Heckdrift - Kreisel kaputt???

[Crizz]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Nun muß ich mal blöd fragen, was eigentlich ursählcih gemeint war : oszillierendes nicken ( was oft ein Problem der Kopfdämpfung ist ) oder ein aufbäumen und absacken im Vorwärts-Flug.

Ersteres kann nach Standzeiten z.b. durch das verhärten der Lagergummis herrühren, das verherzen von fett, klemmenden Drucklagern......

Letzteres könnte durch einen Schaden am Blatt kommen, der noch nicht aufgefallen ist ( Transportschaden ? -> Vorderkanten der Blades mal prüfen, ggf. auch auch Bruch am Blatthalter, wobei da SL-Probs einhergehen sollten ).

Und zum ursprünglichen Thema : gut, wenn man die Funke dabei schreibt - ich vergess das auch immer und hab mit der FC-28 Situationen, die ich mit der T-10 dann erst erkenne, weil ich das Modell auf diese dann progge.....

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

also die drehzahl kann es eigentlich nicht sein - habe werte (in der funke) von 50% bis 75% Schieberöffnung probiert - immer gleich.
zu der kopfdämpfung/Drucklagern: ist beides nagelneu - sprich die roten dämpfergummis (natürlich schön gefettet beim einbau) und die drucklager (mit drucklagerfett eingesetzt - kleiner durchmesser zum Blatt hin)
Habe auch schon verschiedene Blätter ausprobiert (Maniac 603er, Blattschmied X-Treme 600er)
Sollte viell. noch erwähnen das ich die Blatthalter habe (sind ebenfalls neu inkl. Lagern)

http://www.mhm-modellbau.de/part-R6H-08S.php

(sind die gleichen - nur eben für den Raptor 50)

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Hast du die Drehzahl in deiner Schwebephase mal gemessen, damit man eine Vorstellung hat?

1800? 1600? 1400?.....

Gruss Frank

[_Tobi_]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

also die drehzahl kann es eigentlich nicht sein - habe werte (in der funke) von 50% bis 75% Schieberöffnung probiert - immer gleich.

Also meiner hört witzigerweise z.B. erst ab 76% Regleröffnung - ca. 1700-1800 - auf zu "schunkeln"...

MfG Tobi

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

habe keine möglichkeit das zu messen - aber ist auch bei der v-kurve so...

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

habe keine möglichkeit das zu messen - aber ist auch bei der v-kurve so...

....dann solltest du dir mal einen Drehzahlmesser kaufen. Das hilft schon bei Analysen. Denn sonst weißt du doch gar nicht was du da eingestellt hast