High End Servo´s und ihre Artverwanten

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Dem schließe ich mich an.

Kurt

[danuzzi]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Selten so einen Schwachsinn gelesen

Weshalb Schwachsinn ?? Kannst du deine Aussage bitte Begründen aufgrund von deinen Erfahrungen ?

Dass Bluebird High-End Servos sind habe ich salop gesagt, das sollte heissen, dass ich mit diesen Servos sehr gute Erfahrungen gemacht habe, und da steckt von der Torq auch das drinn was drauf steht! Von der Verarbeitung her sind die BLS2209 sehr robust gebaut und sehr stellgenau. guckst du hier : Centering of Blue Bird BLS-2209 - YouTube

Viele Piloten verbauen heutzutage z.Bsp. KST Servos. Vor einem Jahr habe ich mich über die Qualität dieser Servos bei einem schweizer Importeur informiert und zwar bei Modellmarkt24 GmbH, der kauft KST Servos aus China in grossen Mengen ein und hat mir telefonisch ehrlich zugegeben dass jedes 10. Servo das er verkauft, wegen Ausfall zu ihm zurückkommt.

Bei den Bluebirds habe ich bis jetzt nur positives gelesen.

[Harald 365]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Mensch, lasst doch mal die Anfeindungen weg.
Finde es traurig, wenn ein Thread so zugemüllt wird.

Ich auch ...vor allem, wenn es dann zu pers. Angriffen kommt

Sowas erinnert mich immer an den Assault 700 Thread, da wurde auch drauf
gehauen...von Selbstmord geschrieben und und und

Und am Ende, fliegen die Assault´s so ziemlich alle noch ...und es wurde
ruhig im Thread

[Harald 365]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

... ja, der Typ auf dem Bild kann sicher froh sein, dass er überhaupt noch lebt. Der junge US Pilot, der vor einiger Zeit im Park verstarb, hatte ungefähr die selben Verletzungen - nur 10 cm tiefer.

und warum genau dieser verstarb, ist glaube ich, jedem bekannt!!

Also?...was soll so eine Aussage?...zudem es NICHTS mit Servo´s zu tun hatte

[Gast]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Viele Piloten verbauen heutzutage z.Bsp. KST Servos. Vor einem Jahr habe ich mich über die Qualität dieser Servos bei einem schweizer Importeur informiert und zwar bei Modellmarkt24 GmbH, der kauft KST Servos aus China in grossen Mengen ein und hat mir telefonisch ehrlich zugegeben dass jedes 10. Servo das er verkauft, wegen Ausfall zu ihm zurückkommt.

Auch ein Hersteller lernt dazu, sonst würden die Mercedes A Klassen heute noch umfallen. [emoji16][emoji23]

Die Vorstellung bei einem Premiumprodukt ist wohl, dass ein hochqualifizierter Mitarbeiter im Reinraum sitzt und mein Servo fertigt.
Höchstwahrscheinlich wird es aber eine Handvoll Lieferanten der Komponenten in low, middle und high Quality liefert geben, die jeder nach Preissegment kombiniert.
Das Know How steckt dann noch in der enthaltenen Software.

Auch ein 150€ Servo wird wohl in der Herstellung im unteren zweistelligen Bereich liegen, evtl. im einstelligen, wenn die Stückzahl nur hoch genug ist.

[danuzzi]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

.. und was genau haben jetzt die Servos mit der Schubkraft zu tun?

Als ich den Rush700 aufgebaut habe, habe ich ihn mit den Bluebird 2209 an der TS bestückt, mit neuem KDE 700XF und Brain Gov. Bei den ersten Flügen ist mir aufgefallen, dass bei Lage-Wechsel jeweils eine richtige Wucht aufgetreten ist. Ich habe angenommen dass dies vom Motor in Verbindung mit Brain Gov zusammenhängt und war davon sehr beeindruckt. Da mir der Heli von der Power her sehr gut gefiel wollte ich ihn upgraden und habe 3 JR 8925NX an der TS verbaut. Dieser Powereffekt und dieses zischen und peitschen bei Lagewechsel ist nach dem Umbau leider verschwunden. Also kann diese Schubkraft nur mit der Torq der Servos zusammenhängen.

