiben.
Spachteln nach der Trocknung Beischleifen mit 150er Körnung, evtl nach Spachteln.
Dann mit flexiblen Füller, die Haube lässt sich ja verformen, spritzen. Mit feinem 400er Nasschleifpapier und Wasser schleifen.
Nun folgt die Entlackierung.
Wenn die Haube nicht Grundiert ist nimmt man ein Haftvermittler für Kunststoff.