Problem mit LTG 6100
Hallo,
habe ein kleines Problem mit dem LTG 6100 und dazugehörigem Servo in meinem T-Rex 600CF...
Seitdem ich das org. Bec gegen das Helitron VS-5L getauscht habe - habe ich im HH Modus ein leichtes Heckpendeln, dass ich zum verrecken nicht weg bekomme...
Habe den Kreisel perfekt im NM eingestellt, dort fliegt der Heli auch perfekt ohne jeglichen Heckpendeln...nur wenn ich im Taillock Modus bin habe ich das leichte Heckpendeln - traue mich so nicht schnell rückwärts zu fliegen...was mir auch aufgefallen ist, dass im HH das Einrastverhalten total schwammig ist, was im NM nicht der Fall ist.
Das VS-5 liefert konstante 5,5 Volt an den Empfänger - habe den Jazz 55 drinne und fliege mit 8S. Neben der Empfängerstromversorgung habe ich auch noch die Rotorblätter getauscht.
Ich vermute, das ich das Step down von Align das ja auf 5,2 Volt zum Heckservo runterregelt gegen ein anderes austauschen muss, da das LTG Heckservo ja nur mit 4,8 Volt betrieben werden soll laut Anleitung, der Gyro selbst kann 5,5 Volt ab.
Vermute auch ganz stark das das Align Bec alles andere als konstante 5,8 Volt an den Empfänger geliefert hat...so knackig wie jetzt die TS Servos gehen und das bei nur 5,5 Volt
Kann es sein das der HH Modus vom LTG irgendwie empfindlicher als der NM ist??
Bin fü jede Hilfe / Idee dankbar
Gruß
Andreas
habe ein kleines Problem mit dem LTG 6100 und dazugehörigem Servo in meinem T-Rex 600CF...
Seitdem ich das org. Bec gegen das Helitron VS-5L getauscht habe - habe ich im HH Modus ein leichtes Heckpendeln, dass ich zum verrecken nicht weg bekomme...
Habe den Kreisel perfekt im NM eingestellt, dort fliegt der Heli auch perfekt ohne jeglichen Heckpendeln...nur wenn ich im Taillock Modus bin habe ich das leichte Heckpendeln - traue mich so nicht schnell rückwärts zu fliegen...was mir auch aufgefallen ist, dass im HH das Einrastverhalten total schwammig ist, was im NM nicht der Fall ist.
Das VS-5 liefert konstante 5,5 Volt an den Empfänger - habe den Jazz 55 drinne und fliege mit 8S. Neben der Empfängerstromversorgung habe ich auch noch die Rotorblätter getauscht.
Ich vermute, das ich das Step down von Align das ja auf 5,2 Volt zum Heckservo runterregelt gegen ein anderes austauschen muss, da das LTG Heckservo ja nur mit 4,8 Volt betrieben werden soll laut Anleitung, der Gyro selbst kann 5,5 Volt ab.
Vermute auch ganz stark das das Align Bec alles andere als konstante 5,8 Volt an den Empfänger geliefert hat...so knackig wie jetzt die TS Servos gehen und das bei nur 5,5 Volt
Kann es sein das der HH Modus vom LTG irgendwie empfindlicher als der NM ist??
Bin fü jede Hilfe / Idee dankbar
Gruß
Andreas
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