KDS800 und HS56 Probleme?

[mach3]

Hallo Leute,

ich habe heute erstmals die o.g. Kombination eingesetzt. Nachdem ich nun nach ca. 3 Minunten wegen Heckausfall runtergefallen bin, weiß ich nicht, was die Ursache dafür war. Das Servo hat jedenfalls ein elektronisches Problem, keine Karies.
Der DIP-Schalter stand links, also DS off.
Ich habe irgendwo mal was gelesen, das bestimmte Servos nicht mit dem KDS funktionieren sollen.
Hat da jemand Erfahrungen?

Gruß
Rolf

[hirsebua]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Der Kreisel hat mit sicherheit das Servo nicht zerstört. Ich hatte den KDS800 sogar mal mit towerprosg90 am Heck betrieben als Notlösung. Aber wenn ich dich wäre würde ich mir ein geeignetes Heckservo besorgen das HS56 ist nichts fürs Heck.

Mit dem Servo funktioniert der KDS im Digital Modus sehr gut

http://www.voltmaster.de/Servos/Servos/Savox/Savox-SH-1357-digital.html

[dudy666]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Ich habe den KDS-800 im 450er auprobiert mit einem Savox SH-0258 und das hat gut funktioniert. Jetzt habe ich den Kreisel in einem 250er auch mit einem Savox SH-0258.
Ansonsten soll das Graupner DES 477BB auch nicht schlecht sein. Kommt natürlich immer auf die Heligröße drauf an.

Das HS56 ist nichts fürs Heck.

Gruss Rainer

[mach3]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

So, habe mir gerade ein Savox besorgt.
Dann kanns ja bald wieder losgehen....

Gruß
Rolf

[dudy666]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Na dann. Berichte mal wenn du es ausprobiert hast.

Habe übrigens beide Savox im Digi-Mode laufen. Einmal zusammen mit dem KDS-800 im 250er und einmal mit dem GY-401 im 450er.

Gruß Rainer

[Ripper67]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Funktionieren tun die Savöx schon aber wenn das Heck gut stehen soll dann sollte es schon ein Futaba 9257 oder das Savöx 1257,die halten das Heck perfekt obwohl ich mit dem KDS kreisel keine erfahrung gemacht habe.Ich selbst habe den GY 240 ,GY 401 und den LGT 2100 und mit den so genannten Kreiseln halten der 500 er und der 450 er Heli einfach nur perfekt.
LG Michael

[mach3]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Funktionieren tun die Savöx schon aber wenn das Heck gut stehen soll dann sollte es schon ein Futaba 9257 oder das Savöx 1257,die halten das Heck perfekt obwohl ich mit dem KDS kreisel keine erfahrung gemacht habe.

Hi Michael,

habe da wohl ein Verständnisproblem. Der Gyro steuert doch das Heck (?!), wenn das Servo schnell genug ist, was macht dann noch eine Verbesserung aus?
Ich hatte vorher den 401 montiert und wollte mal downgraden. Ich konnte heute im Schneetreiben nur eng um mich herumfliegen. Vorher musste ich aber insgesamt weniger steuern - besonders beim Rückwärtsfliegen. Ich muss mal versuchen, bei entsprechenden Sichtverhältnissen weiträumiger zu fliegen, um dann mehr sagen zu können....
Ich glaube nicht, dass das am Servo liegt.... eher am KDS....

Gruß
Rolf

[mach3]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Also ich bin gerade mal 4 Akkus geflogen und bin etwas enttäuscht. Der KDS hält die Nase nicht gerade. Ich muss beim Geradeausflug mächtig Heckrotor links steuern, damit er nicht schiebt.
An die -2,5 °C sollte sich der Kreisel ja nach dem ersten Flug gewöhnt haben.....
Nach dem Anstecken des nächsten Akkus sollte er ja korrekt initialisieren....

Gruß
Rolf

[stein]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Hi !

Bei uns im Verein fliegen jede Menge Leute das HS-56 in Verbindung mit dem GY-401 auf dem Heck. Für Rund- und Kunstflug taugt das allemal.

Wenn der Heli laufend wegdriftet liegt das am Kreisel.

Gruss
Hans-Willi

[hirsebua]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Hi !

Bei uns im Verein fliegen jede Menge Leute das HS-56 in Verbindung mit dem GY-401 auf dem Heck. Für Rund- und Kunstflug taugt das allemal.

Wenn der Heli laufend wegdriftet liegt das am Kreisel.

Gruss
Hans-Willi

Der Gy401 ist auch nicht der KDS-800. Mit dem KDS800 braucht man ein vernünftiges Servo damit der gut arbeitet.

Wenn der KDS Nase nach links und heck nach rechts drifftet dann gib mal hinten ca 5° vorlauf dann müsste er auch sauber halten. Bei mir war es so das ich 5° vorlauf brauchte, Auserdem hatte es sich bewährt am Servohorn ein Loch weiter nach innen zu gehen damit du ungefähr auf eine Empfindlichkeit von 80% im HH Mode kommst.

[mach3]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Wenn der KDS Nase nach links und heck nach rechts drifftet dann gib mal hinten ca 5° vorlauf dann müsste er auch sauber halten.

Musste den Satz noch mal lesen
Meine Nase driftet nach rechts, ich muss links gegensteuern....
Zuviel Vorlauf?
Ich habe den Anlenkpunkt am Servo so gewählt, dass ich das Limit auf 100% stehen habe.


Gruß
Rolf

[hirsebua]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Ich weiß nicht ob du zu viel vorlauf hast, Wie steht den deine Heckschiebehülse wenn du den Kreisel initialisiert hast? genau mittig oder weiter nach Rechts? Das Limit war bei mir so bei 80 und Empfindlichkeit auch bei ca 80.

[Ripper67]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Also ich finde das ein gutes Servo viel ausmacht.Ich selbst hatte ein FS 61BB auf meinem 450 er Heli,was ja viele empfohlen hatten.Als dieses aber defekt war habe ich mir ein FS 550 BB (mit gleichem Kreisel GY 240) draufgemacht und der unterschied war enorm.
LG Michael

[mach3]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Ich weiß nicht ob du zu viel vorlauf hast, Wie steht den deine Heckschiebehülse wenn du den Kreisel initialisiert hast? genau mittig oder weiter nach Rechts? Das Limit war bei mir so bei 80 und Empfindlichkeit auch bei ca 80.

War eben noch mal 4 Akkus fliegen. Die Hülse steht ziemlich genau in der Mitte. Ich habe die Empfindlichkeit mal von 70 auf 80% erhöht, das hat das Ganze aber eher schlimmer gemacht.
Komischerweise sind Pichstöße kein Problem - nur 10 Sekunden auf der Stelle stehen geht nicht, dann dreht er gaaaaanz langsam raus. Rückwärtsfliegen geht links rum fast von alleine, recht herum fast überhaupt nicht (sauber)....

Gruß
Rolf

[hirsebua]

AW: KDS800 und HS56 Probleme?

Hmm seltsam. Wie arg dreht er denn weg. Wieviel Sekunden vergehen bis der Heli wenn das Heck zu dir schaut um 45° weggedreht ist? Was für ein Heli und welche Drehzahl fliegst du? Wie steht das Delay am Kreisel?