AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

[ollo]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

HALLOOOOO!

Jetzt bin ich wieder da!

Also habe ich das richtig verstanden. Wenn ich meinen Heli nach anleitung montiert habe. Sevohebel 90° und Schiebehülse in der mitte, kann alles im AVCS Modus bleiben.

Prima, dann bin ich mit dem Punkt fertig.

Jetzt bleibt mir noch den Rest einzustellen und dann kann es endlich losgehen.

DER ERSTFLUG steht kurz bevor.........

Danke nochmal für die Hilfe von euch allen!

Klaus

[Fantus]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

doppelcheck für wirkrichtung des gyros

[Uli_ESA]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Jetzt bleibt mir noch den Rest einzustellen und dann kann es endlich losgehen.
DER ERSTFLUG steht kurz bevor.........

Hallo,
wenn du die möglichkeit hast, dann lasse auf jeden Fall mal jemanden den Heli genau anschauen der sich damit auskennt, und eventuell auch von Ihm einfliegen.
Gruß
Uli

[Buster]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Servus,

ich weiß gar nicht, warum immer alle den Modus vom gyro umschalten wollen

Ich persönlich stecke den Akku am "Parkplatz" an, mache den Funktionscheck und trage ihn dann im Normalmodus zum Startplatz wo ich wieder umschalte - finde ich sehr nützlich. Und sollte man mal vergessen wieder in den AVCS-Modus zu wechseln ist ein eingestelltes Heck sehr von Vorteil

Gruß, Svopp

[JMalberg]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

... nur wirst du bei einem laufenden Heli nicht mehr vom "Normal" in den AVCS-Modus wechseln können.

Deshalb mEn: AVCS einstellen und Fliegen.

[Buster]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

....zumindest nicht wärend dem Flug - schon richtig. Kurz landen, umschalten und weiterfliegen - hat bisher super funktioniert. Es ist allerdings auch nicht so daß ich vom Start weg heftiges 3D fliege - eher gar nicht, wegen is nich - jeder so wie es ihm beliebt.

Gruß, Svopp

[ollo]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

So, Juhu der Erstflug ging letzte Woche über die Bühne.

Ein Kollege des Forum hat sich das ganze vorab nochmal angesehen, das war auch gut so!

Ich habe den nicht AVCS Modus benötigt um das Limit einzustellen. Solange es eingeschaltet war ging das nicht, warum auch immer. Ups jetzt habe ich es verraten.

Frage, wenn beim Schweben sich der Heli langsam nach rechts zur Seite dreht, ich glaube es ist meinst wenn ich Steige, liegt das woran?

Muß ich das mit der Trimmung korrigieren oder ist mein 401 falsch eingestellt?

Klaus

[JMalberg]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Flieg mal beim AlexBonfire vorbei: Da wird dich gehelft

[ollo]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

So isses, aber der kommt erst wieder Samstag. Bis dahin hatte ich gehofft hier infos zu bekommen. Kann aber auch bis Samstag warten. Fliegen geht schon. Sorry schweben

Klaus

P.S. AlexBonfire und Dark Blade haben mich sozusagen in die Luft gebracht!

[JMalberg]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Tja, jetzt musste warten


... nee, machen wa schon.

An der MX12 den Wert der Gyroempfindlichkeit ändern, dass die LED des 401 nicht mehr leuchtet. Geht evtl auch durch Servorichtung umkehr.

[ubr]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Warum soll das Umschalten von AVCS und Normalmode beim Fliegen, sprich in der Luft, ein Problem bzw. nicht Möglich sein? Wenn das Heck im Normalmode sauber steht, kann ich zwischen den beiden Modi hin- und her-schalten und der Heli macht keinen Zuck.

Danke für Antworten bzw. Hinweise.

Gruss, Urs

[JMalberg]

AW: AVCS-Modus wie ein-/ausschalten

Warum soll das Umschalten von AVCS und Normalmode beim Fliegen, sprich in der Luft, ein Problem bzw. nicht Möglich sein? Wenn das Heck im Normalmode sauber steht, kann ich zwischen den beiden Modi hin- und her-schalten und der Heli macht keinen Zuck.

Theoretisch ist das auch kein Problem, nur praktisch sind besonders beim Verbrenner Vibrationen vorhanden, so daß der Nullpunkt abweicht. Hinzu kommt dass du doch unmerklich immer etwas steuerst und auch wenn es nur ein einziger Punkt von der Mitte weg ist, wird sich der Kreisel im AVCS dann wegdrehen.
Ich hab es mal probiert und festgestellt, dass ich es nicht geschafft habe den Nullpunkt zu finden.