[buell47]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Bluebird Servos sind z.Bsp. Artverwante von High End Servos, kommen auch aus Taiwan aber niemand kennt die. Ich frage mich immerwieder weshalb die so unbekannt sind in der Heliszene.

Ich fliege selber per Zufall muss ich sagen die Bluebird BLS 2209, was eher low-end Servos im Vergleich zu der Bluebird Produktpalette sind. Wenn ich mit denen meinen 700 vor mir schweben lasse mit der Nase zu mir und ihn dann in die Vertikale aufbäume, dann kommt so viel Schubkraft dass die Zuschauer jeweils sagen BOOOOAAAHH, (es bläst ihnen jeweils grad die Frisur weg) bei MKS etc. sagten sie jeweils gar nix.. [emoji38]2:

guckst du hier
Blue Bird Model

Ich glaube du verwechselst da etwas!

Du bist im falschen Forum, denn dein Modell (siehe Foto) ist vermutlich kein Heli.

Ich denke du meinst diesen BLUEBIRD:
Fliegenden Vogel mit simulierten Stimme RC Toy Phoenix Schmetterling Parrot Taube - Wochenendangebot


Da würde es auch nachvollziehbar sein, dass bei schnellen und starken Servos den Zuschauern die Frisur wegblasen wird.

Falls das nicht dein Modell ist und du doch einen Heli hast, dann weißt du wahrscheinlich nicht, daß der Schub durch die Drehbewegung der Blätter entsteht und nicht ausschließlich durch die auf und ab Bewegung der Rotorblätter durch die Servos?

[danuzzi]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

ich zeige dir gerne meinen Heli, es gibt davon sogar ein kurzes Video von meinem Flug:

RUSH EVOLUTION 700 - LOW HEADSPEED 1950RPM - YouTube

leider wurde es nach dem Umbau auf die JR Servos aufgenommen, aber es zeigt jedenfalls wieviel Power der Heli hat

[Harald 365]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

@ Buell,
von Dir war jetzt nicht viel anderes zu erwarten ...ein Post über Deinem, hat er es erklärt, wie er es empfunden hat...wer lesen kann ist im Vorteil ..Gell
([SIZE="1"] ich weiß das Du Humor hast, deshalb habe ich es auch so geschrieben[/SIZE] )

so, da ich jetzt echt neugierg geworden bin ...die EVO 2 Servo kommen also wirklich
von Alturn USA und werden in Taiwan gebaut / macht...steht in der Beschreibung

-> EVO-P2 Digital Brushless servo - High Speed/Voltage Ultra High Torque | eBay

und MKS

hat natürlich ebenso solche Servo´s im Programm, zufällig auch noch die gleichen
drei Größen wie die EVO 2 oder Xpert

mks digital brushless x6 | eBay

Alles nur Zufall ??

Der Aufbau, von so einem schmaleren Servo ist interessant ...s.Anhang

[buell47]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

ich zeige dir gerne meinen Heli, es gibt davon sogar ein kurzes Video von meinem Flug:

RUSH EVOLUTION 700 - LOW HEADSPEED 1950RPM - YouTube

leider wurde es nach dem Umbau auf die JR Servos aufgenommen, aber es zeigt jedenfalls wieviel Power der Heli hat

Ich konnte auf dem Video jetzt kaum dem Heli folgen. Könnte wirklich an der Power liegen, aber auch daran, daß ich schlecht gucken kann, vor allem wenn ohne Canopy geflogen wird.
So würde ich jetzt sagen, das mein Goblin bei 1600 RPM und den MKS X8 Servos mehr Schub bringt als deiner.
Ist aber rein meine subjektive Meinung.

