Heckdrift - Kreisel kaputt???

[tc1975]

Hallo,
war vorhin mit meinem Rappi draussen. beim rundflug (achten und turns) soweit alles ok. wenn ich aber auf die V-Kurve umschalte habe ich im HH Modus einen kontinuierlichen Drift (Nase geht nach links) Wieder umgeschaltet auf Rundflugkurve - Heck steht wie angenagelt. Nach überprüfen der üblichen Parameter (Heckanlenkung leichtgängig, Riemenspannung ok, Spurlauf ok, Stromversorgung ok - alles ohne Erfolg) habe ich mit der Empfindlickeit gespielt - Hatte Werte von 40% bis 90% - keine Verbesserung. Ist der Kreisel viell. im Eimer? Wieso passiert das nur in der V-Kurve? Das kuriose dabei: Bei der V-Kurve steht das Heck im NM - nur eben nicht im HH. Bei der Rundflugkurve hingegen "nickt" der Heli gelegentlich und wippt leicht nach vorne-hinten.
Problem irgendwie bekannt?
Setup: Raptor 50 Titan, Redline mit RJX, GY401 mit S9254, Manias 603 und MAH 85er auf Heck. Stromversorgung Sanyo 2400er, MX16s

[Daveman]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Schau mal, ob du in allen Flugphasen keine (Sub-/)Trimmung drin hast.
Is mir nämlich letztens passiert.

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

....klingt in der Tat nach einem zusätzlichem Mischer in der Funke....

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

aber wieso nur in der v-kurve und nur im HH* alle mische sind aus - habe nochmal geguckt gerade auf der funke. ist fast so als wenn der kreisel beim umschalten auf die v-kurve mit erhöhung der drehzahl kein signal mehr bekommt...

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

...ihr hattet recht - allerdings kein mischer. und zwar war in der rundflugkurve die hecktrimmung auf null - in der stuntkurve 5 klicks nach links. zum einen wusste ich nicht das die mx16s die trimmung für verschiedene flugzustände speichert zum anderen wirft das die nächste frage auf: in welcher flugphase sollte das gestänge fürs Heckservo im NM eingestellt werden? In den unterschiedlichen flugphasen sind ja auch immense drehzahlunterschiede und somit die HR wirkung entsprechend anders*

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

na geht doch......Prima: Ende gut; alles gut.
...jetzt macht das Umschalten bestimmt auch richtig Spass

Gruss Frank

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

so, komme gerade vom Platz - heck steht jetzt in beiden flugphasen - aber das "nicken" bzw. wippeln im schwebeflug ist immer noch da - taucht aber nur sporadisch auf - kann es sein das das nickservo viell. hinüber ist bzw. auf dem weg dahin* alles andere kann ich nun wirklich ausschliessen!!! bin irgendwie ratlos...

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

vielleicht Wackler im Kabel ? Ansonsten einfach mal ein anderes Servo rein oder Nick- mit Roll Servo austauschen. Wenn der Fehler mitwandert hast du den Fehler gefunden.

Gruss Frank

[tc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

...und wenn nicht* hatte auch schon auf verdacht das getriebe gewechselt - war aber kein karies oder ähnliches...

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Wenn das Servo auch gegen deine Daumenkraft ankommt, ist es auch in Ordnung!
Was ist mit Vibs im Heli ?

[_Tobi_]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Vielleicht einfach nur zuwenig Drehzahl in Verbindung mit ner harten Kopfdämpfung - dann schaukelts sich schonmal auf.

MfG Tobi

[FrankBolte]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Hast du ein Video zwecks Analyse da?

[Viktor]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Hallo

…aber das "nicken" bzw. wippeln im schwebeflug…

Ist die Drehzahl zu niedrig?

Gruß

Viktor

[cc1975]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Soll man im Schwebeflug nicht die Drehzahl geringer halten? Kann ja eigentlich nur das Servo sein, alles andere wurde ja getauscht...

[Viktor]

AW: Heckdrift - Kreisel kaputt???

Hatten wir neulich bei Florians T-Rex 500: Er hat um die Querachse oszilliert (genickt).

Schaukeln über Nick? Drehzahl zu niedrig für die Härte der Dämpfung bei den verwendeten Blättern.

…

danke tom!
das mit der drehzahl wars natürlich...

Gruß

Viktor