nicht nur die Farbe! Vor allem der Spachtel muß runter!
Du brauchst Dir aber keinen speziellen weißen Spachtel und Härter zu besorgen, diese dürften nur recht teuer werden.
Es reicht, den normalen Spachtel nicht zu überhärten. Lieber ein wenig länger warten!
Auch bei der späteren Lackierung solltest Du Dir, speziell wenn Du 1-komponentige Materialien verwendest, viel Zeit lassen. Ruhig jeden einzelnen Gang richtig gut durchtrocknen lasssen.
Hallo Jörg,
Jochen hat schon recht.Aller Spachtel muß runter.Warum kein 2K Material?? Wäre besser.Ich lackiere und Füller immer in 2K.Wird schön hard.Da kannst Du dann besser schleifen.Weiß würde ich vorlackieren.Das Orange leuchtet dann besser,und deckt besser.Leider kommste ja nicht aus der Nähe.Da hättest es bei mir in der Kabine machen können (-;
Mfg
Jan
Hm... warum kein 2K, ich habe mir gedacht da der Rumpf für ein Raptor E620 ist also kein Nitro geht auch ein 1K Lack als Klarlack wolte ich schon 2K Lack nehmen.
Zum Vorlackieren langt da nicht einfach Grundierung Weiß??
Spachtel ist komplett entfernt.
Also ich bin jetzt nach Jochen seiner Anweisung gegangen,es hört sich für mich an als wenn(nein: das )er was vom Lackieren verseht.
Alles anschleifen bis du zu deiner Spachtelschicht kommst, mit Aceton und Silikonentferner diese Stellen nochmal abreiben, dann als Sperrschicht darauf kurz ne dünne Schicht 2 K Klarlack aufsprühen. Durchtrocknen lassen über Nacht. Mit 1000 er Nass anschleifen, aber nicht durchschleifen und dann mit 2 K Weiss nochmal alles Lackieren. Wieder gut durchtrocknen lassen, kurz mit 1000 -1200er Nass anschleifen und dann das Leuchtorange lackieren. Der Klarlack dient als Sperrschicht, da kommt nichts mehr durch, aber nur bei 2 K Lack. Mache ich generell so wenn ich mal gespachtelt habe. Oder alles runter und dann nen 2 K Füller drauf oder Polyesterfüller, den kannst du sehr dick lackieren. LG
EC 135 mit Ecopter 450, Hughes 500 Defender mit Ecopter, Hughes 300 mit Copter-X
aber das ist doch sehr viel aufwand um ein paar kleine stellen zu beseitigen,OK wenn ich ein
Rumpf vor mir habe wo noch kein Lack drauf ist glaube ich sogar das es geht,aber leider ist es jetzt schon zuspät.Ich habe es wie Jochen schon erwähnt hat jetzt gemacht.
wenn Du eine weiße Grundierung anstatt eines weißen Vorlack nimmst ist das schon in Ordnung.
Bei Lackieren gibt es hauptsächlich 2 Fehlerquellen für den Ungeübten:
zu schnell arbeiten wollen und zu viel auftragen wollen!
Lass Dir daher bitte viel Zeit. Am besten am 1. Tag spachteln, am 2. Grundieren und am 3. Tag die Lasur drauf. Wenn Du dann am nächsten Tag das ganze mit einem 2K Klarlack versiegelst solltest Du stolzer Besitzer einer top Verkleidung sein.
Dafür ist doch das Forum da ,ich selbst bin ßberrascht das hier nicht der Spruch kommt bring den Rumpf zum Lackierer oder sowas in der Richtung.
es gibt eben doch noch Leute hier die wirklich Helfen
an denen mein Herzlichen Dank.
@Jochen
ja das mit den schnellen Lackieren stimmt,aber ich habe jetzt was Gelehrnt:
in der Ruhe liegt die Kraft,
nochmal Danke an alle die mir hier diverse Tips gegeben haben.:
aber warum sehe ich da Neonrote Flecken auf dem Weiß?
Wird das nochmal lack.?
Wenn ja seh aber zu das du die Flecken wegschleifst.Sonst schlagen die bei hellen Farben auch wieder durch.
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