Ich glaube ich fliege nächstes Jahr auch ohne Canopy, wird im Falle eines Crashes extrem günstiger und die billigen umgelabelten Komponenten versagen nicht so schnell wegen ßberhitzung.
Sieht zwar total Banana aus, aber was soll's.

[Harald 365]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

...aber auch daran, daß ich schlecht gucken kann...

daran wird´s wohl liegen!...nochmal!...im Post 51 hat er es geschrieben ...also lese es doch einfach...wenn Du des lesens mächtig bist!?

Wenn´s an der Sehstärke liegt...Lupe oder Fiehlmann oder Schrift größer stellen

Eigentlich ganz einfach

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Ich mach hier mal eine Zeitlang zu.

Kurt

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Sodele, die "Zeitlang" ist vorbei, ich wurde gebeten, hier wieder auf zu machen, weil es Neuigkeiten gibt.
[x] erledigt.

Kurt

Edit: im zweiten Anlauf hat dieser komplizierte ßffnungsprozess endlich geklappt.

[Harald 365]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Hallo an Alle ....( erstmal Danke an Kurt )

Ich bin an so ein Servo, siehe Eingangspost rangekommen ...( für 9,-€ incl Versand
bei Ebay Kleinanzeigen )....das wars mir dann Wert

Das Servo war verm. in einem Buggy etc. lassen die anderen Teile des Verkäufers
erahnen.

SO nun zum Servo, ich nehme mal den Schulnotenschlüssel.

Gehäuse und Verarbeitung -> 1*

Passgenauigkeit...( Deckel oben /unten ) -> 1*
( sogar mit Gummidichtung )

Lötstellen ( bei meinem ) -> 1-2

Lauf und Geräusch -> 1-2....obwohl gebraucht und mit Getriebeschaden verkauft!
( Getriebe war OK...leichtes Spiel in Neutralposition, nach ca 30° li o. re Null Spiel. )
Vermutung: Servoarm ist ihm durchgerutscht, am Kranz war leichter Abrieb )

Rückstellgenauigkeit -> 1-2 per Auge gemessen

Kraft -> 1* sollte das halten was angegeben wird

Getriebe -> 1 sehr sauber gearbeitet, wenn auch bei meinem Mischmetall
( ALU ? und Messing )

Bei HK steht es so drin ( Mischmetall ) bei anderen Vollmetall ( Edelstahl )

Betrieb ca 2 Min an Ruderausgang ( FBL ) wurde es warm, aber nicht heiß
...an Elev ( TS ) deutlich weniger warm!

Zur Elektronik...( siehe auch Video vom Eingangspost bei ca. 1:50 Min. )
gleiches Verhalten!...erst fährt das Servo langsam in Neutral, dann die
schnelle Bewegung nach oben.
Soweit so gut

Servoarme passen von zB. Graupner / JR ?

Fazit: Wenn das Getriebe ganz aus Edelstahl wäre/ist, würde ich drei kaufen!
Zwar reicht bei meinem Flugstil auch das Mischmetallgetriebe, aber
wenn meine beiden Rotorstar Servo´s ( RS 610 und 715 ) schon Vollmetall
haben,..( s. Bilder )... ist das schon irgendwie beruhigender.

Rest siehe Bilder...( Bildquelle RC-Network )

[Multisaft]

AW: High End Servo´s und ihre Artverwanten

Was mich bei den vergleichen hier immer wieder mal irritiert ist das immer nur das visuelle zwischen x und y bewertet wird.
Es gibt in div. Baugruppen neben den einzelnen Bauteilen halt auch Software bzw Firmware welche nicht unerheblich zu dem lifecycle eines Produktes beitragen kann. Selbst wenn nach dem aufschrauben alles identisch ausschaut, kann es gewaltige Unterschiede geben die man so garnicht sieht.

Ich bin aber ebenfalls der Meinung das manch günstiges Angebot dem teuren sogar voraus ist. Die Schwierigkeit ist es nur diese zu finden