Ist der 401 am Ende oder liegts an mir ?

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  • DernetteMann1982
    Henseleit
    Teampilot
    • 07.11.2007
    • 4219
    • Holger
    • MFSV Haiger-Allendorf

    #16
    AW: Ist der 401 am Ende oder liegts an mir ?

    Zitat von Zeus0190 Beitrag anzeigen
    Also ich flieg mit 15% Nitro und ca 12,5 Pitch Pos. und Neg.
    Drehzahl bricht sehr schnell ein, d.h. Pitchmanagment ist
    alles. Daher kann es schon sein das die Drehzahl bei
    solchen Flugmanöver dann doch zu stark für den Heckrotor
    einbricht.

    Auf jeden Fall werd ichs jetzt mal mit nem 611 versuchen,
    hoffentlich ändert sich was

    Wenn deine Drehzahl sowieso schon sehr schnell einbricht, geh doch mit dem Pitchweg mal auf 11° oder so!?
    T-Rex 250, 450, 600, Bell 212 Twin Jet, Three Dee V4, MP V91, TDR, TDR 2, TDF, TDS, TDSF

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    • Evil Dead
      Gast
      • 21.11.2005
      • 654
      • Ralf

      #17
      AW: Ist der 401 am Ende oder liegts an mir ?

      Solange man keine Piruetten schnell Rückwärts fliegt, hält der 401.

      Fliegt man aber schneller und setzt schnell das Heck ein, schlägt er um.

      Mir gestern sogar plötzlicherweise passiert als ich nur schnell angeflogen kam, das Heck schnell gedreht hatte - schon hat das Heck umgeschlagen.

      Langsame Piruettenkreise gehen problemlos, darf nur nicht schneller werden...

      Man kann damit leben, schön ist es aber trotzdem nicht.

      Gruß, Ralf

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      • JMalberg
        RC-Heli TEAM
        • 05.06.2002
        • 22636
        • J
        • D: um Saarbrücken drum rum

        #18
        AW: Ist der 401 am Ende oder liegts an mir ?

        Nach dem Wechsel vom GY401 auf einen Spartan DS760 konnte ich mich bei TicTocs auf das Pitch konzentrieren und musste nicht auch noch das Heck korrigieren.

        Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegt der Spartan aber deutlich vorne.
        Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
        Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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