Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

[michaMEG]

Hi,

da es für den Graupner Falcon 12 eine neue FW-Betaversion mit einer Unterstützung für eine "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe" gibt, bin ich neugierig geworden und frage ich mich welche RC-Helis gibt es damit?

Hört sich ja technisch interessant an!

[Heli87]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Großmodelle ab 2m Rotorkreis.

[Thomas L.]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Hi,
mit 4 Servos an der Taumelscheibe komm es dann leider vor, dass die Servos, wenn auch nur minimal, teilweise gegen einander arbeiten, was einen erhöhten Stromverbrauch mit sich bringt.

Grüßle Thomas

[nordschleifler]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Warum sollten die Servos gegeneinander arbeiten? Die Taumelscheibe kann doch frei kippen.
(Extremfall 3 hoch, 1 runter mal ausgeschlossen)

[der RC-Hubiflieger]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Warum sollten die Servos gegeneinander arbeiten?

Es ist bestimmt gemeint, das die Servos nicht synchron laufen.
Wenn z.B. Nick gesteuert wird,geht ein Servo runter,das andere rauf.
Laufen die Servos nicht mit gleicher Geschwindigkeit,kann das die Stromaufnahme erhöhen.

[Ulli600]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

...und gibst du dann noch Pitch, steht ein Servohorn waagerecht und das Andere fast senkrecht, wodurch sie unterschiedliche Wege machen. Wird das nicht sauber elektronisch kompensiert, knirscht es mächtig.

[Thomas L.]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Es ist bestimmt gemeint, das die Servos nicht synchron laufen.
Wenn z.B. Nick gesteuert wird,geht ein Servo runter,das andere rauf.
Laufen die Servos nicht mit gleicher Geschwindigkeit,kann das die Stromaufnahme erhöhen.

nein, es ist so, dass in Neutralstellung und 0° Pitch alles ok ist weil dann die Servohebel in der Regel 90° zum Anlenkgestänge haben und ein zyklischer Ausschlag keine Höhenveränderung der Taumelscheibe mit sich bringt. Anders sieht es jedoch dann aus wenn die Taumelscheibe auf plus oder minus Pitch steht, kommt jetzt ein zyklischer Ausschlag dazu bringt das Servo das weiter in die Pitchrichtung läuft weniger Weg auf die Taumelscheibe und das Servo das in Richtung Neutral läuft bringt mehr Weg auf die Taumelscheibe und schon arbeiten die Servos gegeneinander.

Grüßle Thomas

[rocket-tom]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Also... ich hab das wohl beim Skycrane ja im Einsatz...
aber Gegenlaufen oder Behindern tut sich da überhaupt nix ...



Grüße
Tom

[Thomas L.]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Hallo Tom,

bei dieser Anordnung arbeiten die Servos nicht gegeneinander, aber bei Zyklischem Ausschlag bei Pitch macht die Taumelscheibe eine Höhenbewegung in Richtung weniger Pitch.

Bei der Anordnung 1Servo vorne und 1 Servo hinten und 1Servo links und 1 Servo rechts arbeiten die Servos teilweise gegen einander.

Grüßle Thomas

[spike1400]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Ich hatte mal einen Vario Skyfox
Und das ging ohne Probleme wenn man es gescheit einstellt
Aber sauber einstellen sollte (muss) man schließlich ALLES am Heli

[Polten Sepp]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Der Velos 880 hat auch vier Servos an der Taumelscheibe. Ich finde es Blödsinn, da die Servos tatsächlich gegeneinander arbeiten können, was bei der Dreierkonfigeration unmöglich ist.

[spike1400]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

gegeneinander arbeiten können

Aber nicht müssen

[Thomas L.]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Physikalisch ist es so wie von mir beschrieben. - Eine Pitchverschiebung bei Zyklischem Ausschlag ist wahrscheinlich fast nicht zu bemerken und aussteuerbar, aus diesem Grund ist eine Anordnung wie oben im Bild gezeigt vorzuziehen.

Grüßle Thomas

[Ulli600]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Thomas, die Anordnung ist doch egal. Die TS arbeitet in alle Richtungen.

[Thomas L.]

AW: Helis mit "4 Servo 90 Grad Taumelscheibe"

Thomas, die Anordnung ist doch egal. Die TS arbeitet in alle Richtungen.

die schrägen Servohebel (nicht 90° zum Gestänge) differenzieren. Da wäre eine Linearanlenkung ideal.

Grüßle Thomas