GY-401 Problem mit Servoanschluss

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  • rocket-tom
    Member
    • 03.06.2011
    • 962
    • Thomas
    • SÜW

    #16
    AW: GY-401 Problem mit Servoanschluss

    Sooo.. mal kurz die Anleitung gegoogelt,

    da findet sich:

    Durch eine sehr hohe Taktfrequenz vom Kreisel zum Servo (270 Hz) stehen die
    Korrektursignal 4 x schneller zur Verfügung als bei herkömmlichen Kreiselsystemen mit Analogservos.


    Und wenn ich das Futaba Servo richtig recherchiert hab, kann das folgendes:

    Typ: S 9253
    333 Hz
    Mittenimpuls 1.500 µSec

    Ergo, müssten aus dem GY 401 ein Impulssignal mit der Frequenz von 270 Hz bei 1550 µs anstehen. Nix weltbewegendes...


    Grüße
    Tom

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    • Decolocsta
      Member
      • 13.12.2013
      • 996
      • Sascha
      • Bayreuth

      #17
      AW: GY-401 Problem mit Servoanschluss

      Hab einen emax es9257 am GY401 hängen, der soll laut Herstellerangabe (in einem Forum gepostet, nicht aus Datenblättern) angeblich bis 300mhz können.
      Bin auch schon im DS On Mode geflogen, ohne Probleme, aber bin dennoch etwas verunsichert durch die Angabe von Futaba.
      Logo 600SX, Diabolo 550

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      • Juky
        RC-Heli TEAM
        • 15.03.2007
        • 20988
        • Ingolf
        • Dortmund

        #18
        AW: GY-401 Problem mit Servoanschluss

        Zitat von Saabfan Beitrag anzeigen
        Eine Begründung für diese Herstellervorgabe ist mir nicht bekannt.
        Bei den Gyros gab es immer weniger Auswahl als bei den Heckservos: Mit dem seinerzeit angesagtesten
        Gyro würde somit auch immer ein Servo des selben Herstellers verkauft werden

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        • echo.zulu
          Senior Member
          • 03.09.2002
          • 3985
          • Egbert
          • MFG Wipshausen

          #19
          AW: GY-401 Problem mit Servoanschluss

          Schau einfach mal wie warm das Servo nach einem normalen Flug ist. Wenn es im DS-Mode deutlich wärmer wird, als im Analog-Servo Mode, dann würde ich DS auslassen. Andernfalls sollte es gehen. Natürlich wird hier niemand dafür Gewähr geben, dass es immer funktioniert. Es kommt halt auch noch auf die restlichen Parameter an (z.B. Leichtgängigkeit, Heckblätter, Drehzahl, ...).
          CU,
          Egbert.

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