GY 401 - S9254 Problem

[Mathias Fischer]

Hallo,

hatte vor kurzen einen Absturz mit meinem Raptor der wohl auf Gyro oder Servo zurück zu führen war.
Mein Heck machte 3 bis 4 mal kurze ruckartige ausschläge und dann drehte es sich komplett im kreis nach eine seite. Darauf folgte: wegkippen nach eine seite und absturz.
Zum glück beim schweben in nur 1m höhe.
Der hubi ist jetzt wieder fit aber sobald ich abhebe und ne knappe minute schwebe fägt das gleihe wieder von vorne an.
Erst 3 bis 4 mal kurzes zucken immer in eine richtung und dann komplett rum.
Was denkt ihr, ist es das Servo oder der Gyro der im Eimer ist??

[Raptor-freak]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Hallo,
fast das gleiche hatte mein Vater neulich auch bei den gleichen Komponenten wie bei dir. Raptor, 401 und 9254. Im Schwebeflug fing plötzlich das Heck an zu drehen, dann versucht gegenzusteuern aber es brachte nix. Dann blieb nur das sanfte eintauchen in den Acker. Das machten dann 90€. Ich würde an Deiner Stelle die Sachen (Gyro & Servo) nach Robbe schicken, Garantie hast Du ja sicher noch. Bevor Dir das gleiche nochmal passiert.
Vorher evtl. den Heli auf Mängel überprüfen wie z.B. leichtgängigkeit der Servo usw.

Dass die tollen Servo´s von Robbe von jetzt auf gleich kaputt gehen können, habe ich schon oft gelesen, gehört und am eigenen Raptor erfahren.
Zur Zeit stimmt mit meinem Servo auch was nicht, habe dieses Servo bekommen nachdem ich mein erstes kaputtes eingeschickt habe.
!!Ich will Robbe jetzt nicht schlecht reden!!die anderen Servo´s funktionieren ja 1A. Aber es geht leider auch anders

[marcos]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Das gleiche Problem hatte ich auch, bei einer unsanften Autorot war ein Zahnrad im Servo beschädigt, es funktionierte bis eine bestimmte Stellung erreicht war, dann drehte der Motor frei duch.

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: GY 401 - S9254 Problem


Ich hatte das gleiche. Zum Glueck hab ich heil landen koennen. Gyro und Servo eingeschickt, Servo auf Garantie getauscht bekommen. Es war defekt. Hatte bis dahin rund 40 Liter verflogen, Servos haben eben am Heck eine eher begrenzte Lebensdauer, wuerd ich sagen.

Schicks ein.

Gruesse

Markus

[crasher]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Hallo,
Tippe auch auf das Servo.
Das Heckservo sollte meiner Meinung nach, wenn der Heli regelmäßig bewegt wird, 1x Jährlich ausgetauscht werden.
Mir ist mein 9254 erst letzte Woche Dienstag nach 7 min. rumgefliege plötzlich ausgefallen, bzw. erst ein starker Ruck, sofort den Heli heran geholt, schon bemerkt wie schwammig er am Heck reagierte, dann beim aufsetzen vollwegdreher, dabei leider mit dem Heckrotor Bodenkontakt bekommen.
Schaden war Heckblätter und Nabe und ein neues Servo. Das Servo war ca. 17 Monate alt. Hatte eigentlich vor es im Herbst auszutauschen, aber ....
Man sollte auch die Taumelscheibenservos regelmäßig überprüfen, wenn man Glück hat bemerkt man eine Schwachstelle.
Allerdings halten diese länger als das Heckservo.
Der 401 ist mir noch keiner kaputt geworden.
MfG. Christian

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: GY 401 - S9254 Problem


Imho schlecht, das in Monaten oder Jahren zu bemessen. Es haengt nicht vom Zeitraum sondern vom verflogenen Sprit und der Belastung ab. Belastung steigt zum Beispiel mit hoeherer Empfindlichkeit... nuja, wem erzaehl ich das.

Einmal im Jahr tauschen... beim einen sind das 30 Liter Sprit und beim naechsten vielleicht 120. Das Entspraeche dann 4 Jahren beim ersten... Denke, ein Heckservo kann durchaus 120 oder mehr Liter ueberstehen. Wenn man PMGs benutzt und eine einwandfreie Anlenkung hat.

Gruesse

Markus

[Mathias Fischer]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Na dann bin ich ja nicht der einzigste dem das passiert ist
Naja einschicken wär nicht schlecht aber es ist ein Import Servo hatte das zusammen mal mit nem Hubi bei eBay ersteigert von daher is einschicken schlecht.
Hab mir jetzt aber nen neues Original Robbe bestellt müsste heute auch kommen.
Vielleicht tausch iche infach die Gehäuse aus und schick es dann 2 monate später zu Robbe mit der rechnung
Was haltet ihr davon?? ob das funktioniert?? Weil der aufkleber ist ja dann durchtrennt aber das passiert ja auch wenn man das getriebe wechselt oder?! Und anders sieht man ja da kein unterschied mehr oder?!

[Markus 'nurmalso' Pillmann]

Re: GY 401 - S9254 Problem


Wuerde ich nicht machen. Es gehoert sich einfach nicht. Leb' damit, ein Import Servo gehabt zu haben und schreib es unter der Kategorie "Lehrgeld" ab.

Gruesse

Markus

[Meinrad]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Hallo Markus,


Klasse Einstellung, bravo.

Gruß Meinrad

[Rene D.]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Na dann bin ich ja nicht der einzigste dem das passiert ist
Naja einschicken wär nicht schlecht aber es ist ein Import Servo hatte das zusammen mal mit nem Hubi bei eBay ersteigert von daher is einschicken schlecht.
Hab mir jetzt aber nen neues Original Robbe bestellt müsste heute auch kommen.
Vielleicht tausch iche infach die Gehäuse aus und schick es dann 2 monate später zu Robbe mit der rechnung
Was haltet ihr davon?? ob das funktioniert?? Weil der aufkleber ist ja dann durchtrennt aber das passiert ja auch wenn man das getriebe wechselt oder?! Und anders sieht man ja da kein unterschied mehr oder?!

Hi!

Schon mal das Wort "Betrug" gehört?

[firehead]

Re: GY 401 - S9254 Problem



Gruß Michael

[martin_fuerst]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Wuerde ich nicht machen. Es gehoert sich einfach nicht. Leb' damit, ein Import Servo gehabt zu haben und schreib es unter der Kategorie "Lehrgeld" ab.

So ist es...

[AlexBonfire]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Was hast du für einen Empfängerakku ?
Muß nicht sein, daß das Servo im Eimer ist, das kann sein, daß sich der Kreisel initialisiert weil der Akku zusammenbricht.

[Mathias Fischer]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Wo ihr recht habt habt ihr recht!!

Akku: 1800mAh NiCd

[AlexBonfire]

Re: GY 401 - S9254 Problem

Hmmm ... weißt du, welche Zellen das sind und in welchem Format ? Sind das die grünen KR-Zellen, ein klein wenig größer wie Mignon ?