GY-401 im Vergleich zu GY-240

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  • Henning Piez
    Senior Member
    • 23.10.2001
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    • Henning
    • FMSG-Waldenbuch - Milan Landesbergen

    #16
    GY-401 im Vergleich zu GY-240

    Ich hatte damals im Eco 8 ( ja es ist wirklich schon ewig her ) Das selbe Prob und bei mir war es die Position des 240ers genau neben dem BL Motor.

    BTW:
    Ganz schön nette Themen um diese Zeit, für Elektroniker wie unsereins höchst interessat

    @ Stefan
    gar nicht in Belgries? War diesmal noch nicht fit um mich zu blamieren ;(
    euer Henning Piez (ENSONIC)

    TDR II, Diabolo 550+700, Jeti DS16

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    • uwolf
      uwolf

      #17
      GY-401 im Vergleich zu GY-240

      Hi Eddi.

      Vibrationen merke ich eigentlich kaum. Außerdem kann ich mir nicht recht vorstellen, daß die dann doch ziemlich hochfrequenten Vibrationen dieses doch recht niederfrequente Pendeln verursacht.
      Weitehin habe ich heute einen Flug mit der Videokamera gemacht, das Bild war zumindest Vibrationsfrei. Und die Kamera war nur über ein kleines Stativ mit Tape angeklebt.

      Aber egal, ich werde da mal nachforschen.

      Was meinst Du mit 8025 und "empfindlich" ?

      Grüsse,
      Uwe

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      • labmaster
        BeastX
        freier Mitarbeiter
        • 24.01.2005
        • 407
        • Walter

        #18
        GY-401 im Vergleich zu GY-240

        Nur mal so eine Frage:
        Was hast du für einen Antrieb ? Also Motor / BL Controller ? Verwendest du Gas/Pitchkurve oder einen Helimodus (Drehzahlregelung/Governor Modus) ?

        Auch das kann mit dem Problem zu tun haben.

        Ein Gyro im Heli bildet einen recht komplexen Regelkreis in dem auch noch andere meist nicht beachtet Dinge eine Rolle spielen können, wie z.B. der Antrieb.

        Eventuell kommst du mit der entsprechenden Drehzahl in eine Regelschwingung mit dem Antrieb.

        z.B.
        1. Kreisel erkennt einen Drehung um die Hochachse und steuert den Heckrotor.
        2. Heckrotor benötigt nun mehr Power vom Antrieb
        3. Antrieb wird dadurch belastet und BL Controller Regelt etwas nach
        4. höhere Drehzahl verursacht ein geändertes Drehmoment
        5. Drehmoment führt zur Drehung der Helis um die Hochachse
        weiter gehtd mit 1. (usw ...)

        Ich hatte dies nun schon bei ein paar E-Helis beobachten können.

        Abhilfe war durch ändern einer der Regelungs beeinflussenden Komponenten möglich, meist hab ich das ganze durch einen schnelleren Servo in den Griff bekommen. Auch hat es z.B. geholfen Spiel in der Heckrotoranlenkung zu beseitigen.... In einem ganz hartnäckigem Fall war das Problem nur durch welchseln des Brushless Controller möglich (nachdem ein Jazz eingebaut war hatte ich Ruhe).


        Grüße,
        Walter




        BEASTX Development Team

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        • uwolf
          uwolf

          #19
          GY-401 im Vergleich zu GY-240

          Hallo.

          Nachdem ich überraschend zu etwas Geld gekommen bin, habe ich mir doch mal den GY410 incl. 9254 geleistet (vielleicht lang's auch zu einem neuen Motor ;-)

          Das Heckpendeln ist weg :-)

          Erstaunlich wie die Reaktion beim voll Pitch und auch die Piroettendrehzahl zugenommen hat.

          Allerdings glaube ich daß das eher auf das Servo zurückzuführen ist, auch wenn des ganz angenehm ist den Kreisel von er Fernsteuerung einzustellen.

          Viele Grüsse,
          Uwe

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          • Horex1200
            Horex1200

            #20
            GY-401 im Vergleich zu GY-240

            Hallo,

            mal ganz nebenbei, auch wenn sich das Thema jetzt wohl schon erledigt hat:

            Das DS 8025 ist laut Graupner (Print)- Katalog NICHT für Helis geeignet.

            Dort heisst es
            Aufgrund de rextremen Stellparameter als Gyro-/Heli-/Flug-Servo nicht geeignet.
            Mir ist auch schon eines aufgebrannt.

            Bitte entscheidet selbst, ob ihr dieses Servo weiterhin bzw. zukünftig am Heck bzw. überhaupt im Heli verwenden möchtet.

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